momo77rst11
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Messages posté(e)s par momo77rst11
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la partie souple vers l'exterieur de façon à ce que ton hayon appuie dessus pour l'étanchèité. -
je l'as connais, j'ai tous les documents quelques part dans un pc, j'avais eu le gars il y'a un peu près deux ans, il à des pièces egalement.
par contre l'histoire de S1 et S2 c'est compliqué, de mémoire il à une carte grise de S1 et ilo remonté une S2 avec les pièces, il vendais le tout 1 500€.
d'ailleurs j'avais donné les coordonnées à quelques du forum à l'epoque.
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escort491 a écrit:Salut Matrix,
Je ne veut pas critique ton travil d'expert loin de là, la qualité est iréprochable mais perso j'accroche pas sur les jantes qui pour moi ne vont pas trop avec le projet, de cette couleur j'aurai plutôt vu des gotti ou quelques choses qui colle mieux, j'aime pas non plus la calandre mais le noir est sublime
@+ teddy
+1 pour les jantes, par contre la calandre j'aime bien, c'est ce que je voulais faire pendant la restau et j'ai laissé tomber, mais ce n'est que partie remise.
il manque encore les bandes et stickers, aprés ça elle va etre terrible.Citation :je pense que matrix est assez ouvert d'ésprit pour ne pas prendre la mouche , les gouts et les couleurs sont propres à chacun
+10 -
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escobreak a écrit:j' aime bien le jumper mais dans mes prix c' est que des 1900td
je pense prendre un utilitaire plus passe partout , style jumpy ou expert .
j' aime bien le vito mais parait que c' est pas toujours trés fiable .
le hiace j' adore mais hors de prix .
le mitsu L 400 est super mais pas de separation entre le chargement et l' habitacle mais bon ça se bricole ça , l' inconvenient des japs c' est l' insonorisation inexistante .
enfin bref je séche et j' ai pas de coups de coeur ce qui n' arrange rien .
au depart je voulais un jumpy pour les raisons que tu as évoquées, mais quand tu compare les deux types il s'avére que le jumper est moins cher, pour une surface supperieur et en plus tu peux te mettre debout dedans. -
Moi j'ai un jumper H2 L2 2.2hdi 8l/100 de moyenne, avec un plein en roulant tranquille 1000 bornes et 900 bornes un peu moins, données en MIXTE. -
pas d'accord, ce n'est pas du boulot propre ça.
l'ideal c'est de remettre une face avant neuve, comme ça tu es sur d'avoir un travail propre et serieux pour le CT. De la soudure c'est bon à certains endroit mais pas comme tu veux le faire.
Bon courage.
PS: de mémoire cedric59 l'as fait sur son cab blanc, demande lui conseil.
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matrix93 a écrit:desolée momo mais il doit garder le neiman juste pour la mise en contact et installée un bouton poussoir pour le demarreur, voir mettre un bouton pour la commande general du circuit electrique
a rappellez que ça ne passe pas aux CT désolé Mister, je me suis mal exprimé, enlever je voulais dire, le débloquer pour mise en contact.
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escobreak a écrit:sa fille est la niéce de ma femme je subis ça pour ma femme , c' est ça l' amour .
la crise a bon dos elle a plus que moi par moi , avec la penssion alimentaire qu' elle perçois etc
ce que tu fais c'est, par contre le fais d'en parler ça n'a plus son sens.
A+
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tong a écrit:J'en avais fait un sur ma golf TD avec un bouton de vitre électrique de BM pour pallier à la commande de démareur qui ne marchait plus.
Rien de compliqué, tu tire un fil + entre la batterie, ton bouton, et le solenoide.
Il vaut sans doute mieux mettre un relai.
Ou alors se prendre directement des fils existants, comme il faudra quand même enlever neiman. -
ça avance.
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hello
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slt a tous
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xr3i90 a écrit:CedricRS59 a écrit:c est beau,mais ça va pas durer(quand elle rouleras)
Oui c'est sure
Mais avec l'histoire du cif + decapeur thermique c'est magique comme ça fait revenir le plastique, j'étais sceptique ! mais la !
j'utilse du cif depuis plus de 20ans c'est nickel même pour les peintures ternies. -
escobreak a écrit:je vai recuperer mon escort break , la copine de ma femme est passée tantot , elle dit que elle met tout son argent dans l' essence et qu' elle va me rendre l' auto .
jamais content les gens ..................
je lui ai dit ok mais dans l' état que je te l' ai donnée , en bref :
propre
avec un pare brise intacte .
avec le contrôle technique occasion .
je passe sur le faite qu' elle avait le plein .
tu connaisais ça situation, donc tu savais à quoi t'attendre. oui les gens changent en fonction de leur situation.
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fan de ....
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matrix93 a écrit:tu peux posée un price stp
histoire d'avoir des reponses rapide
et des photos merci.
Bonne vente. -
Bonjour!
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Grand chelem
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elle y est tous les ans celle-ci.
elle est pas mal en noir brillant aussi.
pas d'accord, ce n'est pas du boulot propre ça.
mais il doit garder le neiman juste pour la mise en contact et installée un bouton poussoir pour le demarreur, voir mettre un bouton pour la commande general du circuit electrique
désolé Mister, je me suis mal exprimé, enlever je voulais dire, le débloquer pour mise en contact.
merci.
elle y est tous les ans celle-ci.
Ford Escort XR3 Carbu Boite 4 de 1981
dans Les Escort Mk3 & 4
Posté(e)
+1000 si tu veux te suicidé, tu ne peux pas faire mieux.