davy1111

Je la laisse à 550€ car pénible à stoker dans mon box. Davy

Malle Coffre M3 CSL Full carbone neuve j'amais monté , elle est neuve , se monte sur E46 Coupé , de la 318ci à la M3 E46. Elle est en carbon , ultra légére et totalement identique a une vrai malle CSL. pas d'envoi a venir chercher sur place. 600€ Davy : 06.16.39.77.58 Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us

Admission d'air carbone pour M3 E46 type Gruppe M Gain net à partir de 5000 tr/mn. État proche du neuf !! 350€ ferme prix forum !! à venir récupérer sur Clamart dans le 92 Davy

C'est fait Fab

Bon...suite à la vente de ma M3 E46 je me suis mit en tete d'en renprendre une mois kilométré. J'ai franchement hésité à franchir le cap de la 996 mais ça sera pour bientot je pense... Vu la marché relativement "yoyo" actuellement , je ne pensais pas trouver aussi rapidement. Voici le petit descriptif: M3 E46 SMG2 de 2002 avec 104 000 Km L'auto est tout simplement dans un état incroyable ,elle donne l'impression interieur comme exterieur d'etre neuve. A cela une explication simple: Elle a parcouru ces premiers 80 000 Km en 2 ans , et depuis 2004 elle n'a parcouru que 25 000Km. l'entretient à toujours été effectué , d'ailleur elle sort d'une inspection II avec verification de la boite et du pont et vidange de ces derniers. Concernant les options : -SMG2 -Toit ouvrant éléctrique -Radar de recul -Alarme -Chargeur CD -Rajout d'un Glastint -equipé un Focal niveau son Voila pas grand chose à rajouter mis a part que mes criteres de bases avait exclu deux choses : grise et SMG2 comme quoi... Sinon je compte probablement lui mettre de jolies chaussettes trés prochainement... la suite bientot , mais la , place a quelques photos faites en speed !! Apres et afin de vraiment comparer mes M3 E46 voici les differences : l'ancienne: BMW E46 Boite méca 6 carbon shwartz -Année 2001 -146 000 Km -GPS/MK3 -Cuir noir -jantes 19 la nouvelle: BMW E46 SMG2 Grise -Année 2002 -104 000 Km -Toit ouvrant éléctrique -Radar de recul -Jantes 18 (pour le moment je vais bien entendu passer au 19) Donc au final je me retrouve avec une auto plus recente , avec 42 000Km de moins je perds 2 bonnes options mais en gagne 2 autres , et le tout en SMG2 Au final je prefere le carbon shwartz qui est une couleur magnifique mais celle ci a le merite d'etre plus discraite et ce n'est pas plus mal...Je suis vraiment pleinement satisfait de mon achat... Hier j'ai récupéré mes Flap Carbon : Davy

Salut, Bon mauvaise news pour moi...dimanche soir en rentrant de Deauville sur l'autoroute bruit bizarre venant du train arriere...plus précisement du coté passagé. Le bruit est cyclique et fait un petit claquement ( a 130km/h) ,cela ne le fait pas tout le temp et puis je suis le seul a l'entendre , Madame me prend pour un fou... Arrivé vers chez moi 1er feux : je demarre et la le bruit de claquement est bien present (assez bruillant Madame ne me prend plus pour un fou ) et augmente avec la vitesse , il provient bien de l'arriere coté passagé , je range la M3 au box et decide de voir cela a tete reposé le lendemain. Le lendemain Je constate qu'a froid (durant 15/20 min ) aucun bruit bizarre tout est normal, par contre , une fois chaude cela reprend ! surtout en appuit lorsque je prend un virage a gauche (appuit sur la droite) , de l'autre coté cela le fait beaucoup moins...Egalement le "claquement" est plus present lorsque je suis en prise , c'est a dire avec une vitesse enclenché. En roues libre cela le fait mais beaucoup moins... Je pense en 1er a un cardan voir roulement ou silent bloc de pont mais le claquement me fait tout de meme peur car je pense aussi au pont complet... Je dirais que mis part le claquement l'auto a un comportemement completement normal , meme en acceleration , aucun derrive bizarre tout est identique Je sais bien que ce n'est pas evident sans entendre le bruit mais qu'en pensez vous ? Comment puis je tester ou voir d'ou vient le bruit (demain matin je leve l'auto j'en saurais peut etre un peut plus... pour info mon auto est de 2001 et a 145 000 Km Davy

Merci, Quelques photos pour alimenter le topic :

Voila donc un petit récapitulatif il s'agit d'une M3 E46 de fin 2001 que je possede depuis 3 mois maintenant. Pour les moments les modifs se sont limitées à l'interieur carbon / feux arriere à led / jantes 19 d'origine OEM BMW / Haricots noir. Je compte lui ajouter les ouies Carbon / Combinés Filté / Ecran 16/9 pour rempalcer mon 4/3. Place aux Photos Davy

Fabien a eu un Petit probleme technique...elles devraient arriver bientot j'espere

et vivement les photos aussi !!!

Felicitation Fabien Content pour toi...deg pour moi Davy

Hello , j e recherche de maniere URGENTE des jantes pour M3 E46 en 19'' avec les gommes. les jantes bienvenue seront les jantes d'origine , les evo. Sinon (on ne sais jamais) des type CSL (copie / original ) et bien les type Le Mans (copie) neuf ou d'occas a voir celon le tarif... Monte donc en 8.5x19 avant et 9.5x19 arriere avec la monte des pneus qui vat bien... Merci d'avance voici mon mail : davy.garabedian@free.fr Davy

Salut MAX ! oui je l'ai recupere Mercredi ! et je viens de tel elle a bien eu les rappel en 2004 à 55000 km , c'est cool Davy

Bonsoir à tous, je vais recuperer un M3 E46 mercredi du 09/2001 , le proprio ne sais pas me dire si le rappel a été fait , le vehicule à toujours été entetenu chez bmw. Je vais verifier et contacter ma concession BM avec le numéros WB...cependant je redoute qui me sortent que je ne suis pas le prorpio pour me donner l'info... S'ils n'ont pas été hangé ,comment cela se passe t'il ? je prend RDV chez bm et ils me les changent a leurs frais ou bien j'y suis de ma poche pour le faire ? Merci d'avance pour vos reponses Davy