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julien5111

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Tout ce qui a été posté par julien5111

  1. Mdr c'est incroyable comment parfois les gens peuvent être naif a ce point...
  2. ya meme ta foto sur le pare chaleur tu la vraiment personnalisé
  3. la pompe a eau ca fais un bruit de feraille aussi ?? Je v la demonté pour la controlé alors
  4. ben j'avais fais une vidange avant de redemarrer la voiture au printemps, cerner la zone c'est pas facile je met l'oreille sur le cache culbu ca fais du bruit et sur le carter d'huile aussi... mais bon voila comme ca ma soulé g tout demonté déculassage, carter huile, bielle piston etc... huile est un peu métalisé, j'ai retrouvé un teton en ferraille dans l'huile et un des coussinets à une belle rayure... au niveau de la culasse g 2 soupapes qui ne sont pas complétements fermées, une en ADM et une en ECHAP sur le cylindre 2 et 3 il me semble c normal ca ?? tu fais quoi le week end prochain mon pti Gus tu veux pas venir faire un tour dans le 02
  5. salut à tous, depuis peu j'ai un bruit vraiment pas normal dans le moteur, je ne sais pas trop de où cela peut venir mais je soupçonne fortement les coussinets de bielles... le bruit ressemble vraiment à de la feraille en friction cela s'entend de + en + si je laisse tourner le moteur, j'ai même été posé mon oreille sur le carter d'huile ( moteur pas encore chaud bien sur ). Comment savoir si ce sont bien les coussinets en cause ?? en demontant le cartet d'huile? Si certains d'entre vous on deja eu cette expérience merci de répondre, deja que la voiture ne roule pas souvent j'aimerai un peu en profiter cet été ..
  6. tu peux le sabler aussi.. si ta un compresseur il te faut juste le pistolet adéquat et un sac de sable... pas de plage bien sur
  7. ah non je suis pas d accord, les boulons et les ecrous c est fait pour ne pas mastiquer.
  8. vous avez peut être pas compris tuning traduit = personnalisation donc que tu fasse n'importe quel petit truc sur ta voiture tu rentre dans cette appelation
  9. je peut avoir mais la personne a le system complet a vendre verins+moteur hydrau etc... donc je pense que niveau prix ca tira pas
  10. Pour ma part j'ai rien contre on aime on aime pas
  11. il faut plutot aller voir sur le forum du RS80 pour savoir ...
  12. tu tourne la vis dans le bon sens tkt la vis peut pas etre rouillé ya tjrs de l'huile, tu prends une douille 6 pans avec ton cliquet et si tu y arrive vraiment pas tu prends un tube pour rallonger le manche de ton cliquet ca va venir ...
  13. ptite question pour le calage AAC, quel course doit avoir le comparateur 10mm c suffisant ou plus
  14. tu la essayé kev je pense?? ca marche bien? si oui c une tres bonne astuce
  15. salut à tous, j'ai une XR3i compléte à vendre en pieces, couleur gris bleu métal, intérieur complet, moteur OK, 5 jantes XR3i, carosserie : capot ok, hayon avec bequet ok, phare av et ar ok, cligno av ok... dites moi ce que vous avez besoin et faites moi des offres... sinon j'ai aussi un système capote électrique pour escort mk4 comprenant moteur et verin hydraulique + faisceau pour 150 € @+
  16. XR2i c'est fiesta pas escort donc au niveau moteur pas de probleme c'est tout les 2 du CVH par contre niveau ligne ca doit être différent...c'est mon avis
  17. ben oui mais un cab seulement quand il fais beau c rare dans le nord
  18. un rst est une solution aprés c'est prendre le risque ou pas niveau légalité
  19. plus de puissance en gardant l 'XR3i risque d'etre bien compliqué tout est possible mais aussi tres couteux
  20. attention 1000€ à ma droite , une biere à ma gauche on s'arrete pas la ca vaut mieux sinon c'est bien vrai que christ94 ma demandé le prix en MP trés vite... donc à vous de vous arranger
  21. sinon on va faire des enchéres prix de départ 500€ qui dis mieux
  22. ya du bon boulot en vu sur ce sujet interessant continu comme ca
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