Amorcito

Quand même, beaucoup trop de changement pour moi Puis avec ça j'vais plus pouvoir me plaindre, juste falloir des mouchoirs pour Phil

Personne a des photo de le 106 dorée avec les jantes blanche ?

avant de débranché quoi que se soi débranche ta batteri 10minute avant sinon tu va merte ton calculateur en erreur et de démara plus et si tu décatalise le voiture aprés 1995 sa pas plus au ct aprés sais toi qui vois sur la fiesta XR2I de mon frére on ma décatalisé on ma vu aucune diférence su la neon aussi sa ma servie a rien a par plus de bruit

Tu dis dans un autre message, que c' est une 203... Or, la 203 est sortie en mai 2000 et le break en mars 2001... Faudrait demander à tonton qu' il te file le n° de série, parce que là, il y a un truc que je ne capte pas...

En fait, cette langue ne se parle pas, elle se crache.... Fais gaffe toi, j'ai créé un nouveau rang ce soir Même pas peur !!!

une petite glissade et paf aile arriere et face avant plier . m'enfin le principale c'est que Keutin n'ai rien !!!! Pinaise m***, je savais pas Bon maintenant comme tu dis, le principale c'est qu'il n'ai rien

Voila ma voiture était sencée être vendue en panne , mais le mec ne viens pas la chercher , donc j'ai décider de la réparée , je vous explique les symptome de la voiture difficulter a prendre ces tour jusque 2000 ( par moment ) grosse ratée grosse flamme a l'échapement montée en pression normal mes pas de puissance au roue consomation enorme 15 ou 20l au 100km Alors on m'a dit que c'etait le boitier dans un garage et que c'etait impossible que se soit sa dans un autre j'ai aussi apris que sur le punto turbo les arbre a cam se mangeai , sa pourai être sa ? ma poulie tourne pas tres tres rond au ralenti la voiture tourne sur 3 puis 4 cylindre entre 700 et 1500 tour a peu pres , avez vous des idée sur se que peu être mon probleme

Dis, la lumiére, tu saurais éclairer tes propos ? ben le par choc et a l'identique de l'actuel....mis a par les leds...puis le capot est l'identique du capot actuel du SL..... Donc pas beaucoup de changement...n'est il pas...

nous a Marseille au marché aux puces il te le débloque pour 10 €........

Bienvenu à elles, elles ont l'air très bien entretenues, possibilité d'en savoirs un peu plus sur la Uno.

C'est bien pour cela que j'ai précisé certains . Je sais que moi avec mes 48 ans je suis déjà un "vieux" et le jour où je me retrouve sans boulot j'aurais beaucoup de mal à en retrouver . Je n'ai pas de qualification particulière , juste mes permis en poche .

y a une visa ex officiel rallye chez le consessionaire citroen de mon village

C'est surtout très con d'aller ruiner comme ca un Dodge qui a fait le débarquement

et non au faite pour y revenir ce né ni un vagin en latex pour fab ( mai pour TOMTOM) ni un cerveau de mouton pour moi (mdr pluto pour dautre personne)....... reception dan la semaine....peut etre demain soir petite foto..... mais quel est il????

Le diesel en Europe est déjà bien installé. Sa mise en place se développe chez Bilou, cf les bluetech qui sont présentées là bas. Autrement pour répondre à la législation en europe PORSCHE se devait de venir au diesel, afin de déscendre le taux de CO² de son parc. Et ceci,à défaut d'HYBRIDE

Très sympas la 306 j'espère qu'on se croisera sur mont 2. A bientôt

oui c est bien ca mais esque l electrovanne regule aussi pour que le couple soit constant justement

Turbo Constant Torc jusque la je sais ce que sa veut dire mais sur qu elles paramètre sa agit exactement et l intéresse surtout de ce system actuellement tout origine la seule chose que je remarque c est que la pression turbo ne monte pas direct a 0.6 elle y monte progressivement après c est peut être aussi du a un problème

je déplace dans les 108

Nan nan Un newbie est venu sur le forum de Damien pour fourguer sa 420 car il voulait un SLK, de plus il était pressé car en plein centre ville et les place de parking sont comptées. Il a décidé de la brader à 1500 et je lui ai dit qu'à 1000, je venais la chercher de suite. Il a dit oui

D'accord avec toi Nicko, je mets pas le chauffeur en question, je dis que je suis étonné de la différence de comportement entre les deux voitures sur ces images. Ca pousse peut être fort mais les deux Porsches sont des avions en comparaison Ne pas comparer AMG avec Porche..........Pour moi AMG a une longeur d'avance sur les motorisations.....Certes ils les mettent sur des caisses moins sport du coup moins adapter..... Bon alors là je suis d'accord avec toi qu'il faut pas comparer Porsche et AMG mais je pense que nos préférences ne vont pas vers les mêmes moteurs...AMG n'est qu'un préparateur alors que Porsche fait les meilleurs coupés sports depuis des lustres. Certes c'est une prépa.......c'est vrai...mais quelle prepa...Quant on prends un porche Cayenne turbo S....il fait quoi ce oteur porche....456 ou 466 Cv...je me souviens plus....Et quand on prends un ML 63 AMG...il fait quoi 550 CV...pour une prepa c'est pas mal non.....

tu peux quand meme la baisser un peu avant que ce ne soit plus roulable,mais les routes seraient plus belles on pourrai jeter nos vw a bloc

pour l avoir vue plusieurs fois elle est tres belle

ca serait vraiment bien le topic pour les ref de boites et donner nos avis

zx 16v