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bricefromparis

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Tout ce qui a été posté par bricefromparis

  1. bricefromparis

    je vais en voir une lundi

    d’ailleurs alfa n’existait pas ça doit être un moteur renault ou autre ??
  2. Pas mieux Je pense que l'on met tous plus ou moins la main à la patte en tout cas j'en fais partie. Dernier message en date il me semble qu'il date désormais de mars 2011 ensuite on passe à 2010. Le plus gros c'est ce qui est plus vieux qu'il reste à dégrossir. Mais déjà l'habitude de créer tous les messages dans la rubrique même commence à se perdre ce qui est plutôt bon signe. Continuons sur cette bonne lancée
  3. C'est quoi comme marque parceque Oscaro pour moi c'est un fournisseur parmis un autre.
  4. Moi aussi je parle du silent bloc que l'on voit sur ta photo. (silent bloc qui se trouve en haut et en bas) Et non celle de la queue de boite. En revanche j'ai peur que toi tu parles au final du gros silent bloc qui s'attache sur le tablier et dans quel cas on a encore vu aucune photo concernant ce silent bloc dans ton topic.
  5. Le silent bloc dont tu parles, est ce qui fait que le levier prend beaucoup de jeu. Dans l'idéal trouve un système qui réduit le jeu en question.
  6. En même temps avec des amortos naze.. Difficile de se faire une idée. Mais le chassis sud est connu pour être meilleur que le train de 33. (onmaditke)
  7. bricefromparis

    Veritable K&N

    Oui mais ferdinotch tu parles du filtres green en cornet. Sinon le classique green plat, lui se remplace en plug and play par rapport à un origine. Donc pas logique qu'il respire de l'air chaud. Miss est également équipée de ce filtre. Le gros avantage c'est le coté lavable du filtre. Après oui c'est sur il doit sans doute respirer mieux.
  8. ?? tu y accède comment aux poussoirs et au acc? c'est un système a rattrapage auto ou il y a un réglage? Le souci des acc qui s'use ne se retrouve pas sur les moteur a poussoir hydrau? Donc le moteur que tu vises serait un 118ch. Les 114ch il n'y en a eu que très peu sur les 33 seulement en 1987. Me nous infirmera ou pas. Rattrapage auto si tu veux sur le système hydrolique à 118ch. Et pour y accéder il faut sortir le moteur car ça sort sur les cotés. Sinon il y a un autre moyen, tu disques autour ce qui t'enmbêtes.
  9. Crois moi le velcro est loin de ressembler à celui que tu trouves en commerce, ça me fait plus penser à un ancètre du Lego pour mome mais typé 70's.
  10. Certains velcro sont utilisés pour accrocher des caméras sur les casques des escrimeurs lors des compétitions d'escrimes. (appelée La Maskcam) (brevet Français oui monsieur). La Maskcam Les escrimeurs participant aux Masters à l'épée doivent porter « La Maskcam1» pendant les matchs. La Maskcam est une caméra embarquée miniature fixée sur le haut du masque, qui permet aux spectateurs et téléspectateurs de voir des images ralenties comme s'ils étaient sur la piste face à l’adversaire. Ce dispositif augmente grandement la lisibilité des actions et la compréhension des mouvements techniques de l'escrime. Cette caméra a été mis au point par les équipes de production audiovisuelle de Levallois.
  11. Je confirme que le 16v est différent, pour les autres il aurait fallu regarder dans le catalogue bosal. Dans quel cas un collecteur trofeo serait le plus abouti pour ta voiture ?
  12. Je suppose comme toi à moins de passer le système de boite de sud sur celui de la 33, mais je laisse les connaisseurs répondre.
  13. Après les dernières grosses pluies, toujours aussi agréable à utiliser, et pas de bruit de raclage ni de trace.
  14. Dis moi à tout hasard, ton bruit de frein métalique c'est pas les plaques par chaleur qui frotte sur le disque tout bêtement ? On a tendance à les tordres en retirant les roues sans faire gaffe.
  15. bricefromparis

    Sale journée...

    Il a déjà du travail pour 6mois easy le père seb.. Bien qu'un kit zender pour 33 ça serait sympa
  16. bricefromparis

    disquage de sprint

    Salut Eric, après Montpellier, Arras c'est un peu le tour de France du C.A.R.B...
  17. bricefromparis

    commande de boite 33

    Encore un autre endroit ou trouver un circlip de dépanage, celui qui se trouve dans les deux serrure de portes. En revanche comme ceux des verrins ces derniers serait plus fin que ceux se trouvant sur la BV à l'origine.
  18. Si tu veux faire le système avec frein boite et frein roue, fais des recherches sur le C.A.R.B il y a un de nos membre qui a ce système sur son sprint ou sa sud.
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