oliv6

Bonjour à tous, je me pose une question qui à mon sens n'est pas si évidente que ça: Les AAC des moteurs 1.7 QV et 1.7 IE d'Alfa 33 serie 2 et 3 sont ils les mêmes? Merci d'avance, cela va me guider dans mes futurs choix, bye Oliv6.

Moi ce que j'aime merci papa pingoin, c'est la boite 95 chx, je ne sais pas sur quoi je vais monter mais je pense qu'après une révision, elle va pas rester longtemps dans l'atelier, Olive trop content yes! Oliv6.

Vous aimez quoi exactement? Bye Oliv6.

Bonjour à tous, juste un petit post pour remercier Stéphane, il m'a donné pas mal de pièces et je l'en remercie, passage éclair à la Vacherie, dsl de pas être resté plus longtemps. Merci encore pour votre gentillesse, bye Oliv6.

J'ai sur ma sud un moteur de 33 en double carbu et ils sont en weber 40, faudrait que je regarde comment ils sont busés et calibrés. Par contre, le 1300 monté de la sorte, c'est mou, ou bien ca marche pas trop mal? Car le mien, il faut vraiment le cravacher même avec une boite très courte, je pense que le moteur est fatigué ou bien un problême de pression d'essence. bye Oliv6.

OK je vais essayer d'aller au repère dans l'après midi. Bye Oliv6.

3000 E dans une 33, même très belle, je ne pense pas que ce soit encore d'actualité, quand on voit la traversée du désert de la Sud dans les années 90, je reste un peu sceptique. Après, tant mieux pour moi si c'est le cas, j'en ai 3 En plus cela reste un 1.5, et nous savons tous que le best of 33 est le 1.7 en 8 ou 16S, mais il est vrai qu'un P4 ou un Q4 pourrait prétendre à un prix plus élevé que les autres en excellent état. Bye Oliv6.

Ma 1500, je l'ai remis en route cet été, car elle devait être vendue, seulement j'ai perdu la CG, donc je la garde et vais surement en faire une pistarde, il me reste les plaquettes AV, et la distribution à faire et du coup un allègement. Mon soucis est que je n'ai pas de plateau, et que pour l'emmener sur piste ça va être compliqué, je cherche des solutions ou une CG de 1500, mais je ne sais pas trop comment faire, et puis, il faut que je la recense... Bye Oliv6.

Tu as vu Me33, comment j'ai réagi! Le problême maintenant est que j'ai tout le temps envie de rouler avec mais la conso n'est pas la même que ma 156, enfin il faut être raisonnable, et je pense aller me dégourdir les chaussettes avec sur circuit en début d'année histoire de bouffer du V6 et du Bialb', miam miam Boxer, faut juste trouver un moyen pour que ça freine et longtemps. Bye Oliv6.

Le problême est que je n'ai plus de place, on pousse un peu les murs et on fait avec. C'est le nerf de la guerre. Bye Oliv6.

Oui pour une fois j'ai fais les choses rapidement, mais il ne faut surtout pas dire qu'il me reste une 1.5 TI à recenser... Bye Oliv6.

Je prends déja du plaisir avec car elle roule et même très bien, il faut absolument sauver ces autos, elles le valent bien. Sinon pour faire des bornes avec le boxer et tous les moteurs Alfa, mise en température rigoureuse, un entretien régulier et surtout les faire rouler. Je viens de changer le moteur de la plus kilométrée car un coussinet a fondu, c'est un peu de ma faute car j'entendais un bruit depuis quelques temps et je n'ai pas vraiment cherché la cause mais elle roule à nouveau et j'aime trop le 1700, rageur, puissant et il donne tant d'agrément et de sonorité que depuis 17 ans je ne m'en lasse pas. Bye oliv6.

C'est bizarre, moi je les voit bien, tu as tes lunettes? Bye oliv6.

