eviledeath

Oui en effet si ton moyeu est usé ( ce qui arrive quand on attend de changer un roulements HS ) et bien tu changera a chaque fois t'est roulements car il s'useront prématurément faut changer le moyeu aussi.

Sur les fiesta xr2i et rs turbo ces comme ça aussi avec un petit potar pour le CO. trop pauvre ces super mauvais genre trouer un piston

Petite précision ces des aac pour moteur RQB et non RDA Je te l'est aurait acheté mais ces un moteur complet que je recherche.

Quoi vous allez passer la RS2000 de JF en 4rm?? et puit après un petit turbo Pour la boîte je me demande vraiment si elle sont réellement différentes ou si ces juste le boîtier de transfert supplémentaire.

T'est sur de ça sylvain?? Bein elle doivent pas courir les rue des RS2000 4rm

Je me suis en effet trompé ces bien sortit aussi en mk7 les rs2000 mais ces quand même pas courant. Moi j'aime bien les séries limitée surtout numérotée chez ford il y'a pas eu beaucoup de série numérotée.

SKF est le leader mondial dans le domaine des roulements, donc faut pas hésité ces de la bonne qualité de deuxiéme monte. Pour le short-shift aucunes idées j'ai encore jamais vus personnes monter cela sur une boîte MTX75

Il fait chaud depuis 3 jours maintenant en belgique

Je ne pourrais pas te dire car je roule au GPL et le débimétre ne me sert que pour démarrer la voiture. Mais d'après ce que je sais ces bien possible que tu aie une augmentation de carburant car ton calculateur prend une valeur par défaut donc il enrichit peut-être plus.

Sur le 1.4 le régulateur de ralentit est situé sur la gauche de la pipe EFI La fléche de gauche. Sur mon escort j'ai changé mon régulateur de pression d'essence et débranché mon débimétre et la plus aucuns soucis.

Wouaouhh ça parle technique par ici, je comprend a moitié rien a ce que vous ditent mais je trouve cela passionnant. Oui un allumeur en bout d'aac me semble être une solution comme sur celui monté actuellement.

Fallait bien que tu aie foutre ton pied dans le seul trous qu'il y'avait sur le chantier , il commence bien le chantier du boss J'espère que ça ne va pas te retarder de trop j'aime pas de savoir ton escort sur chandelles dans un garage communs. Bein métonne pas si il y'a une goupilles dans le cache qu'ont arrivait pas a défaire l'écrous du moyeu Je passerais t'apporter les jantes dans la semaine.

Ces vrai que ces assez dangereux de rouler avec des pneus qui ont 10ans mais je le fait quand même

Tu n'avais pas dit que ton débitmètre était HS?? Car ces exactement ce que cela crée comme symptômes moi je roule débranché.

Oui la meilleur méthode aurait été de forer le goujon mais escort86 a envie de ce défouler sur la jante alu apparement Moi j'ai jamais démonter sur escort mk7 donc je ne sais si cela est obligatoire pour le démontage de le retirer ce cache.

Salut grantourismo soit le bienvenu parmis nous, Très belle mécanique j'avais encore jamais vus ce mariage de culasse DOHC et bas moteur lotus Twin cam Cela permet je suppose de le passer en 16s.

Chez ford il me demandaient 280€ aussi pour faire une distri donc ces dans les prix. Pour ton débimétre tu peut essayé de le nettoyant en dévissant le boîtier du conduit ces très fragile tu vera les 2 sondes, mais pas sur que cela marche sur mon escort j'ai testé y'a du mieux mais je doit le changer aussi. Sutout ne pas envoyer des coup de souflette dedans tu va tout défoncer.

Si tu n'as pas de facture récente tu ne peut pas le savoir si ta distri a été faite.

Salut, bienvenu En effet ces une option les vitres électriques ces récent quand même les vitres électrique de série chez ford du moin.

Qu'elle misère ça été aujourd'hui pour réussir a faire un minimum de travail propre. J'ai encore jamais vus cela l'ancien proprio a serré les jantes super fort, en fait les écrous sont coniques du style des fiesta mk3 d'origine pour jantes en tôles. On a même essayé de défaire l'écrous central du moyeau et impossible aussi... Je doute qu'un cailloux puisse plier le train arrière comme ça ou alors ces un gros GROS cailloux , ces pas juste plié au niveau de la forme du triangle mais carrement dans l'ensemble pas étonnant que la voiture ce comportait bizzare quand on la testé @ cédric, en effet pour les sièges on a vus aussi monté sur mk6 et j'avoue que j'y comprend rien car les emplacement des trous ne correspondent pas du tout on a comparé sur mon mk6 a moi et ça correspond bien aux fixations de mk7...

Exactement rsdjam ces cela que je voulais confirmer que c'était bien un monopoint ou pas. Le monopoint est apparut sur fiesta au relifting de 1994 Et en effet sur ce modéle le moteur pas à pas crée souvent des soucis de ce genre je l'avais changé aussi sur ma fiesta.

tient tient mais qui voilà par ici Alors pour la pompe elle démarre quelques secondes ces normal ces justement a cela que sert le relais juste le temp que le circuit d'essence ce mette en pression a peus prêt 3bars Et ensuite la pompe fonctionne tout le temp en effet. Pour ta batterie tu doit avoir une méchante perte en effet Je suis pas pro en éléctricité donc je peut pas te donner de conseils pour trouver l'élément qui consomme ton jus. Bon courage l'amis.

Je n'est pas dit non plus que le pc était d'origine sur la cossie d'ailleurs le mec a dut l'adapter pour le monter sur son escort. Mais ces certain ce pc est un ford d'origine apparement il en font chez lester des répliques donc une chance pour en avoir. J'ai retrouvé l'annonce avec l'xr3i qui était équipée de ce pc http://www.2ememain.be/autos/autos/ford/ford-escort-1-6i-119871711.html?qq=escort+cabriolet&pcpl=&pc_id=&afd= et ici aussi ils en discutent http://www.forum-auto.com/marques/ford/sujet13839-175.htm

Bien sur Référence ford: 6732263 2,3€ pièces il s'agit tout simplement de la vis de niveau d'huile de boîte de vitesse. J'ai même vus dernièrement en fouillant sur microcat qu'il avait des vis + joint pour collecteur ayant les trous mais sans le système d'origine, mais sans le joint ça fonctionne bien aussi Et pour la photo voici

Si je ne dit pas de bétise il me semble que ces le kit rs pour escort mk5/6 et orion fabriqué par zender pour ford ,mais je n'arrive pas a trouver plus d'info a ce sujet, je suis encore un nouveau dans les escort. Je ne peut te certifié que celui la est d'origine d'après le proprio c'était monté sur une escort cosworth. Voici d'autres photos Et je confirme que tu ne va pas avoir facile a le trouver, il y'avais une escort cab a vendre il y'a peus de temp et il y'avait ce pare-choc dessus.