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Pirate des caraïbes

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Tout ce qui a été posté par Pirate des caraïbes

  1. Pirate des caraïbes
    Il y a un cendrier sur le panneau côté conducteur et un vide-poche pour le passager, je m'en rappele sur mon ex-quik.
  2. Pirate des caraïbes
    Donc mister-s16, j'ai supprimé ton autre post un seul suffit, de plus tu as un problème moteur et le post n'a pas à être dans la rubrique électronique. Comme le dit Jidosha design je te prierai de faire un effort sur l'orthographe, même si on est pas dans le SMS extrême, et surtout la qualité de tes phrases car là on peut se demander si tu as bien suivi les cours de français à l'école... A bon entendeur
  3. Pirate des caraïbes
    Bah déjà un AAC ça ce renforce pas, puis si tu prends un "petit" turbo genre GTR25 et que tu te limites à une pression genre 0.5B je vois pas pourquoi ça casserait avec le bas moteur d'origine, mais au moins que tu augmentes le RV avec un joint plus épais et que tu fasses pas trop le con avec le moteur. Après c'est sûr c'est la solution économique/fiable où tu pourras pas sortir beaucoup de CH, après faut chercher les bielles/pistons forgés etc... MAIS, ça c'est juste le moteur, y a le chassîs et la boite/embrayage... Enfin quand je dis économique, faut déjà compter plusieurs millier d'euros.
  4. Pirate des caraïbes
    Pas de SMS merci
  5. Pirate des caraïbes
    HS terminé merci
  6. Pirate des caraïbes
    HS off
  7. Pirate des caraïbes
    Sérieux quand vous postez, regardez la date du dernier message
  8. Pirate des caraïbes
    Faut changer ton haut moteur (culasse) car tu as un monopoint
  9. Pirate des caraïbes
    Sur nos moteurs c'est des boitiers magnetti minarelli ou sagem et il y a de grandes chances que ce soit soudé
  10. Pirate des caraïbes
    HS terminé merci. Pour vos baguarres c'est en MP entre-vous ou par moi si cela devient exorbitant.
  11. Pirate des caraïbes
    Regarde là : http://106quiksilver.forumactif.com/Section-technique-106-Quiksilver-c6/Moteurs-f14/Les-lignes-d-echappement-t1734.htm
  12. Pirate des caraïbes
    Après une petite recherche, c'est peut-être ce truc disponnible en accessoire : http://www.clubcoupe406.com/Accessoires/Accessoires.html regardez en bas
  13. Pirate des caraïbes
    Ben non il a dit ça :
  14. Pirate des caraïbes
    Tes radars ne s'enclenchent qu'en marche arrière ? Tu as examiné ton pare-choc derrière (à l'intérieur) ?
  15. Pirate des caraïbes
    Les culbuteurs, sinon c'est peut être possible que ce soit ça, ils sont peut être déréglés
  16. Pirate des caraïbes
    Oui celle de la rallye phase 2 est bleue
  17. Pirate des caraïbes
    Non tous les 1.4 sont en 5cv, sauf certaines sport
  18. Pirate des caraïbes
    T'as une 1.4 toi non ?
  19. Pirate des caraïbes
    HS terminé svp
  20. Pirate des caraïbes
    Les monopoints c'est comme ça oui
  21. Pirate des caraïbes
    Les s16 font plus vers les 130ch d'origine que 120, alors qui nous prouve que les 75 en font pas 80 d'origine
  22. Pirate des caraïbes
    Et d'origine ?
  23. Pirate des caraïbes
    Vu que la tienne est d'avant septembre 99, c'est très facile : Si ton moteur a un cache culbuteur en alu (enfin gris) et que tu as 4 injecteurs, c'est un 1.4 Si ton moteur a un cache noir et qu'il n'y qu'un injecteur, c'est un 1.1
  24. Pirate des caraïbes
    Sur mon ancienne c'est pareil
  25. Pirate des caraïbes
    T'as rien compris. Je t'ai pas enguelé personnellement, j'en avais juste marre des messages de présentations à répétitions dans un topic. C'est assez clair pourtant ! HS terminé

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