Escobar1

salut !! content pour toi ,, merci pour le liens , cependant pour ton soucie d'embrayage résolu il faut en tenir informer sur le sujet qui en dépend,, j'ai du mal à comprendre que tu es un problème de compte tour et que tu as refait l'embrayage sans regarder se problème plus ou moins en même temps car le capteur PMH était à porté ,,, meme si ont ne sait pas encore si il est directement en cause pour le moment ,, as tu juste le compte tour qui ne fonctionne plus ?? sur le bloc compteur ?? merci de prendre connaissance de ce liens : http://forum.darkgyver.fr/t5682-limites-et-conditions-d-utilisation-du-forum @++

tu la vends combien car la mienne est partie a 12 000 la semaine derniere

Super journée ! Merci pour les photos et les vidéo. Merci a Lacadien d'avoir fait la mise au point sur les comportement. Difficile de gérer les fans du chrono et les accros de glisse. Pour stelle et moi les sorties circuit sont l'occasion de rencontrer d'autres passionnés et de perfectionner notre pilotage. Si des cessions spécial drift était organisées, nous y partissiperons car la 200 SX est un régal pour cette dicipline. A+ Jeff

J'ai trouver des photos sur le net de ma 5 portes, elle est triste.

Merci ....

achat internet , payer pour le renvoyer ça sert pas à grand chose

voici le croquis q'adolphe hitler a donner a ferdinand porsche et qui onnera naissance a la coccinelle

J'avais jamais vu le post, mais déja vu au rencard a angers Bien old, un chouette caisse

Vous pouvez atteler n’importe quelle caravane ou remorque à votre voiture, dans les limites du poids admissible inscrit sur votre carte grise. Sauf que certaines Audi doivent subir de profondes modifications techniques. Enquête. Avis aux propriétaires actuels ou futurs d’une Audi, adeptes du caravaning : certains modèles de la gamme ne sont pas conçus pour cela. En effet, si les A3 et Q7 ne demandent aucune préparation particulière, comme la majorité des voitures, les A4, A5 ou A6 doivent, elles, être impérativement dotées de l’option d’usine “préparation attelage” (code 1D8). Cette modification comprend un alternateur renforcé, un ventilateur surdimensionné et une cartographie moteur adaptée. Une option facturée entre 120 € et 230 €. Mais qui connaît cette spécificité ? Même de nombreux vendeurs Audi ne sont pas au courant. Résultat : si vous commandez votre modèle sans spécifier que vous souhaitez tracter (caravane, van, remorque) ou si vous ne l'envisagez qu'ultérieurement, vous pourriez subir une avarie. Pire encore : sur la carte grise d’une A4 neuve, non équipée de la fameuse option 1D8, est clairement inscrit le poids réglementaire tractable avec ce modèle. Traduction : Audi France vous transmet certes des informations légales via votre carte grise, qui sont néanmoins en complète contradiction avec les spécifications techniques de votre voiture ! Autre mauvaise surprise : pour une adaptation en après-vente, n’escomptez pas aller dans un centre-auto, qui ne dispose ni des pièces adéquates, ni des codes informatiques nécessaires. Vous devrez donc obligatoirement vous rendre chez Audi. Pour un Q5 3.0 TDI (produit entre fin 2008 et début 2009, voir encadré), comptez 2.500 € TTC pour le ventilateur surdimensionné (1.000 W) et neuf heures de main-d’œuvre, à plus de 80 € de l’heure... Rajoutez le montage de l’alternateur renforcé et la reconfiguration informatique de votre calculateur moteur. Une “douloureuse” qui devrait approcher les 5.000 € pour le Q5, et les 3.000 € pour une A4. Pour éviter tout litige, pourquoi Audi France n’inclurait-il pas systématiquement l’option 1D8 sur toute sa gamme, au vu du tarif dérisoire de l’option d’usine ? Affaire à suivre...

re, si l'ampoule d'origine consomme 21w par exemple ,,, il faut utiliser le meme courant qu'une ampoule (si je me trompe pas 21W pour 12V, soit 1.75A). Tu dois faire l'addition des courants consommés par les Led et en mettre en résistance en parrallele qui consomme la différence de courant pour atteindre 1.75A. un petit liens pour le calcule ,,, http://www.ampoule-leds.fr/calcul.html @++

Super caisse j'avais acheté une 136cv de 87 sur laquelle je devais gréffer un VR6 TURBO. Malheureusement elle a fini a la casse aprés avoir été vendalisée par des gamins (juste le plaisir de casser) il ya des claques qui se perdent. Une tenue de route exeptionnel même sur la neige. A+ Jeff

