Demetrius

Et en PDF sur le net ?

Plaquettes EBC Yellow arrivées Ya plus qu'a !!!!!

Salut amis vettistes, ma vette arrive à bientot 60 000km, la révision est de mise je pense, mais vu les nazes de par chez moi (Bordeaux), quelqu'un aurait une adresse autre que Pigeon bouscat ? Qu'est ce qu'il doivent faire pour cette révision ? Une idée du prix ?

JM, je crois qu'il y a une procédure pour effacer les codes en H (historique) mais je ne la connait pas . Le prezz te dira... Ils ont pu apparaitre juste parce que tu as démonté tes anciens sièges ??

T'es trop fort mon Prezz, excellent !!!

excellent !

Tiroirs sous sièges conducteur/passager Vérifier au préalable si sur l'option réglage électrique est présente car dans ce cas ce NE SERAIT PAS POSSIBLE.

c'est celui là le bleu pervenche simca de 62, avant cette année il y avait aussi un bleu pervenche mais plus foncé je ne sais donc pas si c'est le même que le renault

merci encore des infos Didier.

il y a aussi une différence d'ET entre une propulsion et une traction il me semble... à voir pour des 16 pouces chez mercedes en casse

merci pour l'info ! tu as pu discuter avec lui ? ça refoidit bien comme ça ? c'est ce qui me plairait le plus

Puissance et couple en hausse, le nouveau V8 de la SLK55 AMG affiche une baisse de consommation de 30% grâce à un système de désactivation de cylindre. La Mercedes SLK fraîchement remaniée sera bientôt déclinée en version AMG, une mouture sportive qui sera officiellement présentée au salon de Francfort dans quelques semaines. Objet de toutes les attentes, son moteur, sera emprunté à ses grandes sœurs sportives les CL63 AMG et S63AMG, à savoir le V8 de 5,5 litres mais avec de nombreuses modifications. Il sera en effet débarrassé des deux turbos pour en faire une noble mécanique atmosphérique. Il bénéficie des mêmes optimisations que le V8 des 63AMG (Stop and Start, injection directe…) et reçoit en renfort une nouvelle gestion du refroidissement. Sa puissance est supérieure au moteur de la précédente SLK55 et affiche désormais 422 chevaux pour un couple de 540 Nm contre 360 chevaux et 510 Nm précédemment. L’évolution la plus surprenante se trouve du côté de la consommation et des émissions de CO2 qui devraient respectivement se situer autour de 8,5 l/100 km et 200g. Pour arriver à un tel résultat (30% de baisse comparé à la précédente génération), le moteur compte sur un système de désactivation des cylindres. Un principe déjà rencontré chez d’autres constructeurs comme Honda, General Motors et même Mercedes en 2001 sur le V12 de la SL600. En pratique, ce système se charge de désactiver quatre des huit cylindres du moteur lorsque la puissance demandée n’est pas trop importante, entre 800 et 3.600 t/min et lorsque le mode « C » de la boite de vitesse est activé. Techniquement, cette disposition est assurée par un système hydraulique logé dans les quatre têtes de cylindre et un second dispositif qui maintien les soupapes correspondantes fermées. En mode quatre cylindres, 230 Nm restent disponibles ,ce qui est selon Mercedes, suffisant pour une conduite tranquille. Le conducteur est averti de cette désactivation sur le tableau de bord par un symbole "ECO4" et la remise en route des quatre cylindres supplémentaires se ferait de manière imperceptible, en 30 millisecondes.

j'ai trouvé l'annonce, à ce prix ça va mais pense à trouver les tampons en caoutchouc en occase (il y en a 2 à vendre sur le coincoin pour 20 euros mais il t'en faut 4) pour info j'en avais trouvé des neuf de belle reproduction mais 90 euros les 4...

ok! il manquait un 1 dans ta première question ! sinon pour te donner un début de réponse si elle était montée sur une 4L ele n'était pas prévue pour cette voiture à la base, elle est arrondie alors que le toit de la 4L est plat, la mienne était montée sur une 4CV, celles de dauphine sont compatibles également avec le toit d'une cox, je te ferais des mesures quand j'irais à l'atelier où elle est stockée mais normalement le toit d'une 4L n'est pas plus large que celui d'une cox donc ça doit passer

cool pour toi, elle est originale cette petite, l'aménagement me fait penser à celui des ériba au niveau du couchage, le lit se met en position 2 banquettes face à face avec table au milieu non ?

superbe

J'ai prit le bac , pour pouvoir récupéré la TVA...

ça va sentir le neuf tout ça, il va avoir la santé ce 35i.

je suis d'accord, c'est pas donné mais c'est la moyenne, suffit de faire quelques recherches pour s'en rendre compte, pourquoi devrait-il vendre son horloge 20 euros quand tout le monde les vends ce prix là et qu'elles partent ? au pire c'est pas dur à trouver une horloge d'ancienne d'une autre provenance qui ait le bon diamètre, après un coup de scan, imprimer un fond autocollant et voilà, c'est peut être pas d'origine et visible mais bon, après faut choisir

Tu en fais des cauchemards ?

désolé pourtant on a trouver quelqu'un pour lui faire la moral mdr je pleure stef alias le coussinet

mattez moi le hayon d'AX moulé au coffre !!!!

c'est pas possible....ou ce sont des chambres de 120m² ou tu lui as retapisser autre chose à ta belledoche pour que ça dure 2 semaines Maison de montagne ... fenêtres à petits carreaux (ch... à peindre) ... murs pas droits ... fissures extra-larges à masquer ... escalier qui monte au grenier à prendre en compte ...grandes pièces (50 m² au total ) ... La prochaine fois, PJ, pour aller plus vite je ferai appel à toi !!!

copyright!Il y a prescription ! ha bon? ou ça?C 'est écrit je vois pas Ben .... 4 lignes au-dessus tour de passe passe!

non non c'est pas moi qui roule avec, pas de panique ^^ ! c'est alexy qui avait écrit c'est pas moi