jd-geneva

support de plaque comme sur le mien lors de son achat, la première photo de mon post: http://www.original-bus.com/t3320-combi-66-region-genevoise?highlight=66+region+geneve

Bravo je viens de reprendre la lecture de vos aventure. Vous êtes pas trop bien dans la tête les gars, mais c'est extra continuez bien. Bonne route

je vais aujourd'hui chez mon fournisseur de gaz, je vais essayer d'avoir plus de renseignements sur cette brasure. Concernant le meulage il n'y a pas a meuler, une fois faite, la brasure est affleurante. Et question tenue j'ai vu deux méplat de 10mm d'épaisseur brasé bout à bout , ils ont plié l'ensemble au niveau de la brasure. ça a fait un "U" sans que la brasure ne casse...

Questions techniques: 1) quel est le nom officiel de ces petit outils pour positionner deux tôle entre elle avant de les souder. 2) parmi vous, est-ce que certain soudent au TIG, avec ou sans apport de matière, lors de leurs travaux de tôlerie. 3) est-ce que quelqu'un soude au MIG avec un fil de brasure. Je viens de faire un stage de soudure (pro) offert par mon fournisseur de gaz. j'ai discuté avec l'expert local. il m'a montré une brasure au mig. les avantages: soude de la tôle zinguée, contient du zing et maintient une continuité anti corrosion même au niveau des soudure température de fusion en dessous des 800 C° donc peu de déformation cordon affleurant donc quasi pas de meulage dureté supérieur à l'acier. seul défaut: la différence de dureté peut provoquer sous contraintes mécaniques importante des risque de ruptures à première vue cela semble idéal, l'expert m'a dis avoir fourni ce matos à un de ses clients, un carrossier qui fait de la resto, depuis il ne jure plus que par ça.

petite question en passant, moi qui sort de deux jours de stages de soudure. je sais avoir effleuré le sujet avec Vili mais je ne me souviens plus de sa réponse. Il soude au: fil enrobé fil fourré (mig no gaz) ou mig/mag? merci

encore merci pour ces photos!!! tu n'a pas par hasard une photo plus précise de l'eriba de l'avant dernière photo. On dirait qu'elle a le vélo fixé sur le côté.

C'est sûr que 8 barn pour commencer ça calme... Merci

tout début soixante quatre avec ces feux arrière (janvier ou février). elle a l'air complète Bravo les 64 pullulent ces temps

ok faut que je voie ce qu'il y a dessus, un 1600 serait bien!!

t'es sur david? je viens de voire que la cylindrée des 1302 est de 1300 cm3 alors que j'ai un 1500 d'origine dans le split, je ne suis pas sûr de l'intérêt.

mais il est déjà réfléchissant! mais c'est le fond blanc et pas les lettres je dois le mettre sur le toit, mon hayon doit être tellement mastiqué que l'aimant ne tient pas grrr c'est la seule pièce pas OG du bus

Salut j'ai l'occase de récupérer un châssis de 1302 avec moteur et boite. Je voulais savoir si le moteur peut-être monté dans un split et si la boite a cardan est le modèle que certains montent sur les split. merci

change déjà ce bouton de phare, pas la peine d'essayer de le bricoler, c'est de la pièce d'usure ça. je te dis ça d'expérience. Ensuite tu y verra plus clair.

De rien JP bises chez toi!!! et en passant une petit vidéo du concert du samedi.

Oui la photo est immanquable, c'est une tradition le panneau du col Mais on n'est pas passé à la même heure, eux ça devait être au retour le dimanche. Non sco, tout va bien question fatigue, c'est bien le lundi de congé après une concentre

pas de regrets Ludo, il aurait vraiment fallut te lever tôt, ça a fini assez vite l'après-midi pour laisser repartir ceux qui venaient de loin. la photo du tôlé avec la puck a été prise vers 16h30, le terrain était déjà quasiment vide. Ce sera pour une prochaine fois. En passant j'ai reçu les magnet ce matin, comment fait-on?

