Lazaa

OK ok j'ai eu confirmation aujourd'hui par quelqu'un qui lui a parlé il été effectivement la, avec un 1200cc suite a une casse moteur...pas de chance avec toute les bornes que j'ai fais sans soucis Pour le nouveau bus, c'est bon, ca roule !! Je l'ai inauguré avec un aller retour Annecy-Nice pour allez au mariage de la frangine ce Week end ! Que j'ai enmmené a la mairie en bus, of course rdv a Spa

Parait que le nouveau proprio du bus a péter le moteur, Bizarre apres avoir fait autant de km sans soucis... Quelqu'un aurait eu des infos ce WE a chimay ?

Eh non pas un barn....(c'est trop brouillon lol) Mais....pas loin !

Ca marche merci !! Je me met a la recherche d'une boite et j'verrais ca une fois la boite presenter dans le bus ! Ta boite 8*33, tu ne la vendrais pas seul ?

Sur quel bus ? Car ton 65 a beau etre un faux 58 ca reste un 65 pour le montage Sachant que le silent bloc d'une split case ressemble a ca : au lieu de ca : Les fixations sur le chassis sont différentes donc il y a bien une adaptation a faire

C'est ce qu'il me semblé... Et quelle sont les modifs a faire pour adapter la boite de bus récent ? Juste l'adaptateur SK (qui vaut quand meme 65€ !!) a poser ? D'autre solution ? j'imagine que ca doit bien se faire soit meme sans cette adaptateur. je crois que j'y verrai plus clair, une fois la boite en place dans le bus mais comme j'suis pris par le temps je commence a cogiter...

Salut, Pour remplacer une boite split case par une boite de cox recente, est ce que je peux monter directement la boite de cox sur le nez de boite de la split case ? Ca m'étonnerai mais sait on jamais... Si pas, il faut que je monte un nez de boite de bus recent sur la boite de cox, et apres que j'adapte l'ensemble sur le bus ? Quelles sont les modifs a faire ? J'ai vue qu'ils vendent une pièce d'adaptation chez SK...est elle obligatoire ou on peut faire sans ? Meme pascal chez SK avait pas trop l'air au courant.... Merci de votre aude !

Ok, j'imagine qu'il faut une presse pour enlever la pièce en fonte... Pour l'arbre de roue, ils font tous la meme longeur en faites ? meme entre cox et bus ? si pas, il en faut un long ?

Le truc c'est que j'ai deja commandé des lames réglables chez Creative... Donc a prioris il me faut obligatorement une trompette courte rallongé. (?) Pour le freinage c'est une bonne alternative, merci !

Si j'ai bien compris, pour montage avec lames réglables il me faut : - la boite de cox, ou de bus avec couple conique inversé - les arbres de transmission long (ceux d'origine du bus sont OK sinon ?) - deux paires de tubes dont une paire de tube court (pour pouvoir les rallonger avec une seul soudure) - et le freinage de T3 ou de cox 67 Pour rallonger les tubes, vous manchoner ? ou il y a une autre méthode car sur la photo page 1 on ne vois ni manchon, si soudure apparente ? Merci !

ok ! merci ! Sachant qu'il y a une paire NOS pour 300€ sur flat....je me tate.

A prioris c'est fait, et j'pense que tu devrais apprécier, au moins pour la période

Ah super tu va donc pouvoir me dire si elles sont de belles qualités ? le cache orange ? la partie métal ? Entre repro 12V ou bien NOS + resistance....humm (ou bien rebobinage mais bon sur du NOS...) D'autant qu'avec 145 euros chez MDC voir meme 175 euros pièces chez SK, le prix est équivalent entre les 2 solutions... Edit : Sinon pour repondre au message d'origine il y a 3 sortes principales de fleches au moins, sur les cox : nervurés a une vis, nervuré a deux vis, et lisse..... Pour les bus (hors barn) il s'agit des fleches lisse d'oval bye

oué j'y ai effectivement été en pélerinage avec le split ! Eh bien apres en avoir tant entendu parlé, ca fait bizarre d'y etre.... Non sérieux c'est hallucinant, Et pour les split oui mais que des cox (5 ou 6 dont 2 découvrables), en bus il y a que le Beutler

Et oui, j'ai mis une affichette "soon for sale" au nats (et encore, pas tout le temps car j'hesitais), mais je voyais vraiment pas ca aussi rapide sauf que 30 minutes apres etre parti du nats j'ai eu un appel "j'te le prend, tu peux me le livré quand ?" du coup demi tour direction saint lo (un membre du club).... Et voila....J'viens de le quitter il y a une heure. C'est seulement la qu'on réalise Mais je devrais vite m'en remettre...

