x@v1

Bonne nouvelle, le Cagouille va m'offrir l'accés au stand

Jolie boulot Un tout petit reproche tout de meme. Le sprint rouge "6c" pour un club reservé au Boxer c'est jolie mais hors cadre.

Passons c'est derrier nous maintenant

Ne t'inquiète pas FX, se malencontreux problème est derrière nous. Sur le moment j'étais plutôt énervé de ne pas avoir reçus la convoque pour l'AG. +les commentaires de certain sur la cotise sans qu’ils connaissent les statuts ….. Bref passons . Maintenant se qui est fait, va nous servir a tous pour l'avenir.

D'avance félicitation a lui

Merci de l'info Awacks. Désoler Bourinov, je doute avoir cela.

Pas de news du vendeur sur le bon coin fait chier ...... Awacks as tu trouvé quelque chose ? Si rien de la part d'Awacks, seb, peux tu prendre ton feux ARD pour dimanche ? Dis moi se don tu as besoin, ou sinon on peut faire une triplette avec Awacks ..... Quelle bordel ici Sinon, j'ai des pieces de 33 S3 a troquer, phares AV, cligno, feux AR, bandeau AR, petite partie de plage AR .......

Besoin d'un renseignement. Il me faudrait le diamètre interne des conduits d'ADM d'un collecteur de Boxer 1.7 i.e (Bosch) J'ai des pieces de 33 S3 a troquer, phares AV, cligno, feux AR, bandeau AR, petite partie de plage AR .......

Comme deja dit, et je ne suis pas le seul. Nous sommes quelqu'un a n'avoir jamais reçus le bulletin pour 2009 ! Et pour la cotisation, tu devrais relire les statuts du club et l'article 6 ! Article 6 valable jusqu'à publication d'un correctif, peut -être a venir en 2010 . Je n'ai rien reçus non plus pour l'AG, je pouvais y aller, et je n'étais pas loin ......

Je rejoins certain avis, la partie membre manque cruellement d'info technique de qualité. J'ai fais deux tuto, l'un sur les freins. L'autre sur la carrosserie. Problème nous fonctionnons sous le système d'un forum avec hébergement d'image par la personne qui écrit le tutto. Résultat les photo finissent par disparaître, et en cas de bug du forum, le risque d'une perte total n'est pas écarté. Il faudrait passer par l'hébergement des tutto en format PDF, et héberger directement par le site. Avec toujours accès réserver aux membres. D'aiileurs a se sujet, j'ai souvenance d'avoir fournit mes deux tutto au format PDF. Des news Dada ? Perso, je veux bien m'impliquer au niveau tutto technique et chapoter le truc, sur 2010 et plus pourquoi pas. Mais nager seul dans l'ocean

Personne ne confond. Ton Rv c'est théorique Ton taux de compression tu le relève au compression-mettre. Logique oblige, c'est souvent proche ......

JCD51 et Carburator on je crois répondus. Si c'est toujours pas clure, je mes ma couche. Les Rv 12.1 , 10.1 et compagnie sont théorique, étant donné qu'un moteur ne peut se remplir a son maximum, du fais des acc, conduit de soupape, et compagnie. Donc tu fais simple, comme les constructeurs d'ailleurs. Tu fais un calcul théorique , en sachant que passer 11.1 tu vas devoir passer par des carburants additivé, ou fort en octane, genre essence d'aviation. Petite combine pas très glorieuse utilisée a une époque en moto GP L'astuce consiste, une fois les vérifications technique a encrassé le moteur en ajoutant une infime quantité d'huile de ricin au carburant. Tu fais tourner le moteur ainsi pendant les essais. De cette manière tu auras augmente ton RV, et tu comprimera plus. Pour la course, carburant propre, pour être sur d'avoir le max de watt et de finir la course. Après la course tu peux passer une vérification technique, si le Rv est hors règlement. Ouverture du moteur, et les commissaires ne peuvent rien dire du fait du Rv elever par encrassement. Et non par tricherie mécanique.

La réponse est la :

Interresent pour celui qui veut une machine de course clef en main. Surtout que comme l'indique Jaipadnon, pour 15 000billets, on a une 106 ........ c'est bien triste.

Y'a de l'idée. Se serait peut-etre plus jolie avec l'avant d'une S2 et les ailes legerement moins bombé. Enfin jolie, sur une 33 de piste avec les trains élargie. Sinon bonjour le jackie land ......

Awacks on se tiens au jus rapidement. Seb RDV, au circuit. j'aurais la camera emarqué pour Dom. Et le moule.

Merci a vous.

J'en prends note camarade de piste

Félicitation .

Combien ? Combien ? Combien ? J'en veux tout et rien, vu que ça vaut rien, mais que c'est introuvable, donc ça vaut tout. Moi je demande juste un feux ARD de 33 S2 , tu en trouve un sur le bon coin et on échange J'attends justement une réponse d'un type qui a mit une annonce sur le bon coin. Il est vers chez moi, et il a un lot de pièce 33 S2. Si il veut bien me vendre le feux uniquement. Ton tuyau vaudra le prix du feux.

D'avance merci. N'oubliez pas de poster le CR et bulletin

Je veux un feux ARD de 33 S2 Besoin de rien d'autre. Enfin si 4jantes 4X98 en 15" , mais c'est pas rentable en transport. Clément, merci de regarder

Répondu en MP Mais comme tu en débat ici, je te réponds. Je n'ai jamais reçus de courrier après l'AG 2008 indiquant une cotisation de 10€ pour 2009. Jusque la j'étais adhérent sans cotisation, comme l'article 6 des statuts du club l'autorise. Je n'ai pas reçus, non plus, de bulletin de réadhésion. Pourtant mon compte sur le forum est bien rester adhérent. Xavier adhérent N°85 qui attends son bulletin de réadhésion pour 2010 ! Merci d'y joindre les statuts, et modifier si ils l'on été.

Tu as trouvé un feux ARD de 33 S2 sur tes étagères ?

Merci Seb de confirmer le bronx J'en rajoute une couche, a la refonte du forum et son changement d'adresse. Je n'avais aucune info a se sujet. J'ai cru un bon moment que le club et le forum avait été dissous. Cela ne doit avoir que peut d'importance étant donné que le club, considére visiblement les adhérents, comme les membres d'un forum lambda ..... xavier adhérent N°85 !