popechkou!1

plein de poussiere huuuuuuuum je me ferrai un plaisir avec mes produits a sec(garanti sans rayure)..je te ferrai une demo a l'occaz

c'est souvent qu'on rencontre ce problème,pratiquement a chaque fois si elle n'a jamais été démonté...chauffe bien elle ne va pas résister bien longtemps! un bon nettoyage avant de la remonter avec un peu de graisse si tu veux tu serra tranquille pour la prochaine foi!...40ans sans jamais avoir été démonté tu as de la marge ca ne devrait pas se reproduire

ba alorrrr!!! des news

ca y est le voici prêt a partir

bien sur que je vais ma balader avec!! y a des chances que je lui mette un attelage (merci loulou) et faire de nombreux camping comme j'ai l'habitude avec ma chérie et là je pourrai remplir la benne,sans être obliger de charger la caravane. mais je m'en servirai surtout toute l'année sur la coté d'azur, je me suis recyclé dans le lavage écologique et ce serra donc mon véhicule utilitaire ..j'avais le choix entre un kangoo ou lui ....j'ai choisi.....lui c'est pour bientôt il part de vancouver cette semaine

moi c'est la cox...difficile de prendre la décision mais peu pas tous garder!!

c'est vrais que ca ne court pas les rues...mais je me souvient t'avoir rencontré sur le meeting du cap d'agde et dèjà tu parlai de le vendre..dommage après telement d'heure passé sur le pavillon..bon courrage pour la suite!!!si tu le garde

yo t'a pas a etre jaloux toi ta un vrais bus en entier moi j'ai que la moitier il manque tout l'arriere

ah oui surtout pas un interrieur en bois...là il mérite du "wolfsburg west" intégrale! très très belle réalisation après c'est le porte feuille qui décidera genre ca par exemple ps:je n'ai rein contre un interrieur perso...j'avais moi meme un clic-clac et panneau isorel dans mon 11f ...il n'etait pas de cette finition! là faut qu'il clak sa" mmmmm" se bus

pour les feux AR je suis d'accord le joint prend la tole en sandwich..mais pour les clignos avant je voulais dire que le support va derriere la tole et que c'est la lentille avec le joint qui se monte sur le devant de la face-avant pour une bonne étanchéitée. ya de mal a faire cette minimini erreur...ca arrive quand on remonte un projet en pieces détaché que nous n'avons pas sois-meme démonté, et là c'est le cas c'est pas la personne qui la démonté qui le remonte(a monis d'avoir l'habitude du demontage/remontage des splits) je ne voulais pas faire une critique gratuite c'est pas mon genre

en effet je comprends ou sont les 400h!!! bravo bon courrage pour la suite..

tu peux mettre le lien? moi ca m'intéress

salut!! ca serrai sympa de mettre des photos du boulot que tu as fais...400h sur le pavillon il ne devait pas etre bien beau a voir...et vu ce qu'il te reste a faire tu ne vas pas t'enuyer cet hiver bon courrage(si tu ne l'a pas vendu avant)

ca avance a pas de géant super boulot!! hé pas trop vite quan meme!! regard tes cligno ....verrifi si je me tromp mais ca risque de ne pas le faire dans ce sens(vont par derriere)

il doit bien rester un peu de place qlq part pour dévier une simple conduite de chauffage!!!

tous seul dans ta campagne!!!!!!!! rajoute un "H" parce moi je te tire mon chapeau et je lève ma coupe de c"h"ampagne..a ta santé mec et fais attention a tout ces outils qui font mal.moi aussi je tien a voir ton projet se finir de toute boooootée

le kit d'origine n'est pas siglé vw ca c'est sur! mais tu le reconnait facilement.les baguettes de portes suivent bien la forme de la porte(au bout coté poignée) les repros n'ont pas cette forme légèrement arrondi. celle de face avant parreil elles vont bien jusqu'au bout et épouse bien la forme au niveau de la charniere de porte.idem pour la toute petite entre la porte battante et porte passager elle a bien la forme du montant.et pour celle des coins arrières et bien encore une fois c'est parreil elles prennent parfaitement la forme mais là c'est seulement lors de la pause que tu le verra. une repro n'aurra jamais la patine d'une origine, et meme bien poli sur une origine il restera toujours des trace d'usure.une repro a un eclat neuf..difficile d'avoir le meme rendu sur une qui a 50ans et comme je te dis il y a forcement des ancienne rayures ou griffures qui serront difficile a eliminer..oui elle aurra un eclat extraordinaire mais restera toujours une trace moi perso je n'ai jamais vu un kit d'occaz sans aucune rayures ni griffures. si tu as besoin je te prendrai en photo les détails de très près c'est pas super flagrant sur ma photo

c 'est fait pour l'ami!! mais pas plus de 1641cc après je pense qu'il faut plus gros en diametre..j'ai monté pour un ami le seebring sur sa cox( origine perfo) je ne connais par reelement le gain qu'il produit je n 'ai jamais vu de test sur ce fameu pot d'echappement mais je pense qu'il serrait mieux pour un plus gros moteur que celui d 'origine que j'ai utilisé..

de toute boooooooootée!!!

un pot fais maison a partir d'un échappement de cox,discret et nikel pour ma garde au sol et ca passe sans découper la jupe

poaw!!! commence a y avoir du monde la dessous....sont fort ces ingénieurs a l'époque ils avaient pensés a te laisser de la place

la boite et son pti 1641cc...maintenant c 'est beaucoup mieu!!! je n'avais pas de pouli de vilo en BE, je verrai a la changer plustard

c est pas une nouveautée ce bus est sorti de chez bran shop il y a peu etre deux ans maintenant et il appartenait a un medecin..peu etre qu'un wéwétiste l' a racheté...s'il se trouvait sur le circuit de nimes

j'en ai croisé un cette été du coté de st raphael..gris je cois bien!!imatriculé 83

depuis il a subit une bonne revision, freins boite et moteur..oui là bas il n'y a pas de CT ce qui ne les obligent pas a entretenir leur véhicule, bien que meme sans ca je me demande comment il font...du jeu dans la direction" c est pas grave ca rouuule" au freinage ca part dans tous les sens " on s'y fais question d'habitude"...la boite pisse l'huile "tempi ca rouuule quand meme...voilà en gros ce qu'ils doivent se dire. la 4em ne tenait plus il fallait la tenir avec un tendeur,le freinage fallait y aller en douceur sinon c'etait sur l'autre voie que te retrouvait....enfin bref tous va mieux il est presque comme neuf maintenant