samba65
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le kit couvre toutes les années je pense, entre temps j'ai vu sur Youtube une vidéo du montage posté par un shop bien connu proche de Grenoble. je confirme il ne manque rien sur mes réducteurs les cales sont surement pour les T1 avant 65. -
Bert il doit y avoir aussi une raison pour ne pas mettre de chambre sur un pneu tubeless, je vais vérifier ce que me dit mon monteur de pneus la semaine prochaine. je te dirais. en tout cas pour ce post de Sebuno, lui a des pneus à chambre donc il n'y a pas de question, il faut mettre une chambre -
Bert En effet ça se monte sans problème, mais le rebord tubeless n'a pas été rajouté pour rien. j'ai fait noté un pneu tubeless sur une fuchs en 14" non tubeless la semaine dernière dans un atelier que je ne connaissais pas (celui ou je vais habituellement était fermé pour les vacances), le monteur ne savait même pas qu'il y avait une différence sur les jantes et n'avait pas la chambre dispo. j'attends la semaine prochaine pour aller faire voir ça là ou j'ai l'habitude, je pense qu'il vaut mieux mettre un chambre si il n'y a pas de tubeless.
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+1 tu as vernis avec quoi la table? comment sont maintenus les morceaux de bois ensemble tu les as collés? -
Enfin la dernière roue est faite Et encore du boulot pour qu'il reprenne la route -
Salut mention TB normal il est comme neuf
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Salut, je ne les ait pas poli la photo que j'ai mis plus haut rend bien, mais il y a des imperfections sur les batons, j'ai laissé l'anodisation d'origine, en alu en poli c'est beau mais ça s'oxyde vite. j'ai juste refait le noir pour que cela fasse plus propre. voici une jante que je n'ai pas encore faite on voit mieux les imperfections. le mieux serait de faire refaire l’anodisation comme à l'origine mais je ne connais pas le budget d'un tel travail
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On profite des vacances pour faire un coup de propre aux roulettes : Le temps de masquage n'est pas négligeable Il reste deux roues à faire...
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je ressort ce vieux post; Un de mes réducteur s'est mit à fuir, j'ai changé le joint spi (9) mais je ne retrouve pas le même montage que sur l'image. lors du démontage, il me manquait les rondelles (6) et (10) j'ai remonté sans ces rondelles, faut-il re-ouvrir et les remettre? De plus dans le kit il y avait un joint de la taille du roulement, je ne le vois ni sur le plan ni lorsque j'ai démonté. comment avez vous remonter vos réducteurs? Merci
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Si tes pneus sont tube type tu n'as pas d'autre choix que de mettre une chambre. Perso j'ai mis des xzx michelin tubless avec chambre car sur mon bus T2a il n'y avait pas les rebords spécifiques tubless sur la jante
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l'admin ne peux pas envoyer un mail aux utilisateurs pour les informer de la nouvelle adresse du site? -
ouf, j'avais cherché à me connecté au forum mais il y avait ce message d'erreur : Impossible de trouver l'adresse DNS du serveur www.original-bus.com. J'ai trouvé la nouvelle adresse sur Flat4ever ce matin
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Merci pour les photos de 2015, c'est bientôt l été 2016 alors tu refais le grand tour ? -
11 fenetres 62 sorti avec camion grue
samba65 a répondu à un(e) sujet de jmcracingvw dans 11 fenêtres jusqu'à 67
Alors c'est peint? tu as choisi la couleur? tu le remet d'origine? -
11 fenetres 62 sorti avec camion grue
samba65 a répondu à un(e) sujet de jmcracingvw dans 11 fenêtres jusqu'à 67
à ce rythme, il sera peint dans 15 jours super! -
De mémoire il y a 2 fentes sur le pourtour de la rotule, cela sert de référence, si je me souviens bien sur le bras il y a un repère à mettre en face. En effet il faut une presse pour les changer. -
Hello Marcail, normalement c'est du gros morceau les rotules de suspension ça ne doit pas bouger... Perso j'avais mis du Febi/bilstein il y a quelques années, sur mon T2a et mon split les deux en train avant hauteur d'origine mais je n'ai pas fait plus de 10Mkm avec depuis le changement
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11 fenetres 62 sorti avec camion grue
samba65 a répondu à un(e) sujet de jmcracingvw dans 11 fenêtres jusqu'à 67
Époustouflant, le travail il est ou ton carrossier? Il va faire un split neuf d'un gruyère -
je t'ai mis une petite photo -
j'ai trouvé ça sur lbc, ci-dessous un exemple de pièces en vente en ce moment : http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/883770002.htm?ca=22_s -
J'ai aussi acheté un jeu de planchers VW orange du brasil en provenance d'Algerie, pour moi c'est le bon embouti mais plus fins que l'origine et il manque toutes les fixations des sièges. Pour la face avant, j'en avais vu une neuve aussi from Algeria, elle me paraissait plutôt bien, je suis d'accord 1k c'est bien trop cher pour un petit bout de tôle. il faut comparer cela au prix d'une bonne repro avec transport des douanes...
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Il y avait du NOS en vente dernièrement sur le net
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réception de la ferraille pour attaquer la tolerie -
je suis resté en simple circuit sur mon bus de 65 avec les tambours d'origine.