Salut à tous comme je le disais sur l'autre post voici un petit résumé du Meeting Volks'n roll 2011 de nos amis du val d'aoste. On a choisi de prendre l'option longue pour y aller, soit: Annecy, Albertville, Bourg saint Maurice, col du petit saint Bernard, Aoste et finalement Antey saint André. 270 km 6 heures de route avec pause... Certain ont préféré attendre 1heure 1/2 pour passer le tunnel du mont blanc (bon j'avoue que même comme ça ils ont été plus rapides ) sur la voie rapide en direction d'Albertville à l'arrière on s'occupe petite pause à Albertville on voit du pays à cette vitesse au fond Bourg saint Maurice et le petit saint Bernard qu'il faudra gravir pour pouvoir profiter de l’Italie le début de l'ascension du col on continue de monter... Vous remarquerez l'aspect détendu du conducteur, bien plus détendu que sur la vidéo du WBBQ le sommet n'est plus très loin... on voit déjà la statue de saint Bernard enfin le sommet, mais ça valait la peine ma photographe ayant fait la grève des photos du col jusqu'au meeting on passe directement au pousse café dans la Puck. Et ensuite petit concert rock a billy bien déjanté au matin il ne fallait pas rater le spectacle du Cervin côté Italie... Et maintenant place a ce qui nous intéresse... on commence par notre petit campement. David et son 64 noir double door, notre 66 et sa puck le cruising du dimanche jusqu’à Valtournenche avec apéro, petit tour des combi présent... un ancien ambulance italien avec le hayon dans le bon sens... mystère mystère un pick up dans son jus deux jumeaux Italien connu mais toujours aussi beau un autre connu dans nos contrées Italian flower power!!! Nos voisin Annéciens étaient venu en nombre et par le tunnel certain en cox mais avec puck. Je sais c'est un Bèèèèèè mais y en a qui poussent le délire... ce qu'on voit pas, c'est que le plancher arrière est rehaussé de 15 cm pour placer 4 énormes bonbonnes de gaz en dessous. pouquoi??? aucune idée, mais un autre avait un montage semblable et c'était pour la... clim et le plus beau du Week-end... à mon goût. Un tolé aménagé camping et sa Puck... magnifique la puck assortie, à noter qu'elle avait une plaque d'un marchand de caravane de Genève, mais était immatriculée en Italie Vous aurez remarqué le "chill bill spice" en arrière plan qui était présent aussi sur le chemin du retour en direction du tunnel nous devions nous séparer au pied du petit saint bernard mais..... qui donc vas profiter de ses services???? lui? ou lui? Et c'est le double door qui gagne en tour en manège pour cause de très gros bruit dans le moteur... Vous noterez que les italien sont toujours de bon goût et qu'ils ont assorti la dépanneuse au combi... la classe On a chargé tout notre matériel dans la Puck, fait monter les 6 personnes dans le combi et dérouté tout ça sur Genève pour remmener nos amis... mais certains ont trouvé le convois un peu trop... romanichel et nous avons donc eu droit a un contrôle qui aurait put durer longtemps si un kakou en moderne tunée n'était pas passé a coin devant nos amis gallonés Ils nous ont donc laissé repartir malgré nos apparences... il faut dire qu'avec les poules a l'arrière les coqs devant et les poussins qui dorment par terre, ça fait un peu rom en transhumance. On est donc passé par le tunnel pour le retour. sans soucis hormis le vacarme effroyable de cette boite courte a pont autobloquant, les phares 6volt qui éclairent rien et les cligno qui ne marchent pas avec les phares... ;o)))) Et encore un bon week-end vw plein de rebondissement... Pour la petit histoire le bled dans lequel nous avons attendu la dépanneuse s'appelait... la ruine Et pour l'autre petite histoire, les Annéciens ont changé un joint spi d'une cox le samedi, a même le sol du champs du meeting... respect (aussi fort que les frères caudebec ) Si d'autre ont des photos qu'il n'hésitent pas a les poster ici

idem que zave!!!

De retour de notre périple au Volks n roll, en avant goût voici quelque photos... je fais quelque chose de plus complet ce soir. sur la route... le plus beau du Week-end... Pour qui est-elle celle-ci? et ceux-ci? La suite: soon on your screen

bravo pour la puck viens faire un tour sur le forum http://passion-eriba.easyforumpro.com/ pour nous la détailler, il y a tout une équipe de véwéiste fan d'ériba

Dernier rappel! nobody pour faire la route?

Nickel c'est pas ce qu'on s'est dit en le voyant a Valence avec Ludo Encore bravo et bon courage

BRAVO a tous, semblerait que tout les payements soient rentré. Ce fut un opération rondement menée...

En tous cas les brésiliens sont pas trop fort en soudure mes premiers essais de ce week-end était mieux au bout d'une heure que ce que vous avez sur votre... bus? Bon courage, car il vous en faut

salut a tous! Après une bonne journée a la première Vintage Party de la balme (on jouait a domicile ) voici venu le temps de s'organiser pour rendre visite a nos voisins Italiens. Pour ceux qui voudraient faire la route avec nous voici notre trajet, nos horaire et des points de rdv. 15h00 parking du mac do d'Albertville. (à la sortie d'Albertville en venant d'Ugine) 45°39'53.27"N 6°23'23.48"E 16h15 parking de la gare de Bourg saint Maurice (pensez a faire le plein a la station Agip au centre de Bourg avant la gare...) 45°37'7.36"N 6°46'16.01"E 17h30 col du petit saint Bernard 19h00 parking du mac do à la sortie d'Aoste 45°44'23.21"N 7°20'42.00"E 20h00 Antey Saint André les temps peuvent sembler large, mais je préfère ne pas être trop pressé et puis avec la puck... c'est pas le fast barn Mon portable + 41 79 794 30 01 RDV sur la route ou directement là-bas