Vendu

Je ne vais pas apporter d'infos (pour le moment, car j'en recois une bientot donc qui sait...) mais j'ai une question, Est ce que ca fait parti des elements 6V qui n'ont pas besoin de modifs pour marché en 12V ? Ca tiens ? Le temps ne passe pas 2 fois plus vite ? Obligé de monter une résistance en amont ou il y a une autre modif possible ?

Finalement le bus étant pratiquement toujours en mouvement d'un coté ou de l'autre du site je n'ai meme pas pu le détailler vraiment !! Mais un super belle ensemble en tout cas. Lazaa

Yesss

La taille du remplissage de réservoir ?

J'aimerai bien savoir ! Avant de partir pour mon trip j'ai mis le combi sur 4 chandelles pour quelques verifs, le soir pour le remettre au sol j'ai d'abord tomber l'avant, puis au moment de descendre l'arrière le cric été en galère donc j'ai fais coté par coté, J'ai commencé par descendre le coté qui été plus haut devant et au moment de descendre j'ai entendu un gros crac ! Le combi été alors completement en vrac (en appui de se coté, sur l'avant, avec la porte conducteur resté ouverte impossible a fermé et de loin) La, gros stress !! je suis vite aller descendre l'autre coté pour le remettre a plat.... Et la j'ai mesuré devant (a tout hasard et sans trop d'espoir) et les mesures été identiques.... Je me suis dis "coup de chance, c'est parce que les amortos sont pas tassé...blabla bla". Je secou un coup le bus, remesure....toujours pareil ! J'me dis pas possible faut que j'ailles faire un tour... J'ai donc fait une verif du train avant pour verifié avant de prendre la route qu'aucune piece n'avait cassé (a cause du "crac"...j'avais peur d'avoir cassé un bras des lames ou je ne sais quoi) et puis j'ai fait un petit tour....je m'arrete en bord de route, mesure, et la et bien toujours pareil, le combi est a nouveau symétrique et cela n'as pas changé depuis 2000km. En faites a mon avis je n'avais pas un coté plus bas, mais plutot un coté plus haut, et au moment ou j'ai mis le bus de travers ca a du remettre quelques chose en place qui devait etre coincé.... Ca reste assez mystérieux mais le fait est que depuis mon train avant ce porte a merveilles Trouver par chances sur le net, d'occasion. Malheuresement elles n'ont servis a rien puisque le probleme ne venait pas de la, mais quand je vois la difficulté a en trouver, je garde quand meme les 2 jeu en RAB pour plus tard, au cas ou....dsl

Ok ca marche Pour les débrayage d'essuis glace, 140$ (106€) ce n'est pas plus exessif que 80€ chez SK pour les désengageur courants (qui sont simple de conception), Reste a espérer que comme tu le dis, ils soient de meilleur qualité que leur safari ou encore leur joint. Un cobay volontaire ?

Super bus Une remarque cependant, tu a monté tes loquets de Safari a l'envers (ceux du milieu). A moins que ca ne soit voulu

J'ai aussi eu les miens pour environ 380 euros transport et douane comprise depuis les US. Jusqu'a maintenant je me disais que pour le prix, ca aller, et cette semaine un de mes loquets de fermeture a commencé a prendre du jeu puis m'as laché... (c'est deja dur d'etre bien étanche avec les loquets alors sans.... ) Voir photo, le loquet de gauche : A prioris j'ai encore toute les pièces (le loquet, le bouton, le ressort, et la rondelle) mais je ne vois pas trop comment c'est sensé tenir donc pour le moment je n'ai pas réussi a le remettre. (si quelqu'un a l'astuce ? edit : j'ai retrouver, par chance, la goupille qui sert a maintenir le tout...et elle c'est barré cause : loquet de me*d* !!) Car si je doit maintenant remplacer les loquets car trop fragile, c'est dessuite moins intéressant niveau prix. Pour le prochain bus, j'opte pour des CE sans hesitation.

Salut et merci ! Pour mon mobilier ce n'est pas une réplique de l'original. J'ai fait quelque chose qui me semblé pratique et qui resté dans le style d'époque. Je ferait plus de photo plus tard Sinon, le bus m'as bien amené a destination et j'ai pu faire quelques photos sympa, dont celle ci en plein levé de Lune ! Vite fait avec le telephone : Cette semaine je remonte en Suisse ou je vais visiter un bus ,