JONES-MK41

Salut a tous les amis voila j ouvre un nouveau topic pour vous dire ou j en suis Voila pour ceux qu ni ont pas suivi mes mesaventures ,j ai eu un accident sans gravite pour moi mais par contre pas pour ma RS Suite a cette accident , j ai verifier la gravite suite au choc verdict : traverse de coffre HS,plancher plier et coffre plier aussi. Je me suis dit si je passe par mon assurance je vais me faire rembourser des paquerettes Et la un ami me dit :"ecoute depuis que j ai ma XR3I coupe 130chx,je ne roule plus avec mon XR3I 5 portes 105chx si tu veux je recupere ton RS dans l etat et te file la 5 portes qui a la boite de refaite,les freins arrieres neufs,la distribution qui est recente ainsi que l allumage. Apres reflexion je n ai pas chercher midi a 14h entre toucher 500 voir peut etre 1000eur et recuperer une voiture saine Du coup me voila maintenant en possession d une XR3I 5 portes de 105chx. Seule probleme qui n est pas si grave c est qu elle est bleu claire et a les 2 portes arrieres grises ceux qui m empeche pas de rouler en soit Maintenant place au Modif' si je puis dire : Je recupere mon capot de la rs ainsi que l interieur ,le silencieux ,le pare-choc avant et les bas de caisses Du coup elle seras bleu clair,grise et rouge Je passerais pas inapercu avec ca Voila les news.....pour les photos je n ai plus de possibilite d en prendre pour le moment mais des que cela sera possible sans souci !!! P.S: Passer de 150 chx boite courte a 105chx boite extra longue eh bah c est pas terrible

merci je vais voir pour mon XR3I

ca se monte comment enfin si tu peux donner des infos ca peut certainement aider lol

c est pas mal comme produit a premiere vue en plus ca as pas trop l air complexe a monter

bienvenu l ami tu vas te plaire ici que des passionnes !!!!

bah on se rechauffe comme on peut

desole les gars Je croyais qu il parlais d une rs j avais oublier que c etait pour un 1800 TD

Salut a tous les amis voila un peu de news !!! Donc apres controle du moteur de le RS qui remanger beaucoup d eau (a nouveau) ,j ai abandonner le projet de remonter celui-ci dans ma XR3I 5 portes. Mais je compte refaire une beaute a ma XR3I qui tourne bien avec pas mal de frais fait par l ancien proprio. En premier je vais recuperer et remonter le capot de la RS(a ses petites bosses me font fremir ) En second pare-choc de la RS aussi qui est bien specific En troisieme mon silencieux et mon admission. En quatrieme l interieur bacquet de celle-ci. Et mes bas de caisses et rajout de pare-chocs arrieres. Voila quand tous cela sera fait des photos suivront meme si elle sera en mode 3 couleurs lol mais chaque chose en son temps

oui cela peut etre possible mais le pourcentage est faible d ou la reepreuve a faire apres ca tu seras fixer et sur que tu pourras remonter en toute tranquilite Par contre pense(si ce n est pas deja fait lol)a acheter le tendeur de chaine qui se situe sous la sorte de roulette a pizza cette piece est obligatoire pour remonter Bon courage !!!

salut badcox est ce que tu as penser a regarder ton capteur de PMH ???

Je pense plutot a une autre idee peut etre certe ca seras du taf mais un projet type "fiesta RS" n est pas exclu

elle deviendra une rs2000 quand meme ce qui sera rare en 5 portes justement lol

@Manhattan c est une mk5 de 92 @Cedricrs59 non on m as rentrer dans le c** et vu comment l arriere est rentrer traverse + plancher l assurance me l aurait mis epave et rembourser des paquerettes donc cette proposition m arrange nettement mieux pour les photos j en ai pas encore de l xr3i et en plus y as un peu de boulot niveau peinture

Bonjour a tous voila j ai une mauvaise nouvelle. Suite a un accident ma RS n est plus digne de rouler Mais j ai recuperer une XR3I 105 chevaux,5 portes sur laquelle je vais remettre capot,pare choc avant,interieur,ligne. Pour le moteur ca sera demontage et rangement jusqu aux beau jours ou il aura une cure de jouvence Petite question que faut il vraiment pour que ma 105 chevaux passe a 130 chevaux etant donner que c est le meme moteur ? Merci pour vos reponses les amis

Petite question bete voir deja poser mais je comprends plus voila je voudrais faire un reset de mon calculo sauf que j ai essayer en debranchant toute une nuit la batterie (+ et -) mais ca n as pas marcher si vous avez une idee du prk ou alors peut etre que cette procedure n est pas la bonne HELP ME

salut a tous en esperant que vous allez bien !!!! Voila de grosses news de ma RS. de gros problemes sont survenus a l enchainer...... 1 Le joint de culasse qui avait lacher (mais vous le saviez deja) donc changement de celu-ci 2 Suite a ca j ai eu et j ai toujours d ailleurs (attention ca piqueeee !!!) cardans,support moteur,triangle,rotule de direction,bielette de barre stab et recemment pour tout arranger le capteur de position du papillon qui delire.... J ai deja les triangles,bielettes et rotules neuves qui attendent d etre monter et la bientot l achat du reste apart le capteur qui avant seras demonter pour une petite verif' de ma part Voila les super news de ma Belle !!!!

oui xr3i moi elle me le fait ce petit clac.........

ok tonton donne moi les tarifs des que tu les auras.....

essaye de demonter tout ton cablage (les fils des 4 injecteurs,et normalement les fils de bobines d allumages ils sont pris ensemble) et voit l etat et effectue un nettoyage de la grosse fiche fixer sur ton tablier juste au dessus de ta pipe d admission tiens nous au jus si il y as du resultat apres

ca sent meme pas de freinage du tout il regardait ailleurs mdr

voila comme dit le titre j ai un ami qui cherche un radiateur de clim , un radiateur d eau et un pare-choc avant pour son escort annee 1996 (MK6) donc si vous avez ca donnez moi vos prix que je lui transmette merci d avance

+10 cabriolet

bienvenu l ami

Super ta G40 j adore

bienvenu parmis nous par contre tu t appel comment ???