US-Fan

Bonjour et ... Carte mise à jour : /presentation-f11/la-carte-des-membres-t136.htm

Dois-je comprendre que vous êtes possesseur de bedford actuellement ? Vu votre titre de post (nouveau ancien....) j'avais pensé que vous étiez nouvellement "ancien posssesseur" de bedford. Je crois copmprendre ma maitrise. Je corrige votre couleur sur la carte d'ici quelques minutes.

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Bonjour et ... Carte mise à jour : /presentation-f11/la-carte-des-membres-t136.htm Hugh

Bonjour et ... Carte mise à jour : /presentation-f11/la-carte-des-membres-t136.htm Bonne continuation.

Bonjour et ... Carte mise à jour : /presentation-f11/la-carte-des-membres-t136.htm Bonne continuation.

Bonjour et ... Carte mise à jour : /presentation-f11/la-carte-des-membres-t136.htm Bonne continuation.

Carte mise à jour : /le-calendrier-f18/la-carte-des-expo-t147.htm A CEUX QUI VEULENT ETRE INFORME... Vous pouvez juste écrire un post dans "la carte des expo", comme ça, vous recevrez un mail à chacune de mes mises à jour...

Carte mise à jour : /le-calendrier-f18/la-carte-des-expo-t147.htm A CEUX QUI VEULENT ETRE INFORME... Vous pouvez juste écrire un post dans "la carte des expo", comme ça, vous recevrez un mail à chacune de mes mises à jour...

J'imagine que ce ne sont pas mes 2 ou 3 jours où je bois de l'alcool par an qui te font dire ça. Oui, en effet, et cela doit dater de ton jour d'inscription Et je t'ai même répondu que je mettais la carte à jour... Puis, ce sont les jours noirs avec beaucoup de plantage du forumactif... C'est entièrement ma faute, à passer quelques nuits a chercher des solutions pour forumactif et autres, et surtout suite aux plantages, j'ai perdu le fil des mises à jour. Merci à toi de m'en avoir informé. Et désolé pour tout... C'est bien évidemment réparé (d'autant plus bete que tu es sur une de mes cartes depuis le soir même où tu avais mis les photos... mais jamais mise en ligne...) C'est que je fais en sorte que le texte soit "raccord" avec la carte... Loin de moi cette idée. Bref, carte mise à jour.

Carte mise à jour : /presentation-f11/la-carte-des-membres-t136.htm Bonne continuation.

Bonjour et ... Carte mise à jour : /presentation-f11/la-carte-des-membres-t136.htm (Tu as la photo de ton bed en bas) Bonne continuation.

Bonjour et ... Carte mise à jour : /presentation-f11/la-carte-des-membres-t136.htm (Tu as la photo de ton bed en bas) Bonne continuation. PS : Tu devrais avoir la possibilité d'editer ton titre de post... (Bec = Bed) mais tu fais comme tu veux.

Bonjour et ... Carte mise à jour : /presentation-f11/la-carte-des-membres-t136.htm Bonne continuation.

Bonjour et Carte mise à jour : /presentation-f11/la-carte-des-membres-t136.htm Bonne recherche.

Tien, question echappement, t'es bien le genre a savoir manier le mig toi... Un X pipe, tu connais ? ( equilibrage de "charge" entre deux rangée de cylindre par "croisement" des tuyaux avec un petit passage de gaz entre les deux, et reprise de la suite en deux ligne séparé (je te trouverai une photo, ce sera mieux ), tu serais faire ça ? Ca couterai combien pour le faire soit même (sans utiliser l'échappement d'origine, on sait jamais avec les CT ou la renvente) Bon, te toute façon, t'inquiete pas, t'es un peu loin pour que je me pointe chez toi pour ça (et heureusement pour toi lol Allez, bon courage pour cette remise en route de Frontera

Bon, c'est pas isa qui réponds là, mais je reste formel, pas de "2.3L" en première monte sur les midi. Pour les diesel, il y a des 2L, des 2.2L, j'ai même entendu parlé de 2.4L (mais n'ayant pu corroborer cette information j'ai décidé de ne pas en parler sans preuve), mais aucun 2.3L. Maintenant, j'ai pu faire une erreur (mais j'ai beaucoup cherché tout de même), ou il y a un problème d'appellation (ben oui, un 2250cm3, c'est un 2.2L ou un 2.3L ? mais je n'y crois pas) ou encore une astuce où c'est un bloc de 2.3 ou 2.5 avec un autre embiellage ou d'autres chemises (et donc, d'une autre cylindrée...) mais je n'y crois pas trop non plus. Vivement qu'un proprio spécialiste nous donne la vérité !

Ben, déjà, si t'avais lu mon topic MIDI, c'est un moteur Isuzu. Ok, j'avais pas trop détaillé, je répare donc : Il y a eu deux types de midi. Le série I (de juillet 1984 jusqu'en 1988) - Essence 1.8L de base 1.8L de 76ch - Diesel 2L de 57ch (atmo) 2L de 69ch (turbo) Le série II (de 1989 à octobre 1994) - Essence 2L de 81ch - Diesel 2.2L de 61ch (atmo) 2L de 69ch (turbo) (j'en profite pour compléter mes topics) Bref, pas de 2.3 la dedans, mais c'est peut être possible d'en mettre un !