AlfaSub
-
Compteur de contenus
1 514 -
Inscription
-
Dernière visite
Tout ce qui a été posté par AlfaSub
-
Ah oui, en voilà de beaux et bons moteurs. -
Comme bouli, ce moteur, je le préfère sans le carter qui le cache. C'est quoi cette manie qu'ont tous les constructeurs de planquer leur mécanique, ils ont honte ou quoi ? Ou peut-être est-ce pour dissuader les bricoleurs, mais là ils ne connaissent pas les CARBISTES !
-
Je faisais référence aux Testaments bibliques, (pour essayer de faire croire à ma culture) pas au mien. Quant à la SUB, où la mettrais-tu, tu dois finir par manquer de place ? -
La photo est celle des miens, l'ancien et le nouveau. (comme les testaments) En fait, ce qui lâche, c'est la coupelle caoutchouc qui est à l'intérieur et qu'on ne voit pas, et qui n'assure plus l'étanchéité. Donc il y a une fuite de liquide dès que l'on appuie sur la pédale d'embrayage, c'est assez visible (le volume diminue dans le bocal) et même si on ne la détecte pas, la boîte de vitesses crie très fort, pour le signaler car on ne peut plus débrayer.
-
D'après ce que j'ai lu sur ce forum, c'est un plaisir masoschiste ... -
Alfasud rallye montage
AlfaSub a répondu à un(e) sujet de jaipadnon11 dans Restaurations et préparations partielles et complètes
Merci pour tes réponses jaipadnon, et encore bravo et bon courage, mais je pense que c'est superflu de te le dire, car tu en es doté d'une sacrée dose. -
Ah quelle famille, c'est vraiment du bol d'être né chez tes parents. De bien belles voitures, prenez-en grand soin. -
Ah bon, je croyais que c'était pour vider le cendrier, c'est pour ça que je ne fume pas. Ou alors la solution, c'est le tourne broche de jaipadnon. -
C'est vrai que ça coupe cette saleté. L'une des 4 ou 5 fois que j'ai changé mes courroies de distrib., je n'ai enlevé ni ventilo, ni alterno, ni radiateur, mais c'est tellement plus confortable en retirant tout çà et puis enlever le radiateur, ça oblige à remplacer le liquide de refroidissement, pas toujours très propre, n'est-il pas wolf Pour sortir le moulin par dessous, il faut lever la caisse de 69 à 70 cm sous le bord inférieur du bavolet ou jupe avant. (sur Sprint 1500 Veloce) Une planche à roulettes style déménageurs est pratique pour déplacer le moulin.
-
Alfasud rallye montage
AlfaSub a répondu à un(e) sujet de jaipadnon11 dans Restaurations et préparations partielles et complètes
C'est fou, quel boulot ! Un truc m'interpelle : l'élargissement en 9 pouces des jantes. N'y a-t-il pas un risque que sur des appuis très importants la soudure pète ? comment l'éprouver sans risquer de dessouder les 3 parties ? Quelle est l'épaisseur de la bande rajoutée ? Et n'y a-t-il pas un problème d'équilibrage du fait de la soudure, difficile à faire de la même épaisseur partout ? En tout cas, c'est vraiment un boulot extraordinaire. -
Positionne les chandelles sous les points de levage de l'auto, c'est-à-dire là où doit être positionné le cric. Pour celà il est plus facile de lever l'auto avec un cric hydraulique rouleur en levant par le bloc moteur en mettant une solide et large cale de bois sous le carter d'huile du moteur pour ne pas le déformer. Bon courage.
-
Il est content de sa petite nouvelle notre Xavier dit "Languille", dommage que je ne l'ai pas vu tourner. En raison d'une contrainte horaire, j'ai du partir avant lui (En fait, je préfère, car il m'aurait largué sur l'autoroute, et inconsciemment, c'est peut-être pour ça que je suis parti avant lui.) Concernant la Limande, je confirme, elle n'est pas rose, elle est poussiéreuse, mais pas rose. -
[Restauration] Remise en etat de ma P4
AlfaSub a répondu à un(e) sujet de Thunder111 dans Restaurations et préparations partielles et complètes
Quelles saloperies ces bornes basses. Il y a de quoi intenter une action en responsabilité civile, contre le proprio de l'edroit où eles sont implantées, car très souvent, elles sont invisibles de l'habitacle d'une auto et si on n'inspecte pas les abords à pieds, on risque fort de ne pas les voir. -
Eh alors, c'est quoi cette malédiction de durit, qui nous en veut:?:
-
Encore une durit pisseuse, ça me rappelle la mienne que j'ai pu remplacer depuis peu grâce à Languille. Elle avait bientôt 30 ans la mienne, alors c'est pardonnable, mais la 156 et la Limande, (Rouge la Limande, pas rose, je l'ai vue) sont beaucoup plus jeunes, elles ne devraient pas être incontinentes.
-
Super cadeau ! Merci pour cette info, si un jour j'ai l'occasion de passer pas trop loin, je ferai un détour. -
[Restauration] Remise en etat de ma P4
AlfaSub a répondu à un(e) sujet de Thunder111 dans Restaurations et préparations partielles et complètes
C'est pas de bol. Tu as heurté une saloperie de borne en béton ? Il m'est arrivé la même chose il y a deux ans et demi ou trois ans sur un parking. Bilan une aile tordue et un amortisseur plié. N'ayant pas de compétences en matière de carrosserie, j'ai seulement changé les amortisseurs, fait faire un réglage du train avant et fait réparer la tôle. Bonne chance. -
Merci pour ces belles photos. A qu'elle occasion tu es allé à Modena, si ce n'est pas indiscret ? Il peut se visiter en tant que simple touriste ce musée ?
-
Tu nous dira pour la pompe à eau comment ils auront fait et s'ils ont eu des difficultés. Merci de nous tenir au courant.
-
Merci pour ces photos. Ma préférée est l 'Alfa GTZ. -
Mettre le moteur par terre, n'est pas si long. Il faut bien repérer tous les câbles et durits à débrancher. Pour lever la voiture, pas besoin de palan, un cric hydraulique roulant est suffisant, mais il faut le faire en plusieurs étapes, car il faut lever jusqu'à 70 cm environ sous la jupe avantpour poser le moteur sur une planche à roulettes comme celles des déménageurs. Pour descendre le moteur, un palan est utile même si ce n'est pas indispensable, mais sans palan, il faut être au moins à deux, voire trois et s'aider de longs et solides chevrons de bois par exemple. Bon courage. -
Magnifique ! Avoir une Sprint dans cet état comme première voiture, je pense que tu mesures la chance que tu as. Ton papa aussi a de la chance de pouvoir la bichonner.
-
Félicitations aux heureux parents, c'est un beau bébé. -
Merci pour les infos, je n'avais pas trouvé sur la RTA. Je dois changer un soufflet de cardan, un de ces jours, j'essaierai de serrer à la clé dynamométrique. -
Oh, c'est méchant les cobras semble-t-il !