sava

Sprecher Power Beau matos pour une belle auto...va envoyer du bois ce CSL !!

Voilà enfin la photo

Petite de la BAR :

J'ai pas eu le time La punto de ma nan c'est fait cartonnée alors qu'elle était garée dansla rue...résultat -> Epave Avec tout ça j'ai même pas eu le temps de m'en occuper...et cette après midi, ma clio qui tombe en rade, défaut d'injection et collecteur cassé en deux Renault pour moi c'est définitivement terminé!!!!!!! Dès que possible je fait lza tof.

Pas encore monté mais c'est 5mm. Ca suffit pour compenser les cales à l'avant.

Regarde ici, pour le moment j'ai rien d'autre... http://www.bavaria-motors.net/voitures-des-membres-f28/ma-petite-3l-stock-t6701.htm Je fait d'autres photos ce soir.

Je n'ai pas de photos ou on le vois bien... Mais regarde ici, j'essai d'en prendre une mieux ce soir. http://www.bavaria-motors.net/voitures-des-membres-f28/ma-petite-3l-stock-t6701.htm

Où est le KIT ACS?? Les jantes ne sont pas celles de ta première photo non? En tout cas celles là ne sont pas des jantes Schnitzer, au mieux ce sont des OZ Mito, certes couteuses, mais pas rare, et donc n'apportant pas plus de valeur à l'auto que des jantes d'origine (à mes yeux), sans parler du fait que tu es sur une monte au carré, les jantes font la même taille devant et derière alors que tu dois avoir plus de largeur derière. D'origine c'est 7.5 et 8.5 x 17 ET 41, et 225/45/17 av 245/40/17 ar. De plus du kit Schnitzer tu n'as que le rajout du spoiler et peut être l'aileron ( ) mais il resemble bien à un BMW, pareil pour l'antenne requin sur le toit...c'est pas terrible. Elle parait bien basse du cul et bien haute de l'avant, les 4 Blistein date de quand? Bref, elle est propre apparement, et si elle te plais, prends là, mais j'aurais pas mis 15K€ dans cette auto, qui n'as pas grand chose d'une ACS, et pas grand chose de plus qu'une 3.2L standard. Je suis peut être un peu "hard", mais tu sollicite notre avis et je te donne le miens.

Oui c'est prévu, je fait ça ce soir

De retour de Limoges! J'étais en compagnie d'amis motards ce week end...c'était dur...notamment en la présence du vainqueur des deux dernières éditions du moto tour pour ceux qui connaissent...bref, ct pas facile de rester concentrer sur la M// et de ne pas penser à remettre le couvert en 2 roues...mais ce n'est pas le sujet... Donc je suis très content de cette BAR, je ressent nettement une différence en terme de précision et de pouvoir directionnel par rapport à avant. La limite de sous-virage est encore repoussée, et le feeling dans le volant est encore meilleur. Vraiment le train avant n'as plus rien à voir avec la config d'origine, ou je le sentais lourd et chiant à mettre sur l'angle. ..euh...sur la traj' ...maintenant la voiture se place avec précision et vitesse, sans démordre de son incription dans la courbe. Par contre dès que ça deviens un peu inégale ou route un peu pourrie, l'auto à plus tendance à suivre les irrégularités, se laisse plus facilement emmenée par les défauts du revêtement. Mais globalement, encore une modif relativement peu couteuse, qui change grandement le comportement. Je vous fait une photo de la BAR montée dès que possible.

Oui c'est un revendeur, plutot spécialisé BMW, il fait de la sono, des alarmes, distribu les kit freins K-Sport, de la TWS à 12€/litre... Adresse utile, perso je suis quasi satisfait, mais je suis un cas particulier

Jsuis pas du genre bucheron, mais j'ai serrer bien fort, de façon à ce que ça ne bouge pas.

Bonjour tout le monde! Voilà tout est dans le titre. Je viens (enfin) de recevoir ma Barre anti rapprochement Wiechers. Je l'ai posé hier soir, un peu à l'arrache dans ma cour... J'aurais voulu savoir s'il y avait des préconisation particulières? J'ai monté ça hier, en serrant tout à bloc, au niveau des tête d'amortos et la BAR en elle même...est-ce qu'il y a un couple de serrage particulier? Je vais de toute façon la desserer et la resserer voiture bien à plat maintenant que j'ai roulé un peu avec. Vos conseils sont les bienvenus Merci

Responsable régional des ventes... En vrai jsuis commercial dans l'informatique, automatisme, et réseaux industriel. Ca en jette moins que le titre

Oui j'ai entendu ça aussi... C'est pour ça que je suis pas très chaud pour la leur déposer... Que faire

Ouais j'ai cru comprendre ça Moi le Sky, j'en bois plus...

La qualité ce paye, si elle est aussi belle et saine qu'annoncé, autant y mettre le prix... Si elle te plais vraiment et qu'elle est exempte de défauts, même à 15K€ ça reste encore raisonnable, les jantes sont devenues introuvables, et même pour de la seconde monte si ce sont des vraies pour moi ça ajoute de la valeur.

Bientôt ma poulette, Bientôt... Reste encore un peu de taf, et avec les impôts jpeux plus trop faire de frais sur mon 3.0let puis j'ai besoin d'un nouveau canap' alors c encore ca de plus à acheter...et ma bouteille de Rhum du Père Labat est presque vide...c'est plus cher que le litre de TWS

Salut Steph' ! Les 3.2l ne me font pas peur, et puis si je prends une pilule, c'est pas bien grave, c'est même presque normal... Mais t'as bien faite de vendre l'autre...parce que la fessée que tu prenait c'était presque indécent Donc dès qu'elle est prête, je t'offrirais ta revanche avec plaisir SEUL CONTRE TOUS EN 3.0L En tout cas je viens de monter la BAR je testerais ce week end... Par contre j'ai tout serrer à bloc, je sais pas s'il faut pas un couple de serrage particulier?

Merci pour l'info, je déposerais ma caisse chez BMW...ça me fait un peu peur de la leur laisser...mais bon. Faut que je vois si je trouve pas un gars compétent qui pourrait me le faire... A force ça me gave de toujours entendre ces claquements, et puis j'ai un peu le cul qui se cherche en changement d'appui rapide, mais il ne bronche pas sinon, un peu chiant aussi l'effet pendulaire que ça donne sur autoroute c'est un peu relou J'vais prendre rdv chez BMW si j'ai pas d'autres possibilitées. Je m'attendais à pire niveau tarif

Non pas besoin normalement, c'est un peu chiant, mais ça reste accessible.

Joyeux anniversaire Solo !

Ca y est !! Enfin !! Le facteur est passé Plus des petites cales pour l'AR... Peut être montage ce week end... et test sur les routes autour de limoges

Je crois de mémoire que c'est 19,90€ le tour, et dégréssif suivant le nombre de tours.

Y a un 3.2L bleu estoril à vendre 16K€ (un poil chère celle là aussi à mon avis...) en plus elle marche pas tant que ça...cf retour de Spa...