tonton gus1

Oh ça, va encore burton est pas tro chère 300£ avec fdp pour le kit complet. sinon t'as piper qu'est pas mal!

Je sais pas la différence! J'avais plus de couple mais plus haut et plus de puissance en haut! Et comme c'est le 1500/6000 c'était pas encore tro exagerer! Pour les autres genre 2000/7000 faut oublier ton ralenti et tu passe ton temps à faire gueuler le moteur, par contre ça marche!

Comme je dit pour 30e faut avoir peur que de se faire chier à tout redémonter si ça va pas, mais si ça va c'est Faut regarder le débit de la pompe si ça correspond mais on général on s'en fout et ça peut etre que mieux si le débit est supérieur!

C'est bon je suis là. Il y a de bonnes idées c'est clair, maintenant ne vous enflammer pas tro à faire tout ça si vous ne compter pas changer dans pas longtemps les pièces comme: ressorts/amorto/silents-blocs, sinon je vous dit pas ce que vont prendre dans la gueule vos pièces d'origine et à quelle vitesse elles vont s'user! Surtout quand on écrase bien un silent blocs qui est déjà bien user à la base! De toutes façon quand toutes c'est pièces de liaison sont changer il est plutôt rare de toucher aux angles des trains. Maintenant les idées de pierre sont bonnes et sont là pour compenser les défault de la caisse, et les idées de fordailles pour faire du circuit! Donc sans être rabat joie il est plutôt rare de modifier les angles une fois qu'on a par exemple 4 amortisseurs bilstein avec 4 ressorts eibach -25mm et le full complete kit de silents blocs power flex. Et déjà avec ça on à la garantie d'avoir quelque choses qui tient bien la route sans se ballader et qui est bien dur!!! Dès fois tro d'ailleurs

Autant pour moi vos "petites" pompes sont bien des pompes immergées J'ai regarder attentivement la mienne et avec le filtre en bas elle parraissait beaucoup plus grosse! Ca fait un moment que je vois c'est pompe même sur ebay mais je n'aime pas la technique de vente car le titre ne précise pas que c'est pour EFI mais c'est écrit en petit dedans et comme la photo de la pompe est grossi, c'est à si méprendre! Mais enfin bon pour le prix faut juste avoir peur du démontage/remontage si elles sont merdique.

Avec l'adaptateur et tout??? Ben merde je suis impressionner, c'est la première fois que je vois un manomètre livrer aussi complet!!! Bon bah il ta manque quoi alors, c'est quoi l'adaptation?

Et me dit pas ouais la sonde je l'ai dejà, car l'adaptateur chez eux vaut le même prix et en plus, ils en plus en ce moment, comme ça tu est sur de l'avoir dans la semaine et en plus c'est plus pratique pour les vidanges!

[url] http://www.oreca-store.com/catalog/product/view/id/20896/s/sonde-temperature-150-deg-14x150/category/83/[/url] Et voilà plus quà comander!!

Voilà c'est ça, j'ai tromper car pas bonne mémoire, en tout cas je l'ai acheter il y a un moment et c'est marquer que la poulie est "recommander"... Je l'ai acheter(la poulie avec l'AAC) mais du coup quand je l'ai mise elle a pas servi car j'étais déjà bien régler, pourtant je sentais déjà bien la différence!!

je le connais il était au rasso de reynald l'année dernière, et j'ai vu sa caisse plusieurs fois!

C'est le 1.3l kent injection, donc avec un boitier electronique, donc tu prends un shéma de cablage et tu regardes c'est qu'elle pin du boitier qui donne l'info compte tours, mais à mon avis c'est la capteur PMH. Par contre désoler mais après avoir regarder les photos de la Ka dehors (car à l'intérieur ça donnait bien) je trouve que la peinture des pare chocs ça fait crade, ou du moins on voit que c'est repeint à la bombe donc je trouve pas que ça fasse propre, car sur une des photos ont voit bien que le pare-choc arrière plastique est rayer sur 20cms et même si tu avais peint au pistolet ça se verrait encore. En gros comme tu as peint par dessus et que ça se voit je trouve pas ça terrible Ca serait mieux de changer le PC arrière, et de trouver un sport Ka! En ce moment dans la casse par chez moi il ya au moins 8 Ka si tu veux je peux voir si il y a des pièces qui t'intéresse.

Bah le prix que je t'avais dit pour le resvoir complet moins le reservoir. En neuf ça coute une coui...e et d'occase tu peux toujours chercher...en bon état!

Et non pas le même bocal donc pas les mêmes durites! A la base c'est la pompe (à eau) qui va avec son bocal donc rien à faire à moins de changer de pompe et faire une distrib...

C'est pas grave si ça nage car je pense que momo va fibrer et ça bougera plus. En tout cas comme tout le monde RS et tout le monde va je pense dire pareill!

+1 ou un sport...

Au pire achète le kentcams CV27 il apporte une petit plus et n'a pas besoin de poulie de réglable et comme la plage de régime est de 1500/6000 tu ne va pas avoir un ralenti pas stable et il apporte du couple en bas.

Je te fait une photo tout à l'heure.

Ben ouais mais là j'étais pas en mode vénère.

Et même dès fois avec des AAC vénère tu peux monter à plus de 12cv. Par contre faut pas rêver sur un atmo les cv se gagnent en haut dans les régimes. Ce qui inclut de perdre en bas.

c'est continu

Mais dit je rêve ou les 4 durites sont de mêmes longeurs? En tout cas très bon prix, UP pour mon copain SEB !!

Arrèter avec vos prevente c'est nul Tu vas voir que personne va s'intéresser

Tu vois pas la section petite annonces???

Bon bah titou je l'ai la pompe. En tout cas la pompe immergé c'est pas celle de gauche loin de là, et la pompe de droite à déjà été changer par une merdasse en plus!!!

Aller comme une lettre à la poste!!!