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je dirais une boite 8x33, un 1776 avec un AAC engle 110 un équilibrage de l'équipage mobile,une paire de culasse origine 041 avec conduits alignés et polis, une paire de 40 idf une pompe a huile gros débit,un full flow et un bon radiateur d'huile ventilé,un carter supplémentaire et une boite de dégazage.et un bon 4en1 style side winder. avec ça tu pourrais rouler a 110 avec l'eriba au cul et faire de la montagne sans soucis. tu peux voir avec guillaume chez S....p...il saura te conseiller sur la meilleur config......
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