matrix931

ben moi j'ais toujours les miens qui ne sont certe pas d'origine mais qui vienne de chez HELLA de type COMET 500 je pense pas les remonter mauvais cx avec, plus perte de refoidrissement, meme si en campagne avec les 100w c'est fabuleux et pire encore en appel de phare sur l'autoroute montage en h1 ou h3 pour l'ampoule le diametre et celui normalement de l'origine couleur blanc glacier non d'origine a l'rst

pas tres compliquer a changer si tu a un peux de pratique tu enleve le cache culbuteur tu devisse le culbuteur tu retire le poussoir et tu remet l'autre et tu refais l'operation en sens inverse il et preconiser de remplacer l'ecrou freiner de treize qui tient le culbuteur sinon dans le pire des cas tu le referme legerement a l'etaux et il est conseiller aussi de resserer aux couple le culbuteur

ou les conduits de graissage bouchee ou une pompe a huile fatiguer mais tu t'en rendrer compte a chaud aux ralentit avec le temoin d'huile rouge qui s'allume aux tableaux mais le plus souvent des cas c'est plus un probleme de poussoir pour les trouver du doit en avoir chez ford ou burton co.uk

salut seb je te conseille pas trop de remonter un turbal avec des pieces qui viennent de droite a gauche il va pas tourner longtemp pire encore si tu veux l'alimenter en pression 10 a 15 fois la vitesse de rotation de ton moteur tu n'a plus qu'a faire le calcul de rotation de ton axe et les forces engendrer en bout de palier bon courage pour la suite des OP

salut si tu avais l'adresse je pense que ça arrangerait tous le monde

ces piece sont encore dispo en adaptable et c'est pas trop chiant de les changer en partiel moi j'y suis passez bon courage pour la suite

dans le vol il n'y a pas de moyen efficace les alarmes sons juste prevue pour le pauvre couill;on qui veux rentrer chez lui le soir meme les traceur sont dejouable a cette heure (localisation par sattelite ) le meilleure reste la coupure fais par ces soin rien de difficile de bloquer une voiture il faut juste ne pas passez par les endroit habituel ,afin de pourrir la personne qui veux partir avec

j'ais pas vue que c'etais du deterrage desollee je suis fais faut que j'aille me coucher

c'est un bug ou koi ! tu pose la voiture une minute apres elle est vendue tes tres trop fort sur ce coup la!!!

bon vue l'heure faut pas prendre en compte tu en a 5 pour allez de l'avant elle a peut etre pas envie de partir en marche arriere je suis pas boite de vitesse pose la question a mister ludo

merde je suis habituee a plus gros voire plus large mais la couleur n'est pas commune pour du BWis enfin on vois que chez les allemand ons c'est fideliser la clientele

m6

yop ludo bonne anniversaire du haut de tes 32 rondelles pour le don j'ais dans le jardin une vigne de raisin blanc si ça te dits

donc je viens avec mon volant d'epourvue d'ergot et je fais un tour tu me fais le plein

non elle et deja assez large pour son epoque pour quelle reprenne du poids surtout avec le 1600cm3 mais bon la ça reste une partit peinture comme tout le monde la fais je vois pas trop l'interet de faire montrer le proceder je pense que les photo de mise en appret des pieces non pas grand interet pour le reste du forum en plus je n'ais pas envie de r'ouvrir un nouveaux post pour la restau les 20000clic sons passer merci a tous aux passage de suivre ce post je posterer avec de vrai photo qui valle le detour

+1 joint de culasse egale 1) baisse du liquide de refroidissement par absorbsion par les cylindres (degager par l'echappement fumer blanche avec odeur de liquide de refroidissement) 2)compression des cylindres dans le circuit de refroidissement( durite de liquide de refroidissement qui ce durcisse )(surpression ) 3)huile avaler par les cylindres (fumer blanche odeur d'huile a l'echappement ) 4)huile qui passe dans le liquide de refroidissement ( egale mayonnaise )(aussi bien dans le vase d'expension que sur le bouchon de remplissage d'huile voir carrement plus loin ) 5) moteur qui ne roule pas souvent ou pas longtemp (egale mayonnaise du a la condensation )(preconisation constructeur 1 ans ou 10000km pour l'huile pour l'epoque) 6)fumer blanche l'echappement (utilisation trop courte du vehicule favorisant la condensation dans l'echappement !) pour ton cas si tu ne fais que de l'autoroute avec si peut de temp de roulage il y a de grande chance que tu condense ton carter d'huile et ce qui te provoque ce phenomene si quelqu'un a de mieux

un petit faible pour la version s1

tu en a deja trop dits parce que la !! le 93 attaque non je deconne , a pars ça ces le genre de systeme que tu ne devoile pas de peur que ! le meilleur ces un coupe circuit a ta convenance ou une fois ou tu quitte ton auto elle n'ais plus roulable a bonne entendeur

la mariée et en train de s'habiller il faut lui laisser du temp a part si i il y a des femelles qui voudrais l'aider a ce revetire

+1 par contre il nous faut des news Mister Matrix, tu n'est pas loin des 990 Messages . bon puisque t'insiste je te balance que 2 tof mais ça parle

et ben desolee momo pas pris mon tel aujourdh'ui j'ais vue que tu m'avais tel a 12h20 !!! rappel moi demain avec 10mn de plus et ons voie ça ensemble pense a me donner les cotes que tu voudrais je te les debites sur place tchao

bon momo les tubes ils sont la les photos de mon support et les cotes de la plaque

là encore tu n'as pas tout le rendu dû au manque Eclairage dehors elle déchirée. et puis elle et pas encore poly

Merci Matrix, pour les côtes c'est le diamètre 60.3 extérieur et 5.6 l’épaisseur , ce qui fait 60.3 moins deux fois l’épaisseur = 49.1 c'est pour ça le deuxième à 48.3x2.6. une longueur Mini de 350 à 400mm. j'ai trouvé chez UMHS mais le problème il faut prendre la barre de 6 mètres fois deux, à moins d'en faire une douzaine ça vaux pas le coup. je me renseigne a savoir si il ons ça de dispo et je te tient aux courant dans la semaine bien evidement il faut qu'il le reste assez de chute pour pouvoir lui gratter tes longueur dans tout les cas je te tiens aux jus momo

quand le peintre aurra du temp devant lui car il aussi pas mal de chantier en cours donc je le laisse gerer ces salades moi j'ais de quoi m'activer sur l'interieur donc rien d'urgent d'avoir tous dans les mains