Franco1111

Pas sûr... j'étais fixé sur ma Ti dernière série qui a deux manos près du levier de vitesse, j'ai "confondé". Tu es au salon ? J'y pars maintenant.

Je ne vois pas de console TI Alain mais je suis curieux de savoir ce que cachent les emballages "ricambi originali"

Félicitations à toi, tu n'imagine pas encore à quel point ta vie va changer ;-) Mon Matteo à six ans et aurait du s'appeler Romeo si nous ne nous étions pas bêtement laissé influencer par notre entourage... et sa petite soeur de deux mois aurait du s'appeler Giulia si votre président n'avait pas choisi pareil !

Auguriiiiiiiiiiiiiii, j'adooooore. N'écoute pas Power pour le changement de volant, c'est un serial disqueur. Passes plutôt en démolition démonter une crémaillère, support de direction et tout ce qui tourne autour + tableau de bord de n'importe quelle 147 qui ne parle pas anglais...

Bizarre cette annonce.

Je "plussoie". J'ai passé ma 33 "normalement" l'an dernier alors qu'elle sortait de resto, nouveaux pneus, nouveaux freins, nouveaux plein d'autres choses... refusé pour un chiffre "difficilement lisible sur le certificat de conformité" alors que bien entendu tous les autres chiffres correspondaient parfaitement certificat/plaquette/numéros frappés sur le châssis. C'est juste que ça dépend sur qui tu tombe ou qui tu "connais". Ma GTV 916 TB passe sans problème malgré sa garde au sol insuffisante, ses gommards en 235/35/19 loin au dessus de la norme autorisée, des freins avant 335 et arrière 300 absolument pas d'origine, un échappement inox pour le moins "sonore" et non-catalysé ce qui est évidemment formellement interdit, etc, etc... Bon, le passage me coûte 50 € de plus ne le répétez surtout pas !

Sûr, probablement un peu plus de 140 cv pour moins d'une tonne.

Toutes les GTV4/6 ont les bas d'ailes et passages de roue avant au même niveau dans cet état, c'est tout à fait normal. Comme quoi il n'y a pas que les Alfasud qui rouillaient, c'était plutôt général à cette époque... Ces zones sont fort exposées aux projections d'eau et au stockage de boue sans être protégées d'origine par des coquilles plastiques d'arches de roues. Beaucoup d'utilisateurs installent préventivement des coquilles de 75. Dans ton cas tu devras passer par la case restauration. Les tôles de réparations se trouvent facilement.

... et j'ai une bande-feux présentable qui pourra te dépanner et la poignée. Passe quand tu veux. Arturo, grazie, molto spiritoso ;-)

Je confirme pour Axel Pneu. Le moins cher au monde.

Franco ne préfère pas "ceci"... Franco aussi en est malade mais après en avoir mangé seulement.

Arturo, j'étais certain que tu nous entraînerais vers une pizzeria/pasteria/resto italien/pasticceria/traiteur rital ;-)

Une photo...

... Mais j'y viens quand même. L'essentiel c'est de participer comme disait le baron Eddy Merckx, non merde, De Coubertin, je les confonds tout le temps.

Ok, j'en aurai pour une minute.

Ca me tente bien mais en semaine Et m.... déjà des tensions au sein de la branche belge du Carb.

Franco Fasano Del Boxer di Pomigliano d'Arco, piacere.

Baciamo le mani Don Corleone à toi l'honneur...

C'est trop d'honneur Alainvc, Corleone, 33red et les autres, on lance un post de sortie non officelle gastronomico-carbiste sur Bruxelles un midi de la semaine prochaine ou la suivante ?

Et au passage... Tirage de tronche de ma Sud de ne pas participer au concours photo, il faut dire que la belle attend bien au chaud sa transplantation moteur plus de dix ans après sa restauration carrosserie. Pour rétablir l'équité, photo de ma Sud à l'automne. Si si, regardez bien il y a des feuilles mortes sous son pare-choc avant. A l'arrière plan une Sprint kit large faux Autodelta mais vrai polyester d'époque destinée à devenir sport club dans une dizaine d'années + beaucoup de travail et une 33 P4 qui ne passera pas l'hiver (longerons pliés à l'avant).

Tu m'enlèves les mots de la bouche Power, en même temps que la mauvaise conscience d'avoir abusé du tiramisu après la pizza de ce midi partagée avec 33red. A quand une tablée officielle des carbistes bruxellois les gars ?

En même temps, avec "gros malin" tu risquais de me vexer PS. Lia n'a, pour le moment, eu droit qu'à un baptême en 156 mazoutée, TI quand même mais bon, il va falloir que je corrige le tir.

Salut Alain, Plus ou moins, je n'ai pas trouvé de panneau 72 (pour 7200 tr/m)

... Ma 33 m'a fait une crise de jalousie... Pour le bien de notre couple, ma Q4 d'automne en "bonus".

Salut les carbistes... Après un Matteo qui marche depuis six ans sur les traces de son père, une petite Lia est venue lundi dernier agrandir la famille Fasano... Je voulais juste le partager.