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gerald01

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Tout ce qui a été posté par gerald01

  1. tiens c vrai c'est une option pour les pailotes ? ... Non, en fait sur le 2.0, cela n'a jamais changé !
  2. Un souci d'allumage sur un ou plusieurs cylindres, on dirait ? (le régul aurait sauté suite à un backfire...?)
  3. gerald01

    + de 400 cv rêve ou réalité ?

    Les seuls vrais chevaux, c'est ceux qui causent sur l'A1 Tout le reste, c'est du mytho
  4. gerald01

    Mon garage est vide ....

    J'ai failli la faire... mais je l'ai trouvée trop nulle ! Merci alex
  5. gerald01

    Subaru Impreza 2008 ...

    Je vote pour le oldschool, d'ailleurs je ne vous ai pas attendus Je veux une GT, une Evo6 et une STi9 dans mon garage
  6. gerald01

    Subaru Impreza 2008 ...

    Un truc marrant, en passant : Œdipe, c'est littérallement "celui qui a les pieds enflés". De là a faire un // sur les chevilles des mecs chez Subaru... il n'y aurait qu'un pas Les pauvres risquent de déchanter quand l'auto va être commercialisée !!!
  7. gerald01

    Subaru Impreza 2008 ...

    Oepidus, c'est Œdipe en latin (le complexe d'Œdipe, vous connaissez ). J'avais bien entendu parler de ce changement de nom (et je vous en avait parlé) mais New York nous a révélé une WRX... Impreza. Pourtant, si vous regardez mieux les photos de la doc que j'ai postées en tête de ce post, il est bien écrit Oepidus en bas d'une des pages... Bizarre...
  8. gerald01

    Mon garage est vide ....

    Une bonne base... je parie !?!
  9. Il te faut celui-ci Il est assez polyvalent et comprend les connecteurs Subaru de shunt. http://www.tactrix.com/product_info.php?products_id=36&osCsid=f47f0c891dafaa825fca57866ead6b39
  10. gerald01

    sub mag

    Ils ont été bien conseillés... voila tout...
  11. gerald01

    Ma STI!

    C'est chaque nouvelle génération un peu plus vrai Trés belle STi en tous cas, on ne s'en lasse pas
  12. gerald01

    topic des seins

    Le répertoire tout entier est sympa en fait
  13. gerald01

    projet STI 8

    Non, moins virulent... Je regrette en tous cas que Ludo se soit séparé de son auto, c'était un beau projet avec du beau matos. Et cela commencait a watter d'après les infos que j'en avait...
  14. gerald01

    Ca sent les 400+!!!

    J'en connais qui les jettent directement sur la piste... M'enfin, on peut pas trop en parler ici... on va se faire censurer par l'admin
  15. gerald01

    Résonateur

    Bah... c'est pas indispensable. Cela fait moins de bruit d'adm (et de dump) avec le résonnateur
  16. gerald01

    Ca sent les 400+!!!

    Ne lui dis pas ca ! Ca va porter malheur ! L'ancien suintait déja de tous les cotés : huile, essence... Le nouveau va buller !!!
  17. Pour cruiser, je dirais 2.5 à chaud devant, 2.2 à l'arr. : ca doit être une bonne base de départ. Perso, j'avais des BFG Profiler G en 18, les carcasses sont un peu plus rigides... donc on peu jouer avec des pressions plus basses sans souci.
  18. Pour moi, l'oscillation (verticale, hein ?) est liée à une resonnance entre l'état de la route et les pneumatiques. Cela arrivait souvent sur ma STi, dans ces vitesses là également. Essaye de régler les pression de pneu un poil plus bas et repasse au même endroit, tu verras une différence
  19. L'an prochain, tu seras exclu d'office
  20. gerald01

    Résonateur

    C'est une gestion du boost mécanique (bille + ressort tarable en série sur la ligne de commande de l'actuateur).
  21. Je viens juste de remarquer le sticker 350+
  22. Oui, m'enfin en même temps, faut voir ce qu'on propose en face... Et là, c'est le drame...
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