gerald01
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Bien dit ! -
Trés joli ! -
turbo: pression d'origine sur gt98?
gerald01 a répondu à un(e) sujet de forza alfa 33 dans Turbo/boost/IC
La coupure dont je parle concerne bien la sécurité overboost. La tempo étant destinée à ne pas couper lors d'overshoots, justement -
turbo: pression d'origine sur gt98?
gerald01 a répondu à un(e) sujet de forza alfa 33 dans Turbo/boost/IC
Pas normal que tu ais un niveau de boost aussi élevé en effet... Pour l'accoup, cela ressemble pas plutôt à une coupure "overboost" ? Car l'Ecu coupe à 1.2b au bout d'une bonne seconde, justement... Normalement, si tout le reste va bien (le MAF en particulier), aucune chance d'avoir du knock sur cet Ecu, du moins pas avant 1.4-1,5b mini. Commence par vérifier si cette auto ne dispose pas d'une "prépa" ou fuite, coté régulation du boost... -
mon nouveau jouet "avec son nouveau regard"
gerald01 a répondu à un(e) sujet de Raph04 dans La galerie
Je crois qu'ils auront l'occasion de se raviser... plus tard -
Si vous avez déja jetté un oeil dans les docs constructeur que l'on vous remet en concession, vous verrez que le photoshop y est légion... et rarement de haut niveau Mais je vais suivre le conseil de STI2003 : on va attendre le 5/4 pour continuer a discuter, comme ça tout le monde sera fixé...
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Ca me rappelle la sortie de la WRX en UK en 2001... stupéfaction muette dans la salle !
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Non, je parle de l'arr. (tolerie). A l'avant, ce n'est pas trop compliqué a refaire en souple dans le passage de roue, enfin je pense. -
Au moins, c'est clair
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mon nouveau jouet "avec son nouveau regard"
gerald01 a répondu à un(e) sujet de Raph04 dans La galerie
T'inquiètes pas... Ils suivent un chemin noble : GT, (re-GT parfois), STi, puis re-GT -
Cool -
Le con... faut le faire là, quand même... -
Je change ma signature !
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Je suis anéanti par ces photos... quelle misère... Combien Mitsu demande pour une Evo X au fait ?
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Bahhh, je crois qu'ils vont se ramasser grave là... S'ils croient qu'ils vont prendre des parts de marché aux autres en faisant comme les autres... ils ont tout faux. Ce qu'on aime chez Subaru, c'est que ce n'est pas comme chez les autres, justement ! Une mauvaise Mazda 3 ou une mauvaise Série 1, ca ne fait rêver personne, encore moins avec un logo Subaru ! Ils sont vraiment à la rue en marketing depuis qu'ils se prennent pour BMW les mecs !
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La STi apparaitrait sous cette forme...
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Ha bien ça Au Japon et en 2.0L... Pour le reste du monde, je pense que cela risque fort de ne pas bouger...
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En voyant les photos, une question : comment vous faites pour les passages de roues (intérieurs) ? Ca doit être le plus chiant à réaliser, non ?
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Pas mieux ! J'ajouterais à la limite que le dessin des feux arr. me fait penser à l'ancien design Ibiza/Leon (ahhh, Seat...! Il a vraiment du mal a s'en défaire Zapatinas !) Pour la STi, je ne vois pas ce que vous trouvez de mieux au photoshop qui est au dessus (la noire)... pour moi c'est la même misère ! Cette caisse me semble minable, aucune envergure, aucune stature ! La comparaison avec la Mazda 3 n'est pas un compliment, la série de BMW n'est pas une référence pour moi mais elle, au moins, elle dégage qque chose. Là, qu'est ce que c'est fade ! J'en reviens toujours pas !
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Puisque l'on vous dit que ce sont des photos de la doc de la future WRX ! Ce n'est pas du photoshop... c'est la vraie !
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J'imagine pas de miracles en STi... toi oui ? Moi qui attendait avec un certain optimisme, je suis sidéré. Je crois que je vais continuer ma collection d'anciennes !
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Ce sont des photos volées on dirait, cela doit provenir des prospectus... Le compte à rebours continue, mais aucun doute : c'est la vraie.
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Les photoshop étaient encore plus réussis... Je ne vous cache pas que j'ai eu du mal à y croire sur le coup (de massue) mais pourtant c'est bien la vraie et définitive version 2008 !
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C'est un véritable drame... J'ai pas les mots...
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Noooooooooooooooooooooooooooooooooooooon ! Dites moi pas que ce n'est pas vrai !!!