tonton gus1

mp.

ben oui mais comme je vais tout ramener le 1er, si t pas là je vais pas revenir lourd donc je le vedrais la bas.

je t'avais quand meme dit de remplacer la caisse Désoler pour toi

ben en fait pour mon premier moteur j'avais vu chez burton un model de kentcam qui était pas cher et très polyvalent (1500-6000) et j'ai demander un model poussoirs mecanique. Allez savoir pourquoi toutes mes cames se sont bouffées au bout de 10 000kms...

mes jantes en 14 de xr3i mk5 : http://img76.imageshack.us/img76/769/dsc00655wp7.jpg http://img76.imageshack.us/img76/2889/dsc00656gh6.jpg

le terostat est un style de colle à parre brise une fois poser tu peut t'accrocher pour le sortir. La colle noir dont tu parlais s'appelle de la black colle et c'est moins cher et ça tient grave...une fois j'en ai mis dans une grille de pare choc tuninget le mec c'est pris un pigeon et ben la grille s'est déformée mais n'a pas bouger.

Et puis comme tu m'as bien casser les couilles micki voila ce que j'en fait de ta combi...

bande d'enfoiré vous allez voir si je suis mito... Car le week-end est là et la session de ludo sur le pc mise et le portable de caro branché, donc chargement: genre bogosse et là je suis près à travailer avec toi maintenant car j'ai léquipement

j'ai ça, mp.

Ca sera quoi mon cadeau??

t malade!!! je vais faire dodo en mettant une banane dans le pot à ludo pour que ça fasse moins de bruit...

De rien.

j'avoue j'ai parler en portugais...

bien ouaij...

+1 je l'ai fait bien moi les billets... Au fait si tu veux du matos ça sera premier mai ou rien... Et pour toi john t'es toujours à pieds...

célEbre...banane

incroyable comme elles ont l'air énorme les jantes sur cette "petite" XR3i...

Dans ton cas tu prends du produit jantes tu vaporise partout et t'hésite vraiment pas, tu es mets bien dans les recoins et surtout une bonne couche pour pas que ça sèche tro vite.Au pire tu en remets de temps en temps. Après 5 à 7 min tu frottes ce que tu peux frotter avce une petites brosse pour les plastiques et une brosse métallique pour l'alu. Après tu rinces avec un jet d'eau en ayant le plus de presson possible pour que ça éclabousse bien et que l'eau aille bien partout. Puis tu laisse sécher. Sinon ya déjà un post dans la section restauration: nettotage moteur.

Je fait que ça avec la mère à ludo faut ètre partout en même temps. C'est dur...

Ca m'énerve car je travaille pas mal en ce moment et j'ai pas le temps de lui chourrer son portable le soir pour y insérer les photos. Mais demain elle rentre tôt et t'inquiète ça va le faire.

C'est pas pour défendre mon tonton trixie mais si le bouchon de chorizo saute c'est plus due à une usure de segmentation qui laisse passer la pression de l'explosion-détente dans le carter d'huile. Celle ci (la pression) remonte alors jusqu'au cache culbuteur, et si tu prends tro de régime moteur elle (la pression toujours) se retrouve supérieur à l'aspiration de ton collecteur d'admission (qui aspire au passage par un petit trou). Ce qui crée une surpression dans le cache culbuteur et même avec un bouchon neuf, ça va sauter comme du champagne. Pour les joints de queue de soupapes les gaz d'échappements n'aporte pas assez de pression pour effectuer une surpression dans le cache culbuteur. Au mieux pour vérifier qu'ils sont bien mort, il y a fumer bleue au silencieux avec cette odeur d'huile brulée bien caractéristique et si tu t'énerves bien avec l'accélerateur à mettre du régime à l'arrèt, tu devrais avoir les gaz d'échapement qui ressortent un peu quand tu enlèves le bouchon d'huile. Voilà en espérant avoir apporter ma modeste contribution au débat...

Ben justement j'ai déjà vu 2 EFi avoir des ralenti irrégulier et il ne calait que lorqu'il s'arrètait et encore pas tout le temps... le probleme était la vanne dans les 2 cas et comme le ralenti non régulé est tro faible:650trs/min et bien lors de violentes décelération par exemple quand on tirait la bourre et qu'on s'arrètait net à un feu rouge, la voiture calait. Donc??

pour faire plus simple on peut s'arrèter sur l'aire de lisse sur l'A6 car il y a un mac do.