Escobar1

C'est le prix pour quoi ?

Moi j'adore la S Klass....

ta appellé pour savoir si il peu te liberer une place du hangar ?

Il va falloir que je rachète des pansements. Voilà ou les ballast vont se loger :

OUAIP

salut tout d'abord merci de votre aide et de votre soutien ça fait plaisir !!! J'ai eu l'expert au téléphone, alors il est balèze car il a trouve des EJ8 pareil que la mienne dans le 33 carrillon .... alors franchement faite tourner l'info car a 2600€ ça vaut le coup ! Bref tout ca pour dire qu'il a écouter ce que j'avais à dire, et que je dois lui fournir toute les factures d'entretien de la civic (merci les anciens proprio d'avoir tout gardé), j'ai le livret Honda et les preuves du prix d'achat donc j'espère que ça va le faire ... Par contre on ma souvent dit met la pression à mon assureur hors je vois pas comment je peux faire car j'ai tenter et il m'ont dit carrément pour botter en touche, c'est un expert indépendant pour pas qu'il y est de problèmes et nous suivrons sa décision et vous rembourserons à la hauteur du tarif des dirs de l'expert! Ah c'est cool d'être assurer ça fait plaisir qu'on se batte pour nous cher client qui cotisons. En gros je risque de perdre mon job et mes études car j'ai plus de voiture mais ils s'en branlent ... alors comment leur dire de se bouger le cul pour moi qui ne suit pas en tord et que ça a d'énorme conséquence sur ma vie perso ? une idée ou plusieurs ?? Merci d'avance !!!!

C'est dans ces moments là que tu apprécie l'option qui met en marche les essuies glaces automatiquement........et qui te rayent le parebrise avec les cailloux de la boue

tu metone c du taff quand on a fait le lowbike avec stef ca a pris un peut de temp aussi ca va t presque a la fin

Non pas forcément neuf pour passer en société, le Kangoo le ML et la Forfour ont tous les 3 été achetés en occasion récente, moins de 20 000 km, et sont tous (étaient) des véhicules société. tu as raison pour la Mini, c'est la carrosserie qui attire le regard plutot que la pub, et puis y'en a vraiment trop sur la route en ce moment. La roadster n'existe pas en blanc, c'est certain, mais on en trouve à vendre dans cette couleur car les proprios ont fait faire des peintures persos. Comme tu dis, ca doit pas couter énormément, vu qu'il y a assez peu de surface, et que les éléments se démontent très rapidement. A étudier donc...

L'a p't'etre un autre "boulot" a coté !! , la bas ,les types se "défoncent" un max !!! TAxi grec ?

Raisonnons,,,, cher Benso,,,, cette voiture sera une voiture publicitaire, d'ou l'intérêt à ce qu'elle soit craquante, je peux te dire que lorsque je suis au volant de mon Jean Paupières III ( Beetle cab ) je ne passe pas inaperçu, enfin pas moi mais mon cab, beaucoups me disent qu'ils adorent cette voiture. Cette voiture dégage une sympathie que l'on explique pas,,,,, Fiat a aussi réussit dans ce domaine avec la 500, elle ne passe pas inaperçue, Donc pour moi le choix se porte sur une Bibi, ou si je devais acheter aujourd'hui la 500 me tenterait beaucoup, car son intérieur est une tottale réussite.

le rouge candy est une couleur magic, avec le soleil c'est impressionnant les reflet que tu obtien, après ca dépend le style que tu veux donner a ton projet, une déco avec du strip ou un liserai lui irai bien mais ca c'est au gout de chacun, le mieu c'est que tu fasse ton bm en v-tuning comme ca tu voit directement ce que ca donne, j'ai fais ca pour l'astra car, j'ai aussi mis des strip dessu et j'ai vu que ca n'allais pas avec la globalité de la voiture, un v-tuning serais mieux comme ca tu paux essailler plusieur couleur, voili voilou...

Quel est donc cette préparation unique en France ?

Trés jolie coupé slc de plus avec la jupe avant ça lui donne un look à craqué . Juste dommage qu'il n'y est pas les jupes latérale et la jupe arrière .La couleur grise lui va à ravie.

Si tu tiens à ta femme, change cette fixation d'harnais passager. Sous le choc ca bouge à ce niveau là, pas besoin de plus de détail Et pour le tiens fixe tes sangles en croix, tu auras un meilleur maintien.

Oui c'est certain, c'est pour ca que je me pose pas de questions et que je suis allé direct au plus gros moulin. Elle sort le dimanche, et en semaine parfois pour aller chercher les croissants aux alentours de 15h J'ai fait un comparatif avec mon pote qui a la Jeep rouge plus récente (la YJ 2,5L 4 cylindres, j'avais posté des photos dans mon sujet), sur un meme parcours et à réservoir identique, on a consommé autant l'un que l'autre.....comme quoi ! Sans parler du fait qu'il était constamment au plancher pour envoyer un minimum, ce qui ne ménage pas forcément le moteur. Vu qu'en 4x4 tu ne peux de toute facon pas rouler très vite, je roule très bas dans les tours et la conso reste raisonnable. Meme si route, quand je l'ai ramené : Mazamet -> Luchon (237km), j'ai pas remis d'essence avec mon petit réservoir de 40L, et 140km/h tout le long, comme quoi y'a pire. (ca fait du 15/16L aux 100 si je me trompe pas ?)

Impressionnant !!! Heureusement que je n' avais pas encore pris mon p'tit déj !!! Le Nurburgring et Spa, faudra que je conduise dessus, un jour ...

merci

T'inquiète, c'était calculé, il a servi un paquet de fois le jardin de la belle mère à Paris pour lustrer la belle (je parle de l'auto hein ... ) En revanche, me suis déjà retrouvé comme un con dans un parking souterrain à Paris, obligé de ressortir du parking pour refermer la capote....et ils connaissent pas les 30min gratuites à Paris

Test effectué dans une descente au point mort !!!

Moi je la trouve pas mal, bien équipée, et le prix doit certainement être très attractif

une sacrée boite a clé qui faut !!

Bof bof bof...

jai une pompe externe, car mon reservoir cest une nourice de bateau, je vais essayer le plein, cest un truc que jai pas penser

non non non !! .... je met les bas de caisses, je fais mes lissages puis peinture complète