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Tout ce qui a été posté par tonton gus1
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MKIV ghia 1.6l 5 portes
tonton gus1 a répondu à un(e) sujet de DrFaust²-2 dans Les Escort Mk3 & 4 de Ford & Co Club France
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panne curieuse auquel vous auriez peut etre la solution
tonton gus1 a répondu à un(e) sujet de chorizo03 dans Les Escort Mk3 & 4 de Ford & Co Club France
+1 ça me fait chier de te le dire mais qu'en tu voit le mix MK3/MK4 que c'est la voiture, faut pas s'attendre à une merveille. Des fois c'est payant c'est sur, mais c'est prendre des risques quand même, et même si elle était pas chère mieux vaut mettre 200e de plus et avoir un truc un"peu" plus propre, voire moins bidouillé. Je serais toi je mettrais le moteur dans ta MK4 et je garderai la voiture pour pièces et revendrait le reste, sa serait carrément plus intéressant pour toi. Sinon t'inquiètes on est là pour t'aider à regler tes problêmes t'inquiètes, ç ava finir par tourner! -
kit rs
tonton gus1 a répondu à un(e) sujet de ripperside dans Petites annonces de Ford & Co Club France
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recherche tuyeaux d'injection pour ke jet
tonton gus1 a répondu à un(e) sujet de matrix931 dans Petites annonces de Ford & Co Club France
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Pas de rubrique achat/vente ?
tonton gus1 a répondu à un(e) sujet de Ythunder - RSturbo dans Open bar de Ford & Co Club France
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nouvelle immaticulation
tonton gus1 a répondu à un(e) sujet de momo77rst11 dans Open bar de Ford & Co Club France
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Optimisation entrée d'air
tonton gus1 a répondu à un(e) sujet de Ythunder - RSturbo dans La rubrique préparation de Ford & Co Club France
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ma XR3i cab 1984
tonton gus1 a répondu à un(e) sujet de Matt' dans Les Escort Mk3 & 4 de Ford & Co Club France
En tout cas l'autocollant est tout ce qu'il ya d'origine et est normal car comme vous l'aurez compris la voiture est un 1.6l mais avec l'injection de xr3i. En gros sur la MK3 juste le modèl sport pouvait béneficier de l'inj car c'était la grosse nouveauté, mais le cab ne pouvait pas etre qu'à vocation sportive donc il l'ont siglé 1,6i. Mais à ne pas confondre avec un cab XR3i car à part le moteur rien à voir avec un cab xr3i, d'ailleurs les sièges que tu as sur la voiture ne sont pas les bons car ce sont ceux d'une xr3i, normalement ils sont en velours le kit et les oscars à aussi été rajouter. Mais c'est déjà bien d'avoir un cab avec 105cv. -
ma XR3i cab 1984
tonton gus1 a répondu à un(e) sujet de Matt' dans Les Escort Mk3 & 4 de Ford & Co Club France
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radiateur de rs turbo
tonton gus1 a répondu à un(e) sujet de RSdjam. dans Les Escort Mk3 & 4 de Ford & Co Club France
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MKIV ghia 1.6l 5 portes
tonton gus1 a répondu à un(e) sujet de DrFaust²-2 dans Les Escort Mk3 & 4 de Ford & Co Club France
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Faisceau d'allumage (ou le trouver?)
tonton gus1 a répondu à un(e) sujet de Michael17 dans Les Escort Mk3 & 4 de Ford & Co Club France
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panne curieuse auquel vous auriez peut etre la solution
tonton gus1 a répondu à un(e) sujet de chorizo03 dans Les Escort Mk3 & 4 de Ford & Co Club France
Olala mais quel merguez cette voiture, rient qu'à la voir sur le bon coin c'était déjà pas beau à voir mais en plus elle à un moteur de fiesta turbo qui tourne avec une pompe immergé et le mec à en plus, pas changer le reservoir en laissant la pompe externe bah bravo!!! Avant de la vendre le mec roulait avec sa voiture? Si oui, normalement, avec de la pression? -
préparation moteur s1 turbo
tonton gus1 a répondu à un(e) sujet de matrix931 dans La rubrique préparation de Ford & Co Club France
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resto de mon rst2
tonton gus1 a répondu à un(e) sujet de dumé1 dans La rubrique restauration de Ford & Co Club France
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petit topic sur ma belle.....
tonton gus1 a répondu à un(e) sujet de JONES-MK41 dans Les Escort Mk3 & 4 de Ford & Co Club France
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demande de conseil pour le choix d'echappement inox
tonton gus1 a répondu à un(e) sujet de matrix931 dans La rubrique préparation de Ford & Co Club France
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petit topic sur ma belle.....
tonton gus1 a répondu à un(e) sujet de JONES-MK41 dans Les Escort Mk3 & 4 de Ford & Co Club France
Le problême de centralisation vient souvent d'un fil qui est couper à l'intérieur du passe fil donc contrôle les un par un, pour commencer. Puis contrôle aussi les fils qui vont d'une porte à l'autre, et enfin regarde bien les cosses car souvent elles prennent l'humidité et le contact ne se fait plus. Pour toi je pencherai d'abord pour ça , un faux contact de cosses. -
commant controler toutes les sonde sur un ke jetronic ?
tonton gus1 a répondu à un(e) sujet de RSdjam. dans Les Escort Mk3 & 4 de Ford & Co Club France
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Départ de Paris pour le 1er Mai
tonton gus1 a répondu à un(e) sujet de TontonLudo dans Rencontres de Ford & Co Club France
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je recherche pour mk4
tonton gus1 a répondu à un(e) sujet de escort cab 021 dans Petites annonces de Ford & Co Club France
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je cherche panneaux de portes avant MK4
tonton gus1 a répondu à un(e) sujet de teacman1 dans Petites annonces de Ford & Co Club France
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recherche bande soutien sous siege
tonton gus1 a répondu à un(e) sujet de julien5111 dans Petites annonces de Ford & Co Club France
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vends Cabriolet XR3I 1995
tonton gus1 a répondu à un(e) sujet de cmoa591 dans Petites annonces de Ford & Co Club France
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restauration de mon rst serie 1
tonton gus1 a répondu à un(e) sujet de Steed23 dans La rubrique restauration de Ford & Co Club France
Non non momo est pas le premier proprio mais les econd quans elle avait alors 30 000 ou 50 000 kms il l'a acheter en 1988 siou plait!!! La plaque est à juste titre .... ZZ 91 alors que là-bas il sont dejà à ETD je crois. C'est con que tu puisses pas garder la plaque pour le souvenir. Mais bon continue tranquille et finit ça comme ça à commencer, c'est à dire bien