zetec68

Salut à toi et bienvenu Remplace ta sonde température d'eau et la sonde du déclenchement du ventilateur et aumoins t'es tranquille.

Bienvenue à toi

Hello la Belgique,j'ai moi même de la famille à Gant (Sais pas si ça s'ecrit commeça?) Bon choix une escort.

Salut mon gars,demande ton père ce que c'est comme auto et le moteur qu'il y dans dans sa ford. Ensuite dis lui de te dire en clair ce que c'est ses problèmes.Ou alors assois le devant le clavier et qu'il pose ses questions. Plus y'a d'explications,mieux on pourras te venir t'aider.

Salut à toi,tres belle cette escort,Même moteur que moi dans ma Escort ghia clim. un 1800I 16v

Depose le tambour à l'arrière et regarde c'est plus simple

exact Lionel RS ford,mazda,peugeot, citroen,:4x108 renault, wag ,bmw,:4x100 LADA: AUCUNE IDEE!

salut à toi

Dis moi tong ce polytrol c'est bon comme produit pour redonner la couleur d'origine à tes palstiques,ça les faits briller?

Oui t'as raison tong ,surtout sur les peintures non metalisée

Ou iet pas les chances sont infimes

HE les gars,vous êtes pas naifs,vous aviez compris que c'etait infime.

Ok merci les gars donc c'est de la poudre aux yeux!

C'est rageant Juste question de gôut ,je prefere les origines sur la première photo.C'est la classe!

Prend en un au hasard,il ont tous la même fonction,seulement t'en as qui sont meilleurs que d'autres.

Oui polish renovateur. Ca t'attenura les micro rayures et supprimera la crasse et l'oxydation dans la peinture en donnant un nouvelle eclat à ta peinture.

BEN RS ,le fait de mettre une goutte d'huille ou une pointe de graisse ne peux faire de mal. Faut pas vider le pot c'est tout,et moi je l'ai toujours fait,et j'ai jamais eu de probleme!

Ben voilà ,j'ai fais à la bombe aérosol comme citer auparavent,j'ai laisser agir,fais penetrer avec une brosse,laisser sécher ,suivi d'un coup d'aspirateur lorsque c'était sec et le resultat est pas celui du Karcher ,mais sur une échelle de 20 je dirai 18.Ce qui est pas mal! Merci en tous cas pour votre aide les amis

Merci à toi si tu en as mes enjoliveurs ghia en 14 pouces en bon état. Encore avec les frais de port???

En Centre auto,tu trouves des doses en bidons ou flacons a brancher directement sur l'arrivée d'essence ou à mettre dans le reservoir pour: Decalaminées tes soupapes Nettoyé tes injecteurs,style Wynn's ou injection 5 ou autres... Le resultat est bon et le prix desfois aussi!

Ce que je ferai,je la laisserai sans faire tourner 2 à 3 jours puis Au petit matin,coup de demarreur,si ça demarre c'est bon si ça demarre pas Contact en route ,ecoute si ta pompe se met en branle Si oui ,c'est pas la pompe,si non c'est evidement la pompe ou fusible ou relais de la pompe Ensuite regarde avec une 2 ieme personne au volant qui actionne le demarreur et si tu as de l'essence à l'arrivée en debranchant à l'arrivée? Si oui c'est pas la pompe,si non ,filtre,pompe,injecteurs ,canalisations,etc..... Ensuite vire une bougie ,met là à la masse en rebranchant ton fil de bougie et regarde si etincelle? Si oui c'est quand debit pompe à eau,prise d'air ou autres? Si pas d'étincelles,change pour des bougies ford( commence par là si c'est pas le cas!) Ensuite cause probable defectuosité bobine,module ou autre? Voilà mais bon je pense que ce que je viens de t'ecrire tu le savais avant que je le marque,mais ça peux toujours servir? Et puis tu sais commeça c'est pas evident sans voir l'auto. Mais bon des fois.....

Ce qui faut c'est pas serrer comme un bourrin quand t'as pas de dynamométrique. Sert normalement et immagine que c'est ta femme qui doit remplacer la roue. Surtout quand c'est des jantes alu. Car tu risques de vôiles tes disques. AUTRE CHOSE: A tous ceux qui ne demontent pas souvent leurs jantes alu. L'alu comme vous le savez au contact de la ferraille,c'est une vraie soudure et j'en déjà vu avec une câle en bois et une masse ,une fois la visserie ôter et la roue qui colle au disque ou au tambour.(Même moi quand je bossais chez ford ,j'étais obliger de m'y prendre de la sorte pour retirer les jantes alu,et t'as pas d'autres choix pour proceder).Immaginez vous au bord d'une route (ou votre moitiée) qui n'arrive pas à changer la roue pour cette cause. ALORS PETIT CONSEIL POUR CEUX QUI NE SAVENT PAS: Lorsque vous demonter vos jantes alu,pensez à mettre un coup de brosse metallique sur la surface en contact de la jante que ce soit un disque ou un tambour,suivi d'un leger film de graisse sur la visserie ou boulonnerie et sur la surface en contact avec vos jantes. Vous serez gagnant lorsque vous demontrez vos roues(même en cas de crevaison),le garage aussi lorsqu'il changera vos pneus ou autres ça le fera car le gars qui bossera sur votre auto se dira,aumoins lui il entretien sa caisse. ET SI IL SERT VOS ROUES A LA BOULLONEUSE,C'EST TOUT SAUF UN MECANO Mais je n'impose rien à personne,chacun fais comme il pense ,c'était juste un petit conseil les amis

La à mon avis c'est une fausse masse à quek part? Mais j'en suis pas sûr? Mais faut déjà rechercher par là. Comme les fordistes te l'on dit,c'est peu être aussi le bloc fusibles qui est foutu Si tu trouves la cause fais nous en part,car curieux comme panne

Chez ford on sait refaire en état,rassure toi,comme dis,emmène,le barillet et le clé d'origine,et tu seras surpris du resultat ,c'est la meilleur des solutions.

Quand à moi si je fais 500 bornes c'est bien,je pense que la clim y est pour quelque chose aussi,mais l'essentiel c'est qu'elle roule ma escort,et qu'elle roule bien!! Je demande pas mieux!