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vassim1

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Tout ce qui a été posté par vassim1

  1. vassim1
    Il y a eu des casses de crépine sur 9
  2. vassim1
    La hatch est pas aimée, ce qu'il faut c'est la sedan. Sinon t'as qu'a rouler en odi, ou en ford transit si tu es déménageur !
  3. vassim1
    C'est tout naze.
  4. vassim1
    Faut une sedan.
  5. vassim1
    Une de chaque, comme ça tu ne te posera plus la question.
  6. vassim1
    Je possède une de chaque. Honnêtement la différence est loin d’être aussi flagrante que certains se plaisent a raconter. Le boitier de direction de la wrix wti est plus précis, la gt est plus légère, mais bon...
  7. vassim1
    Tu va la casquer et l'attendre longtemps alors. Il y en a peut étre des sans aileron en allemagne remarque. La couleur est la même, ca dépend de la luminosité.
  8. vassim1
    il doit étre tres discret alors. Celle la est sympa. Cab ? Ou sans l'aileron ?
  9. vassim1
    C'est beau.
  10. vassim1
    Dans la réalité c'est un extracteur d'air qui est dans les conduites de refroidissement de freins et qui sert a l'arret.
  11. vassim1
    Sinon tu as le turbo supercharger electrique ! http://www.turbosfrance.com/3637-16947-0-0-0-0-Turbo-Supercharger-Electrique-electric-supercharger-Universel.php Avec ca tu va watter !
  12. vassim1
    Sur un moteur turbo compressé c'est simplement un non sens.
  13. vassim1
    Mmm ca ressemble bien a de la merdouille.
  14. vassim1
    non ca n'est pas vrai, niveau compétence on trouve de tout, et pas forcément dans un cp d'ailleurs. La 3.2L c'est complètement une autre époque et un autre esprit. Actuellement en 2012, poursche c'est un concept marketing avec une marque a ultra forte valeur ajouté. Ce qu'il faut comprendre c'est que ce ne sont plus vraiment des bagnoles, tu achète avant tout un symbole social a un prix méga sur évalué, comme tu achèterais un sac vuiton, une montre rolex... Comme je l'ai entendu, le but étant de "prendre de l'argent" au client, pas de lui vendre une voiture pour qu'il se déplace avec. C'est une "philosophie" qui n'est pas encore bien claire pour certains.
  15. vassim1
    Je contrôlerais, mais la dernière fois que j'ai regardé ct dans les 50. Enfin bon, t'es plus malin que tout le monde c'est bien connu.
  16. vassim1
    Tralala, les pièces il faut bien les payer chez porsche AG. Un moteur de 96 2T c'est 50 k€. Sans les turbo ni accessoires. A vot bon coeur msieu dames.
  17. vassim1
    Les petits malins qui pensent que les 96 turbo sont de bonnes affaires ne seront pas les premiers pigeons a se faire emmancher, au premier mini pb mécanique les factures se comptent par tranche de 5 000 €. Je me marre parfois a voir la gueule de certains quand on leur explique que le diff avant qui fait du bruit, ben il faut le remplacer avant qu'il ne claque, et qu'il vaut 10 000 € Ou que pour changer le petit joint qui pisse l'huile, il faut tomber le moteur et ouvrir la boite, que ca fera 40 h de mo. Vous ne saviez pas qu'un alternateur, ou qu'un des innombrables boîtiers électronique qui déconnent régulièrement ca pouvait valoir plus de 1 000 € ? Et que vous ne le trouverez pas sur oscaro.com ? Eh ben bienvenu chez poursche !
  18. vassim1
    j'ai encore essayé un gayman R récemment, c'est pas croyable comment la boite est trop longue et les performances sont franchement médiocres pour une caisse a 80 k tout de même ! J'ai bien aimé la direction et la suspension par contre, déçu par les freins mais les pneus av étaient mort aussi.
  19. vassim1
    Déja, les prix étaient débiles, mais là, un cap de plus a encore été franchi, bientôt il faudra casquer 100 k€ pour un pauvre boxster poussif, ce n'est clairement plus des bagnoles pour des amateurs européens. On te vends un symbole social pour montrer que tu as de la thune dans le monde dégueulasse du capitalisme contemporain, tout un programme...
  20. vassim1
    Bref c'est devenu de la caisse de nouveaux riches a l'argent facile, ca ne veut plus rien dire.
  21. vassim1

    Détendeur de clim

    vassim1 a répondu à un(e) sujet de dadam dans Intérieur/extérieur

    Non ce n'est pas résolu. Je me demande si l'axe du compresseur, n'est pas simplement pété ! En effet il tourne a la main sans forcer, moteur éteint ! Alors que sur ma gt il faut vachement forcer pour le faire un peu tourner.
  22. vassim1

    Détendeur de clim

    vassim1 a répondu à un(e) sujet de dadam dans Intérieur/extérieur

    le compresseur tourne a la main, mais il ne se lance pas quand je branche la clim a la console !
  23. vassim1

    Détendeur de clim

    vassim1 a répondu à un(e) sujet de dadam dans Intérieur/extérieur

    Oué il tourne. Ce n'est pas le fusible non plus.
  24. vassim1

    Détendeur de clim

    vassim1 a répondu à un(e) sujet de dadam dans Intérieur/extérieur

    Bon a mon tour. Le compresseur de clim ne se lance pas, c'est balot. Ca ne vient pas du fusible déja.
  25. vassim1
    trop fluide pour étre la graisse des roulements ?

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