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Messages posté(e)s par momo77rst11
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coucou
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matrix93 a écrit:bon et bien ces partis pour un rodage
hier petite presentation chez tontonland avec un petit essai sur route (pour les remercier de leur contribution a mon projet )
dans l'ensemble tous va bien a pars quelque petite bricole a revoir
cotee meca ça respire assez bien par contre elle a de l'appetit en essence la cochonne
pour la puissance hormis qu'il manque de l'attiraille ,ça tire pas mal
cotée chauffe aucun probleme les aiguilles sont aux top partout
aux point de vue chassis un reglage devras etre refais car elle cherche encore ça route ( probleme de chasse )
et pour les frein des petit truc a revoir (mais ça freine !!!)
voila ... reste plus qu'a finalisée tous ça avant la fin du rodage histoire de pouvoir exploitée cette ensemblebonne nouvelle.
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Salut à tous
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tu n'ous présenteras tout ça dans la rubrique appropriée, que nous manquerons pas de suivre.
A bientôt. -
16venturi a écrit:arrete davoir une penser negative et essaye daider et pas de critiquer ( c est un ordre)
oui c est vraie peut etre je suis pas fort en electriciter et ni en orthographe mais on c en fou non on est la pour une escort rst de 1988
et puis je parle plus de langue que toi .... mais bon on c en fou a nouveau (dsl je suis pas francais a 100% )
je dis bien que quand j ai pas de contact la batterie brancher j ai de lamperage ou de la resistance (je sais pas je suis pas fort en elctricieter) et des que je met le contact (le contact quand la pompe a essence fais SSSSSSSSS)
j en ai plus pas damperage pas de resistance plus rien
mais quand j enleve la fusible des sieges chaufant (vu que les anglais ne se sont pas donner la pene de changer la boite a fusible sur les rst comme sur les xr3i , entoucas le fusible est pour ECU bref pour linjection )
donc quand je lenleve et je mets le contact ON j aii de lamperage ou resistance .... je vais essayer prochainement de demarer sans le fusible mais le fusible est la pour le demarage a froid et lenrichissement a plein regime
c'est sûr que ce n'est pas facile quand la barierre de la langue est là.
fait toi aider par des photos, comme ça les connaisseurs y verront plus clair.
bon courage -
escobreak a écrit:bon ben mon pote a pas su l' assurer etc donc il a rennoncer .
mais la meilleur amie de ma femme avait besoin d' une voiture en urgence donc elle roule avec depuis hier .
en faite son copain ( avec qui elle a eu une fille la niéce de ma femme d' ailleurs ) c' est barré du jour en lendemain avec une autre femme , puis un autre et encore une autre et ici il a decider de reprendre
l' auto que la copine de ma femme avait payée mais la facture etais au nom de l' autre *******.
donc voila non seulement il delaisse sa fille mais en plus il prive la mére de mobilité avec la rentrée de l' école qui arrive .
bref depuis hier elle fait le bonheur d' une maman et d' une petite princesse .
Bien sur je lui ai donnée ( pas le coeur de la laissé dans la merde et bon c' est la niéce de ma femme qui seras dedans ) avec quelques conditions :
en prendre soins et bien sure les entretients et reparations ne peuvent etre effectuer que par moi !!!c'est tout à ton honneur.
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c'est peut etre dû à ta sonde de temprature ou pompe à eau fatiguée. -
escobreak a écrit:J' ai plus envie d' acheter de l' occaz .
Et puis en neuf la mondéo est plus chére , la décote est identique .
La focus clipper est 2000€ ( a equipement presque correspondent car les hyundai sont tres bien equipée ) plus chére que la cw prix client .
Moins mes 40 % je me retrouve en KA pour le même prix que la hyundai .
il vaux mieux une voiture de tous les jours qui soit fiable et une voiture plaisir pour la bricole, sinon tu passe ton temps dessus à te dégouté de la passion.
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escobreak a écrit:maintenant que tu le dit Momo c' est vrai qu' elle ressemble a la new fiesta .
le H1 fait 30.000€mais c' est vrai qu' il est pratique .
Mon C8 Exclusive à 37500€ mais plus confortable que le van,, par contre si tu veux mettre des bagages il te faut le coffre de toit.
le van doit etre moins cher en belgique je crois, je vais peut etre opter pour celui là au prochain remplacement. -
escobreak a écrit:j' aime bien celle ci aussi , plus que l' autre d' ailleurs même si elle est plus petite elle est plus belle .
la couleur j' aime bien aussi , le moteur 1600crdi 115cv aussi le prix 24.000€ .
elle est full aussi avec en prime le lecteur cd GPS et ecran de recul , le cuir est optionnel mais uniquement en brun pas beau donc je garderai le tissus noir .
c'est la copie de la nouvelle ford fiesta. -
CedricRS59 a écrit:ah les gouts et les couleurs.... desole pour moi c est caca
c'est vrai que les gouts et les couleurs ça ne se discute pas, mais le choix des fois est condition des imperatifs familiaux.
j'ai louer pendant une semaine ce van, ça change du C8 niveau confort mais pour la modularité et la place pour les enfants je le l'ai trouvé pas mal malgé une conso 13.5lL au 100. -
matrix93 a écrit:Ces clair. Ca me rappel quelque chose
+1
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une fois l'interieur démonté tu y verras plus clair, c'est qu'il y a du boulot mais tu as quand même une caisse on vas dire saine, tout depend du prix que tu l'as payée.
Bon courage pour la resto. -
Ford.Fan a écrit:Voilà en fouillant un peut pour tout et rien j'ai trouver sa JANTES , je me suis dis que sa peut surement servir quelqu'un.bizzard pas de lien sur ton post, tu ne devrais le mettre au milieu de ton texte
sinon pas vu.
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rebienvenue à toi sur le forum.
Tu va bien arriver à regler ton problème.
Bon courage.
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tout est une histoire de gout.
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ma sierra
dans Les autres Ford
escobreak a écrit:bon , mon radiateur ne perd plus une goutte, mais j' ai le nouveau donc je le change .
au programme , radiateur et pompe a eau tout neuf .
radiateur pas bon les entrées d' eau sont inversée j' aurais le " bon " demain .
la pompe a eau est changée .
AH ça les radiateurs ça ne loupe jamais.
j'ai eu le cas avec technicar j'avais reçu celui du rsi. -
JONES-MK4 a écrit:beberius je vais t embaucher pour refaire la mienne
+1 par ce qu'il y a de la trappes à reparées.
probleme repartiteur de freins escort 1.6 mk4 de 89
dans La rubrique bricolage
Posté(e)
elle est peut etre bouchée la durite, comme tu as le soucis sur le coté gauche et n'etant pas le plus eloigné du maitre cylindre sinon tu aurais le probléme sur celui de droite.
retir la vis de purge et faire une purge avec un appareil pour mettre de la pression le circuit.
A+