Cagouille

Nous avons déjà engagé cette démarche d'exécution sous peine d'utiliser les moyens plus importants. Nous communiquons aujourd'hui car cette situation doit être connue de vous tous. Nous sollicitons David, de notre côté depuis début Novembre pour pouvoir diffuser le Pomi. Nous essayons de le joindre par mail, par téléphone, par des gens qui le connaissent ou qui peuvent le contacter plus facilement, les promesses sont là mais les éléments n'arrivent qu'au compte gouttes. Et surtout, est il normal que les cotisations aient été entre ses mains jusqu'à maintenant ? Avec un solde annoncé nettement supérieur au solde réel... Nous aurions préféré être au courant du solde réel auquel nous aurions du ajouter les cotisations restant à déposer plutôt que d'avoir cette mauvaise surprise... Il est vraiment affligeant de voir que Karen et d'autres membres du bureau s'investissent autant pour récupérer les moindres éléments, nous avons du demander l'aide des anciens du club comme Vince, Quatraplat ou FX pour trouver des solutions rapides, et constater qu'aujourd'hui encore, nous n'ayons pas tout, que David s'est engagé et a promis, et ce depuis l'assemblée générale, la transmission des données indispensables. Ce sont des jours de contact, d'efforts pour réunir quelques données qui pourraient être obtenues en un seul mail... Notre communication ne vise aucunement à juger David mais à vous tenir informés de la situation temporairement délicate qui retarde notamment un peu plus la parution du Pomi. Karen s'applique d'ailleurs à ce que l'ensemble des autres points soient en règle pour le club. Le bureau travaille dans la perspective de donner au club une réelle efficacité, assurer sa légitimité et satisfaire ses membres et donner envie de faire partie aux nouveaux, de notre communauté. Merci pour votre compréhension et votre aide.

Quelqu'un sait il si on peut mettre des comodos de 33 série 3 sur une 33 série 2 et inversement ?

Bienvenue parmi Franck et bonne route en Sud !!!

Les actes gratuits de cette nature me révoltent, aucun bénéfice à attendre de leurs geste, juste une partie de récréation un moment où le cerveau perd les pédales... Aucun intérêt ! Je suis convaincu que tu as apporté passion à cette voiture et qu'elle mérite comme toute autre voiture que l'on a apprécié, d'être sauvée. Elle reste sauvable donc si tu peux ou quelqu'un peut lui donner cette chance, faites !!! Ce ne sera qu'un bon geste pour elle !

Les silentblocs d'origine suffisent largement bien... Et à des tarifs bien plus raisonnables (moins de 4 € chacun chez Oscaro par exemple), la caisse tient également bien. Le Powerflex est plus adapté à des utilisations intenses comme circuit, etc, et demande à renforcer les soudures de la caisse. Les origines nécessitent juste une presse pour les dégager et les remettre.

Ah félicitations !!! Nous serons ravis de te rencontrer lors de sorties prochaines en Normandie et dans la région.

(Re)Bienvenu parmi nous en souhaitant que tu assouvisses rapidement ce virus et ce besoin de boxer...

une parodie malheureusement bien réelle...

Quelle fantastique idée...

En effet, Eric, nous sommes toujours ouverts à une ou plusieurs co-participations et organisation de rencontres avec un autre club dans la mesure où les dates de sorties le permettraient. Il est toujours agréable et enrichissant de faire de nouvelles connaissances. Nous serions heureux de participer à l'organisation d'évènements et sorties ou tout du moins y être présents, dans ce charmant coin de France... En espérant vous voir accepter nos invitations également vers le Nord...

Je ne saurais pas te dire si tu dois prendre cette sonde mais achète la en France si c'est le cas...

Je dois également m'occuper d'envoyer le bulletin car je compte bien participer à cette sortie...

Une petite durite qui embête son monde, ahlala !! Tout est bien qui finit bien...

Bienvenue albator et quel plaisir de retomber dans la tentation du boxer !! Aurais tu quelques photos à nous montrer ? Tu te sentiras comme chez toi ici

Ah Eric, toujours aussi appréciable cette 33 !

Alfaspace > Que conserves tu comme Alfa ? Albator > Bienvenue à toi et bonne recherche pour les pièces que tu convoites, cela devrait se trouver parmi les passionnés présents.

Depuis le temps qu'il est sorti le Sprint, il a du en déduire que la nature avait fait son œuvre... Pour avoir connu ce genre de situation, malgré que ce ne soit pas toujours évident et c'est encore leur boulot, je me débrouille toujours à arriver avec la référence sans parler de la voiture. Donc pour roy, surtout, quand tu ne sais pas ou as un doute, n'hésite pas à nous demander, ceux qui connaissent pourront te répondre On se complète un peu les uns les autres ici...

Bienvenue parmi nous Pabra, ce Sprint est en effet, un magnifique exemplaire dont tu peux être fier. Alors tu as également connu la 33 1.7 Qv... Te rappelles tu des sensations de l'époque pour nous dire si le comportement entre les deux est très évident ou juste un peu différent ? En tout cas, ta passion revient au galop... Tu ne l'avais déjà pas perdu avec le GT mais là, elle émerge complètement... Bonne route et à bientot

C'est une chaîne caoutchoutée plate d'un côté et dentelée de l'autre... roy > Ne t'arrête pas aux annonces, les trois voire plus sont erronées. Expérience encore récente, nous avons entendu dire que les 2.4 Jtd avaient une distribution par chaîne également, d'un possesseur de 166, qui l'avait achetée d'occasion auprès d'une concession Fiat/Alfa, source de cette information...

Ça change du noir... Rien de plus...

Boitier papillon ? Ça va c'est pas trop couteux cette pièce ? Pour ce qui est du pschit, ça ressemblerait bien à une prise d'air quelque part ça...

Il a été déplacé suite à la création d'une section présentation des nouveaux...

Ca fait plaisir de voir qu'elle a reçu de bons soins. En effet, c'est douteux que le ventilo ne se soit pas déclenché, il commence son boulot avant d'arriver à 100 °c, tu as peut la sonde du ventilo qui est défectueuse, ou alors le ventilo est grippé. Vérifie son fonctionnement en le branchant en direct sur la batterie. Parfois c'est même juste une cosse qui fait des siennes, soit inopérante soit trop lâche, et donc la remplacer et s'assurer de son bon contact. Egalement vérifier relais/fusible...

C'est toujours plus agréable quand c'est propre... Le noir donne un aspect plus sobre que le rouge, mais ce dernier était aussi de bon goût. Pour l'entretien, tu sais très bien lui donner les soins qu'elle mérite et n'oublie pas de faire chanter le ragazzon...

Je prioriserais la mécanique sur l'intérieur et l'extérieur pour ma part...