Rekord

le week end dernier, je suis allée a un bourse a quelques km de la maison , coté piece il n'y avait pas grand chose, on trouve rarement de la piece d'etrangeres dans ces bourses par contre il y avait quelques jolies anciennes Renault Dauphinoise ausi appellée juvaquatre service BMW Renault 4cv une autre renault dauphinoise il doit y avoir un nid quelques part

j'ai reussi a identifier quelques modeles des années 40 50 le TJ le O le RL ( celui ci roule encore beaucoup en indonesie Inde , pakistan)

oui je l'avais remarqué dans le sujet van des années 80, une bouille extraordinaire , mais il est peut etre meme avant les sixties celui la

c'est magique, magnifique boulot 8)

ben ce wek end j'ai trouvé ces deux la sur une bourse d'echange il y avait aussi quemlques jolies voitures 8)

dommage , mais tu en trouvera peut etre un autre

vois avec megamix, il va t'expliquer ça

tu peux mettre les photos ici pour que tout le monde en profite apres tout c'est de la culture et c'est aussi ça la vie en bed, de superbes balades 8) je le repete vous avez le droit de parler de tout , cultures, histoires, mecanique meme si c'est pas du bedford , c'est votre forum avant et surtout pas le mien 8) je suis comme vous un lecteur qui aime les belles images et le partage

je penses béaba , on peut mettre une petite griffe landozoor dessus si tu veux 8)

j'ai toujours adoré l'histoire , et bien au dela des guerres elles memes les mecanismes qui conduisent a ces desastres . au depart, il y a toujours des questions d'identité, de territoires, d'incomprehension , le propre de l'homme quoi , comprendre et accepter l'autre a toujours été la plus grande mission des grands hommes . bien qu'elles apportent beaucoup de souffrances elles sont aussi l'occasion pour l'homme de se depassser et souvent la source de grandes decouvertes tel est L'HOMME :complexe et en constante evolution quand aux legendes la aussi, sujet passionnant :c'est un vieux reste de la tradition orale qui existe depuis la nuit des temps a l'epoque ou le langage ecrit n'existait pas encore ou qu'il etait reservé a une elite les legendes permettaient sous la formes d'histoires d'apparences simple de faire passer un message comprehensible par tous , ce serait un sujet pasionnant sur lequel on pourrait des heures 8)

j'aodre la legende de la construction de l'abaye Citation: Au début du VIIIème siècle, en 708, Aubert, évêque d'Avranches, suite à une apparition de l'archange Saint-Michel reçoit l'ordre de construire un édifice dans lequel seraient loués les mérites de l'archange. Le pauvre évêque croyant follir n'ose rien faire et décide d'attendre. Une seconde fois l'archange lui apparaît, et Aubert doute toujours. Mais à la troisième apparition de l'archange plus aucun doute ne subsiste à l'esprit de l'évêque, car Saint-Michel, furieux de ne point avoir été écouté laisse à Aubert une preuve de son pouvoir: dans le crâne de l'évêque apparaît un trou circulaire. Mais l'évêque ne doit pas trop en souffrir car il ne mourra que des années plus tard. Aujourd'hui le crâne d'Aubert est conservé dans la basilique d'Avranches. Cette histoire est-elle vrai ou fausse? Personne ne peut apporter la preuve qui fera pencher la balance d'un côté ou de l'autre. Quoi qu'il en soit, l'évêque certain que ces visions n'étaient point à mettre sur le compte de la folie, entreprend les travaux commandés par l'archange. Il fait construire un petit oratoire en forme de grotte pouvant contenir une centaine de personnes. Il ne reste rien de cette construction sauf un mur visible dans l'une des salles de l'abbaye . En 709, construction d'une petite église par Aubert. et aussi le texte de Mapassant sur la façon dont St Michel aurait vaincu le diable http://mortain.free.fr/Legendes/legende3.htm

tu me copiera 10 fois : une piece n'est jamais fabriquée que pour un seul vehicule , pour trouver il faut parfois savoir chercher

c'est un tres beau coin tres riche historiquement depuis des siecles donc je penses bien y aller un jour . si je me souviens bien, il n'y a pas eu du sang versé qu'a la seconde guerre mondiale, il y a toujours eu des histoires entre bretons et normand au sujet de l'emplacement du mont « Quand le Couesnon aura retrouvé la raison Le Mont redeviendra Breton »

pas grave pour les plaquettes de freins, je viens de trouver ça http://cgi.ebay.fr/Plaquettes-Av-ISUZU-Campo-Trooper-Opel-Frontera-Ess-&-D_W0QQitemZ260471248218QQcmdZViewItemQQimsxZ20090903?IMSfp=TL090903146001r10065 , vous allez pas le croire si c'est le bon modele ça se monte aussi sur les bedford midi

ben ces photos la on va les reconnaitre, elles ont été effacées pour faire un trou dans le sujet pas pour etre piquées . le seul truc embetant est que ce pov landozoor va devoir recommencer l'explication

ben je pense que ça a disparu lors du piratage de l'autre soir

midi29 je vois que les joyeux lurons sont deja passés . je suis tres intiguée par ce modele que je connais peu, si ce n'est qu'il ont eu des motorisation isuzu communes avec certaines vectra

c'est splendide , j'ai une nette preference pour les premieres, mais le contraste avec les constructions betons de la seconde guerre mondiale est interessant 8)

ça tombe bien j'adore les huitres et au fait vous connaissez la legende de la creation de l'abbaye du Mont St Michel , ça vaut le detour aussi coté culture 8)

la vache celui la le prenom de l'ancien proprio c'etait pas entretien

alors la marée elle monte plus vite que le bed au galop ? je deconne bien sur , quand le mien sera fini ben je penses que j'irais voir les marées d'equinoxe , j'en reve depuis longtemps 8)

courage landozoor 8)

ben ça avance cette histoire 8)

je veux pas dire de betise mais de memoire les midi ont eu les motorisation des vectra il me semble

david.T nos petits bedford sont des engins extraordinaires , ils paraissent parfois etre des tortues comparées aux performances des modernes , mais quand on les chouchoute ben ils nous font vivre des aventures memorables 8) Bedford est une marque maintenant disparue , et la gamme peu connue etait vraiment vaste , beucoup d'entre nous ne les connaissent que de nom , et les ont vu en photo ,et seuls les CF sont vraiments connus du grand public alors qu'il y en a eu tant. tu verra qu'on parle aussi beaucoup de belles mecaniques en general , parceque les anciennes ont beaucoup a nous apprendre 8)