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sebius_propuls1

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Tout ce qui a été posté par sebius_propuls1

  1. sebius_propuls1

    stevercl et sa R33

    J'ai l'impression que c'est pas un milieu de confiance quand même! ça a souvent mauvaise réputation, et il n'y a pas de fumée sans feu! Malheureusement, Steve a l'air de na pas être bien tombé, j’espère que ça va s'arranger!
  2. sebius_propuls1

    banniere forum

    C'est ce que j'ai dit en mp à Solberg, mais là j'ai fais jap car l'ancienne c’était euro-us, un compteur de R8 avec vue de nuit de Chicago si je me souviens bien... Me suis dit chacun son tour Sinon, au pire, sur le forum perf silvia, il y a un script qui change la bannière tout les jours ou à chaque connexion, en piochant dans une base... Dès qu'il y en aura assez, on pourrait peut-être faire un truc du style si possible... Je pense qu'avec 5-6 bannières differentes, y'a moyen de "contenter" tout le monde, et faire des trucs moins générique du coup Je vais essayer de voir pour en faire 2-3 de plus, moins orientées jap, d'autre pas du tout, mais je vous le dit tout de suite, je pourrais pas y mettre de zout, j'ai pas de tof sur mon pc, et j'en veux pas
  3. sebius_propuls1

    stevercl et sa R33

    Oui, en plus, si la gestion n'est pas prévus pour le 98 (ou pire le 95) ça fait mal direct! Yep, mieux vaut prévenir que guérir, mais bon, là c'est différent, la caisse est tout juste sortis de chez l'importateur, tu peux pas prévoir un truc pareil, par contre, si elle est un tant soit peu prepa, l'ancien proprio aurait été bien avisé d'en claquer un dedans!
  4. Et tu penses savoir entretenir un V6 mitsu, ou trouver un garage qui veuille y mettre les pattes..?? Même ma S14, chez Nissan St Pol, ils m'ont dis ne pas être formé dessus, alors une Mitsu de 15ans, bonne chance! Avant il y avait Mitsu à Boulogne, je crois qu'ils n'y sont plus!
  5. Pareil, c'est pas un foudre de guerre (je dirais même un veau), 225cv, 1T600 (voir plus), en boite auto Réfléchis bien, j'ai l'impression que tu es sur le changement coup de tête très, voir trop, précipité. Prends ton temps, tu sais ce que tu as, pas ce sur quoi tu risques de tomber
  6. sebius_propuls1

    stevercl et sa R33

    Il m'a dit qu'il était au delà des 240km/h quand c'est arrivé... Gestion stock, limiteur à 180km/h, donc je penche pour une gestion maison bcp trop pauvre! En tout cas ce sont de fieffés enculés pour ne pas appliquer de garantie sur leur véhicule, sachant que c'est arrivé très peu après l'achat!!
  7. Comme dis dans mon mail, la même direct en Angleterre c'est 8000€ max! Avec les frais d'homologation, ça serait du 9000€... Trop de bornes, garde la tienne! Pour la boite auto, c'est pas encore trop problématique, elle est plutôt pas trop mal foutu.
  8. Ben la différence est super audible quand même! Il y a plusieurs (trop même) langue en Chine, le mandarin, le cantonais, le Wu, le Hakka, etc... et ils se ressemblent beaucoup, mais le Jap ça se reconnait direct!!! Pis bon, t'as peut être raison, suis un peu un geek jap, je matte les anime en vo, et je joue depuis la Super Famicom à 90% de jeux en jap
  9. ça a été super serré jusqu'au bout!!! Felicitation!
  10. Parce qu'ici, c'est l'antre du Hors Sujet, le forum des spécialistes mondiaux de la discipline!!! Et c'est pas prêt de changer avec ces modérateurs en cartons que l'on a ici j'vais me faire bannir moi ça va pa trainer
  11. Un peu trop huppé pour moi pour le coup
  12. Tous les bridés ne sont pas jap Ce sont des vidéos de runs à Hong Kong, et dans les caisses ça parle chinois (cantonais je dirais même)!
  13. sebius_propuls1

    ma rx8 contre une 3000gt

    Aucun de tes liens ne fonctionne!
  14. sebius_propuls1

    ma rx8 contre une 3000gt

    Ce sont des feux rétractables, des trucs carrés peu travaillés... Un pote sur Probe les avait changé pour pas grand chose... Par contre les 2 pour 70€ j'y crois peu, pour 1 un peu plus oui...
  15. sebius_propuls1

    ma rx8 contre une 3000gt

    3 points donc: - Les phares pour le CT à acheter, renseigne toi chez mazda pour le prix en neuf, puis sur les forums. - Le cata pour la pollution au CT, comme le dit Genux, voir pour un pret, ou, si tu as le budget, un cata sport SARD, HKS ou autre, mais ça douille (de 400 à 800€ si tu trouve). - l'homologation, qui reste, pour moi, le truc le plus incertain! Si c'est un modèle UK, certificat de conformité a demander à Mazda France, avec justificatif des changement de phares. Si modèle Jap, ben passage à la drire avec demande conformité, non conformité, enfin tous les problèmes que l'on peux rencontrer pour l'homologation à titre isolé d'un véhicule non destiné au marché de l'UE!
  16. sebius_propuls1

    ma rx8 contre une 3000gt

    Ok... et la même phrase en français ça donnerai quoi??
  17. sebius_propuls1

    ma rx8 contre une 3000gt

    A mon avis, c'est une 3000GT qui a été tuningée furieusement, les ailes avant semblent en fibres, ailes arrières élargies car il y avait surement un kit à l’époque qui a été depuis retiré... Comme le dit papatch, au vue de la baie moteur, il est loin d'avoir fait les modifs nécessaire pour un +120cv... Je ne voit qu'une dump HKS (qui doit en plus être une honteuse copie), et une y pipe à l'admi... En clair, après avoir vu ta RX, et les photos de cette bouse, passe ton chemin!
  18. Je l'avais vus ton annonce! A voir les km, mais si tu peux échanger contre une 3000gt ou une 300zx, c'est pas mal!
  19. sebius_propuls1

    petit jeu !

    C'est sûr qu'elle est prepa, un pauvre RB26 biturbo de 280cv officiels (330 officieux) ne peux pas rivaliser!! Mais bon, même stockée en 2,8L ou 3,0L, en mono turbo, il met dans le vent un W16 quadri turbo... Et, à mon humble avis de pauvre amateur, elle doit, en l’État, encore couter 4 à 5 fois moins cher, si ce n'est plus même...
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