Salut à tous, après un temps d'absence, je reviens faire un petit coucou. J'ai eu quelques mois difficiles, et ce qui m'a motivé ces derniers temps, mon fils, mes copains (en général Alfistes) et mes Alfa... Donc voici, la petite dernière, une 33 1.7 QV d'octobre 89 avec 85000 kms d'origine, toutes ses factures depuis l'achat, son carnet tamponné, sa facture d'achat et son livret. Cette dernière était en panne dans le Morbihan, j'ai donc loué une remorque, et aprés 1200 kms, elle est arrivée pour tenir compagnie à mes 6 autres Alfa... Voici une photo du convoi, heureusement une Alfa est toujours prête à aider une autre Alfa... Donc la voici à coté de sa grande soeur, qui elle a 296000 kms et le toit ouvrant, ma première Alfa. Sinon, cette charmante 33 était en panne, pompe à essence désamorçée, 2 fils de bougies inversés, et allumeurs complètement décalé, avec Stef, on l'a remise en route et depuis, une synchro, faite par mes soins, changement du calorstat, de la sonde de déclenchement du ventilo, et un bon nettoyage, il me reste la vidange, distribution et changement du pare choc avant qui est en cours de peinture. Elle est passé au CT hier, 2/3 bricoles et je fais la Cg la semaine prochaine, elle marche comme un avion, et enfin je voudrais dire merci à... ma 156 qui malgré 1300 kgs à tracter, n'a jamais faiblie (sauf un peu dans les côtes mais on lui pardonne). Bisou, à vous tous et je voudrais savoir s'il faut qu'elle soit recensée? Bye Oliv6.

C'est pas un couple de serrage mais plutot un jeu, car ce sont des roulements coniques, tu approche, tu reviens un quart de poil en AR, tu prends le jeu avce la roue en place et c'est tout bon. Bye Oliv6.

Oui, je crois que le boxer, dans sa version 1.7, est le moteur que je préfère chez Alfa, il donne des sensations qui sont vraiment hors normes. Et pourtant j'ai eu un Bialb' 2 litres, j'ai 2 V6, injection et carbu, un 5 cylindres, tous sont bien mais n'ont pas le coeur sportif du Boxer, sa sonorité et ses montées en régime me ravissent toujours autant après 17 ans de vie commune. Bye Oliv6.

Bon merci pour ces réponses, c'est une série 2, de 89 en très bon état, disons que l'ancien proprio ne sera peut-être pas d'accord, mais je te donne l'immat demain, ca peut m'aider. Bye Oliv6.

Merci à Stef et Zp, du team 99 (3*33) pour la sortie du moteur de ma 33, hier, début 8H, fin vers 19H, et après quelques problêmes d'allumage, de pompe à essence et un léger soucis de distribution (oui je me flagellerais sur place public), Saint Boxer a veillé sur nous et aujourd'hui 6000 tr sur les intermédiaires, c'est le grand bonheur! Après une petite synchro et la pose d'un échappement maison mardi ma 33 continuera à hanter les routes du véxin et de l'IDF, pas les Weber, je suis un homme heureux. Je suis trop content de pouvoir profiter à nouveau du 1700 QV, et je reste persuadé que ce qui compte le plus dans la vie sont les copains, les Alfa, mon fils Lino et Sam qui veut bien me comprendre et me prend comme je suis. Bye oliv6.

Bonjour à tous, j'ai un léger problême de carte grise pour une 33 1.5 TI, à savoir, j'ai un peu perdu le papier en question et pas moyen de la refaire, car barée depuis longtemps et pas les coordonnées de l'ancien proprio. Donc j'en cherche une si quelqu'un avait une caisse pourrie mais avec la CG ou bien un autre moyen je serais preneur, car la voiture est en très bon état, 149000 bornes et elle me dépannerait bien. Bye Oliv6.

Salut Cagouille, tu peux m'appeler pour un petit biz, bye Oliv6.

Merci Dada ou Dom, et il y a une technique particulière pour les cables de frein à mains, j'ai entendu dire que c'était pas une partie de plaisir. Bye Oliv6.

Bonjour, à tous, voila, dans quelques jours, je dois sortir l'ensemble moteur boite de ma Sud 1.3, par rapport, à une 33, y a t'il des précautions ou des difficultés particulières? Notamment au niveau des étriers AV, et je fais ça juste en surélévant la voiture, pas de pont dispo. Merci d'avance, bye Oliv6.

Rosso, trop bo! Bye Oliv6.

Chouette, mais faut nous en dire plus! Je préfère la petite sud blanche derrière. Bye Oliv6.

Ce n'est pas trop le problême, disons que j'avais tout de dispo, et donc je me suis dit pourquoi pas, en plus, ma femme ne veut pas la conduire à cause de la DA qui est absente. Vu que le ventilo prend la place de la pompe et que je veux remoter tout ça la semaine prochaine, je vais pas chercher de midi à 14H. Bye Oliv6.