beetle rsi

j'ai pensé a la meme chose que toi pour la mise a l'air... j'ai pensé percer le col de cygne pour y viser une valve de jante en inox ou un raccords en dash 4et un bout de durite avia qu'on laisse courrir sous le bus avec un petiit filtre de mise a l'air au bout! pour la sortie,raccord goodrige en dash 8 et circuit d'alim de meme provenance pour les 44

salut a tous,j'espere que vous avez passé un bon noel!!!!! pour moi,la pause sur le split est enfin terminée. apres avoir bataillée avec chronopost internationnal et paul de chez T2D j'ai enfin reçu mes lame réglable pour monter mes bras de 1303 sur le split! les hostilité vont pouvoir reprendre avec le montage a blanc du train av triangulé,l'ajustage et les soudures des support de bras ar,les renforts de train ar et le déplacement et renfort des supports des combinés réglables ar! voilà les lames réglables aprés deux mois d'attente! remarquez,ça valait le coup d'etre patient car paul fournit les silent bloc et elles ont un traitement de surface que ne proposent pas nos vendeurs français! (surtout qu'ils sont environ 100€ moins cher malgré le port) j'ai aussi reçu mes pneus pour monter sur les fuch's 165x50x15 et 195x50x15 je devrais pouvoir le posé assez bas sans modifier les arches de roues avec ça! et puis j'ai eu aussi ma roue de secour en 5x130 j'espere que le pere noel a été aussi cool avec vous qu'avec moi!

pareil,fais nous partager ton savoir

salut,good job! si ça te dit je doit avoir de la tolerie neuve a te proposer....

tu peux mettre de la base a matter dedans pour un effet moins brillant

essaie sur le blog de peter"slambulance" il l'a fait je crois.....

il existe des moyeux ar de bay en 5x130 (sur the samba il y'en avait il y'a qqs temps) ensuite,tu vois pour adapter le systeme de 944 sa doit se faire assez facilement .

magnifique ce bus,bienvenue a toi!

Moi je le verrais bien dans ce genre là....

rim c'est jantes en anglais il mesemble....

regarde chez porsche(944)il me semble

c'est le 944 turbo qui ne rentre pas,l'atmo rentre sans soucis vu que les porsche 944 etaient en 15" ps:je crois que slambulance a réussis a rentrer des freins de 944 turbo en modifiant les supports d'etriers.

c'est rétreci de 2 pouces.pour le prix,ça ne coute pas plus cher que de rétrecir et remettre a neuf un train d'origine. j'inclu de bon amortos et une cremaillere a ma comparaison) en clair train triangulé avec fusées adaptées aux disques de 944,réglable en hauteur,amortos réglables en hauteur et dureté,crémaillere bielettes renvois de direction,cardans de direction,colonne... bref c'est du plug and play pour 1660€ livré a ta porte fait le calcule tu verra que c'est pas si cher que ça quand on voit le résultat....

Merci jonath,ça fait plaisir de te voir parmis nous! sinon aujourd'hui a été un grand jour. j'ai enfin reçu mon train av!!!!!!! 9 semaines tout de meme! sont fort ces british!

vire moi ces jantes de daube!

ah ben en voila de bonnes nouvelles,encore un projet au top qui se prepare! tu prévois quoi???? modifs,couleurs jantes...........

change de copine,un split c'est plus dur a trouver qu'une copine!

j'essaierai de faire un topo lors du montage dans quelques semaines!

un peu de news question reception colis pour ceux que ça interresse! un p'tit colis de chez.... avec des trucs a bulles dedans de belles barres en alu un beau couvre lit a deux faces sans rire,me voilà enfin avec un superbe découvrable! je recomande cette société qui est super serieuse! Rick a tout fait pour satisfaire ma demande,la qualité est parfaite et les profilés de tres bonne facture.en plus,ils ont pris soin de les polir et de les proteger avec un film les cotes sont respectées,bref c'est perfect!!!!

ah ben voilà la réponse que j'attendais

tu veux pas me repondre ou bien??????

moi aussi j'en remet quelques un:

superbe! et en jantes,tu prevois quoi?????

un peu qu'il est beau,c'est la version finale du miens!!!!

combimoon,tu m'a piqué mon phtoshop!!!!