Aller au contenu
Rechercher dans
  • Plus d’options…
Rechercher les résultats qui contiennent…
Rechercher les résultats dans…

vassim1

Membres
  • Compteur de contenus

    3 439
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par vassim1

  1. vassim1

    ulysse68 : ma STi 8.5

    De toutes manières ce genre de discours sans but prend fin quand l’impétrant monte dans une sti en mode normal sans bride. Ensuite il remonte dans sa bouze et l'on peut commencer a discuter !
  2. vassim1

    ulysse68 : ma STi 8.5

    j'aurais une petite question selon toi quelles sont les premières choses a faire sur une voiture 100°/. stock sans pour cela chercher l'ultime je sais qu'il y a le freinage,le châssis ,le moteur mais sans pour autant vider son compte en banque sinon très belle voiture je sais j'ai eu la meme Bah, un downpipe, une pompe a essence, le remap de base, une purge des freins et voila. Cpa de l’extrême quand même.
  3. vassim1

    ulysse68 : ma STi 8.5

    Cpa un proces d'intention, c'est juste la réalité. Celui qui acheté une 2001 -> 2005 et qui ne change rien, c'est simplement qu'il n'a pas acheté la bonne bagnole. De l'aveu même des japonais les versions export europe avaient un bridage merdique, le seul objectif était que ca passe les tests et que ca sorte 19 cv fiscaux, c'est tout. Ils le savaient mais tant pis ils les ont fourgué quand même, de toutes manières il y avait a l'époque assez de subasto ou équivalent pour les acheter.
  4. vassim1

    ulysse68 : ma STi 8.5

    A partir des 2.5L je peux comprendre a la limite, ct presque tolérable. Mais le 2.0L hyper creux, hyper laggy, etouffé a l'échappement et avec 2 000 trs de plage utile, je ne comprends pas. Même un newbie complet va forcément finir par se dire qu'il y a qlq chose qui cloche, il va fatalement rencontrer qlqun pour lui expliquer...
  5. vassim1

    ulysse68 : ma STi 8.5

    Il faut imaginer qu'il y a des mecs qui se sont tapés 76 000 km avec une bride moteur stock et un comportement absolument dégueulasse. Je ne vois pas bcp d'explication. Soit ce sont juste des poseurs, soit ils sont complètement neuneux.
  6. Il y a bien des autoblocs av et ar.
  7. vassim1

    pneu hiver

    http://www.allopneus.com/NOKIAN-WR-D3-225-45r17-94-h-49569.html
  8. vassim1

    pneu hiver

    cquoi la taille ? http://blog.allopneus.com/2011/11/test-pneus-hiver-2011-automobile-magazine/ http://www.pneus-online.fr/pneu-hiver.html
  9. vassim1

    STI S206

    Et bien sur toujours en twinscrollDonc mon moteur a peu de choses prés.
  10. vassim1

    STI S206

    Débourrage en air des passages de freins, ca ne peut pas lui faire de mal. Je les trouve bien petits ceci dit. Elle a le vrai 2.0L j'imagine ?
  11. vassim1

    de mieux en mieux

    ta quoi contre les manouches et les cités mon enfantLa loi ne s'y applique pas pareil, en particulier dans le 9-3.
  12. vassim1

    de mieux en mieux

    Pendant ce temps là, dans la cité et dans le camp de manouches....
  13. vassim1

    du bonheur non?

    Il y a un diffuseur avec effet de sol on dirait.
  14. C'est plus facile a comprendre comme ça. http://www.rimsntires.com/specs.jsp
  15. 50-60 000 km maxi, ensuite c'est forcément en mode dégradé.
  16. Ca couine un peu quand il fait chaud et qu'elles ont déja chauffé un bon coup. Sinon c'est plutot bon.
  17. vassim1

    Rivalité entre deux Blacks.

    La sti n'était pas du coté de compiégne chauny ce we ?
  18. vassim1

    Remapp sur une XI

    En pratique il y a bien 3 cartos différentes a la demande, si.
  19. C'est moins radical que les yellow dans le cadre d'une utilisation routiére civile. http://www.ebcbrakes.com/francaispages/automobiles/index.shtml Pour ma part j'utilise des jaunes, mais il y a des inconvénients, a froid + le bruit quand elles sont un peu chaudes.
×
×
  • Créer...