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zetec68

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Tout ce qui a été posté par zetec68

  1. zetec68
    Salut à toi
  2. zetec68
    Salut à toi
  3. zetec68
    Ben je pense que tu as un cache derriere ton gicleur en ouvrant ton coffre,enlève le cache et déclipse ton gicleur du coffre.Chauffe avec un briquet le tuyau pour degager le gicleur et met une pince à linge au bout de ton tuyau pour eviter qu'il se retracte dans le coffre.Et regarde si c'est ton tuyau qu'est bouché ou le gicleur. Mais fais gaffe que le tuyau de lave glace ne se retracte pas dans le montant du coffre sinon tu vas te marrer à le refaire sortir. Voilà j'espère que ça va t'aider.
  4. zetec68
    Fumée blanche Joint de culasse. A mon avis du fait que tu as légèrement depassé ton niveau d'huile ny est pour rien.
  5. zetec68
    Depose,le gicleur de lave glace arrière,debranche le tuyau sortie pompe lave glace et souffle dedans,sinon légerement avec un compresseur pour deboucher. 9a devrait aller ensuite
  6. zetec68
    Avec des photos ce serai mieux mon ami.
  7. zetec68
    Super propre cette escort .
  8. zetec68
    Bon boulot
  9. zetec68
    Salut
  10. zetec68
  11. zetec68
    SALUT
  12. zetec68
    D'accord avec tong,l'anti fuite que j'avais mis dans mon circuit de refroidissement m'à pas vraiment colmatée ma fuite de pompe à eau par contre mon radiateur de chauffage lui était bien bouché ,resultat plus de chauffage et quand même pompe à remplacer .... Pour ce qui est des nettoyant injecteur et decalaminants soupapes,c'est bon comme produit là je suis plus d'accord avec toi,mais chacun son avis.
  13. zetec68
    Un simple bout de fil electrique fais l'affaire pour tendre la pièce pour mettre les deux câles de chaque côté.Mais chacun son truc
  14. zetec68
    Si t'as pas de fuite côté pompe à eau,ou autre y'a de fortes chances que ce soit ton joint de culasse. Theoriquement si c'est le joint de culasse tu as une fumée blanche à l'echappement. Ensuite faut savoir que si tu tombes la culasse pour remplacer ton joint,il faut obligatoirement faire rectifier le plan de culasse.Et je te le conseil fortement pour être certain d'une bonne étanchéitée bloc moteur culasse.
  15. zetec68
    Changer un rattrapage automatique sur la pedale d'embrayage c'est pas pour les debutants,d'autant plus qu'il y a une astuce pour tendre le ressort pour remettre les clavettes rouges de chaque côté .Si tu sais pas faire laisse tomber c'est un bon conseil.
  16. zetec68
    Peu être aussi pour flinguer ta bobine et ou tes fils de bougies. Mais t'es libre de faire comme tu veux!
  17. zetec68
  18. zetec68
    C'est pas cool,la haine
  19. zetec68
    Salut à toi
  20. zetec68
    Ben va falloir que j'ai ça aussi dans mon garage,du polytrol.
  21. zetec68
    Salut pour moi c'est un CVH A INJECTION EFI ça c'est sûr! Par contre dûr à dire si c'est un 1600 ou 1400,si t'as la clim dessus c'est un 1600 pour moi.Mais je pense tu dois le sentir au niveau perf toi même.
  22. zetec68
    Salut à toi
  23. zetec68

    hello

    zetec68 a répondu à un(e) sujet de nikko10 dans Présentation de Ford & Co Club France

    Salut
  24. zetec68
    Bienvenue à toi,ça c'est un pote,ça c'est rare de nos jours
  25. zetec68
    J'oubliai ,si ton moteur,n'arrive pas à température c'est normal que ton ventilateur ne s'enclenche pas. Mais là c'est ton thermostat qui est nas Mais un conseil si tu remplaces de thermostat ,profite en pour rempla cer la sonde de température d'eau,c'est pas chère et aumoins tu seras sûr du bon fonctionement de ces pièces.

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