J'en ai eu une. ma première sportive. Une des rare 5 portes, Si, si ! vous lisez bien ! Je l'ai acheté au domaine en 87 ou 88. Le type sur la plaque ovale est 137B, La mienne etait le 29éme exemplaire. C'était un véhicule banalisé d'intervention pour la PJ de Paris. Je vais chercher les photos. Elle c'est fait damée le pion par la GOLF GTI a cause de sa fiabilité aléatoire, pour ma par j'ai changé plusieurs fois le moteur. Pour les perfs mon ex avait une GOLF 2 GTI, jusqu'a 180km/h l'ALPINE TURBO était devant. A+ Jeff

J'ai déja rencontré ce probléme avec des jc5 Mégane 2L 16S et WILIAMS 210 poneys avec embrayage 4 patins , on a instalé une cale qui est vissée sur le différenciel et bloc le clip c'est une technique utilisé en rally elle évite les points de chauffe en soudant mais cette boite reste fragile. Souvent avec RENAUT c'est 15 minutes de plaisir pour 2 heures de mécanique du vécu. A+ Jeff

Mercedes commercialise deux versions de son SUV ML en homologation N1. Cette homologation N1 permet de concilier la fiscalité d'un Véhicule Utilitaire (VU) avec la capacité de transport de personnes d'un Véhicule Particulier (VP). La catégorie N1 ne prend pas en compte la notion de malus écologique, ni de taxe sur les véhicules de société (TVS). Par ailleurs, les frais de carte grise (au nom de l'entreprise) sont moindres. Les volumes de Classe ML "N1" sont limités à 500 immatriculations en 2010. ML 300 CDI BlueEFFICIENCY 4Matic VP 5 Places: 54.480 euros ML 350 CDI 4 Matic VP 5 Places: 57.180 euros Options inchangées Comme sur la version VP, le ML "N1" dispose des dernières améliorations 2011: nouveaux rétroviseurs extérieurs avec rappel de clignotants à LED et airbag genoux pour le conducteur. L'avertisseur d'angle mort (1.100€) et les projecteurs bi-xénon avec feux de jour à LED (1.850€) restent en option. Chouette, j'ai encore 20 jours pour en foutre un sur la demande d'investissements 2011

re, oki !!! je me disais aussi !!! en faite ça me paraissais logique mais je voulais etre sur !!! et c'est bien de le précisé je pense !!! donc moi aussi je ferais comme celà sans fabriqué d'outil spécial d'autant plus que le piston serait fragile parrait'il !! mais encore une petite chose ,,, l'outil est fait pour maintenir le piston ce qui enlève le louquide de celui ci vers le flexibleet du coup ça fait une prge complète ,, avec la seringle le piston n'est pas remonté donc le louquide se trouvant entre le piston et le purgeur n'est pas remplacé,, je pense pas que celà joue de beaucoup mais bon ,, @++

Non, l'esprit est conservé, mais les évolutions semblent très importantes.ben j'suis pas du meme avis!C'est surprenant Tu as noté, toi aussi !! Pour répondre à LRTF, un ML n'a jamais été un 4x4 de franchissement pur & dur, c'est avant tout UN BIGGER SUV. Pour ce qui est d'acheter un G, c'est une philosophie à part, et c'est pour ça que le G Existe. certe mais les capaciter en off road du ml sont largement sous estimer Toutafé !

tres jolie voiture tres propre peut de kilometre de bonne performance j'espere la voir bientot ps: tres tres belle interieur j'adore

C'est hallucinant sérieux ..... on les sabres dans les commentaires de l'intranet et ils arrivent encore à dire qu'ils sont numéro 1 partout ...... Je sais pas où ils ont eu les chiffres mais ça doit être du totoshop Tu es le spy de service et tu es infiltré. Tu devrais avoir les infos ! Quelles infos ?

Très généreux, Mercedes !!

trouver ,acheter comander ,livrer fin juin couleur option ?blanche le monsieur t'as dit!Il aurait pu prendre gris ..... c'est beau du gris C'est d'un banal comme il n'en existe pas aussi ! toutafé c'est d'un anal!!!!! oui les modes changes ,gris ,puis noir et maintenant blanc t'es sure?! oui au dires des commerciaux ,tendance actuel noir et le blanc qui est de plus en plus choisis je me repete......t'es sure?!Je crois qu'il n'a pas bien lu que ce qui est anal est aussi vénal ! hé bbé joz c est l aire basque qui te fait dire ça Il faisait chaud !!! pourquoi t'as vu des culs!!!!!

Exactement .... Exactement toi ca t'arrange grave n'est ce pas?.

Les miens 15€ avec fdp audi vw

j'avais calculé le cout total,120 euros , mais faut prévoir d'ètre sur paris , a faire au moins une fois dans sa vie

Put1, qu'est ce que t'attends, passes chez DIDI... ....Pourquoi tu le fais pas? C'est surement pour de bonnes raisons