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trixie

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Tout ce qui a été posté par trixie

  1. trixie
    effectivement tu peux tomber la boite sans le moteur. par contre j'espere que tu as une chevre car je l'ai fait il y a pas longtemps et sans pont ni chevre et c'est la galere. et fait bien lors de la remonte de boite car si t'es cannelures sont mal aligné et que tu force un peu, ça va les abimé et tu derva les reprendre. mais avant est-ce que tu as verifier ton reglage de tringlerie et ton niveau d'huile de boite ? elle a combien de kilometre ta boite ?
  2. trixie
  3. trixie
    il ne faut pas debrancher ton capteur de papillon car sinon tu risque de consommer comme un porc. par contre vois du coter de ton actuateur de ralenti. c'est sans doute lui qui beug !
  4. trixie
    je vois qu'on est plusieur a connaitre le tig en meme tps je vois pas comment tonton pourrai souder sans casques car sans casque, tu vois rien
  5. trixie
  6. trixie
    en même tps si vous avez les moyens de raquer 4000€ dans un avocat alors OK n'allez pas a la prefecture. mais sinon, j'vois pas en quoi ca gene d'avoir le code...
  7. trixie
    mon capteur de depression ? il est sur le bloc de ventilation et la depression est prise sur le bloc d'admission juste au niveau de la gravure EFi
  8. trixie
    up
  9. trixie
    c est ce que je penssais faire merci !!!!! perso, je n'utilise meme pas de sangle. si tu monte d'abord la barre au niveau de triangle, juste une peu de force dans les bras suffit. et seulement ensuite, tu la fixe au niveau du pare choc. j'l'ai fait 2 fois déja et aucun soucis
  10. trixie
    alors, concernant le reniflard : une durite part du cache culbu vers le decanteur d'huile puis une autre vas du decanteur vers l'admission tu verra aussi sur la photo les deux cones (le principale puis le petit pour l'actuateur de ralenti)
  11. trixie
    et est-ce que ton compteur vitesse joue les yoyos aussi ? sinon, a tu mis assez d'huile apres le changement de ta boite ? verifie ton niveau d'huile (c'est un signe preventif d'un manque d'huile) regarde si ton clapet de starter est bien ouvert à chaud ? car si je ne me trompe pas, tu as un starter automatique et avec le tps "l'escargot" metallique qui te fait le starter foire un peu regarde sur la revue technique...
  12. trixie
    c'est cool c'est venu. en fait pour le bloc ventilo, j'avais du mal regarder mais pour la boite a fusible, j'aurai pu chercher encore longtemps
  13. trixie
    +1 voir du coté du roulement juste sous le volant. t'as un airbag ?
  14. trixie
    meme si la caisse avait vriller, ca n'engendrerai pas un probleme de direction
  15. trixie
    c'est pas la meme route que moi
  16. trixie
    sur quelle route ?????? car on habite pas si loin
  17. trixie
    c'est quoi comme moteur ? deja a premiere vu c'est un mazout ?
  18. trixie
    et moi je suis daltonien en plus idem
  19. trixie
    le probleme c'est que je sais pas si ça m'est arrivé un soir en rentrant ou un matin en allant au boulot (dans les deux cas il faisait nuit) je m'en suis rendu compte que le matin en sortant de ma voiture (il commençait a faire jour). en plus j'ai rien entendu car j'ecoute ma musique un peu fort moralité je sais pas ou c'etait exactement et comme il ont refait plusieurs portion de route sur mon trajet maison-travail (140 km aller-retour), je sais pas duquel ca provient. pour ce qui est de l'assurance, je suis au tiers donc je me prendrai une franchise plus elevé que si je le faisais au black ! je vais essayer des produits qu'un ami motoristes va me ramener et un p'tit polissage apres.
  20. trixie
    +1 pour rscos2000 je doute que ce soit ton para. pour info quand j'ai changer ma boite de vitesse ca m'a fait comme toi : a l'acceleration, elle partait a gauche et au frein moteur a droite. c'etait un silentbloc de barre stab qui était mal monter (mauvaise coaxalité). change tes silents bloc (si il sont encore de l'accident)...
  21. trixie
    une petite photo serait bienvenu car comment veux tu qu'on voit de quoi tu parle ? (des capteur a trois file, y'en a plus d'un)
  22. trixie
    moi j'ai aucune difference de conso ! par contre ça m'etonnerait que ton calculateur ai été dereglé car c'est pas possible. une fois flashé, ca peux plus se dereglé. de plus sachant que tu n'a pas de débimetre (juste un capteur de depression), ton calculo ne voit pas la difference.
  23. trixie
    UP !
  24. trixie
    voilà ce que ça fait quand on roule sur une route toutes neuves et que le goudron n'a pas finit de seché : et encore, sur la photo c'est atténué. j'ai nettoyer 4 fois de suite et il reste encore des traces. meme au nettoyant goudron ça part pas....
  25. trixie
    ok merci

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