tonton gus1

Evidement je ne fais que dans la MK3, MK4...Pas de "nouvelles" désoler

Faut pas que tu arrive à 13h quand meme sinon y aura plus rien... Sinon christ va pour 8h30 au mac do (peut etre avec un capot...)

C'est vrai que c'est un peu noel avant l'heure

Du coup y a rendez-vous a belle epine ou quoi????

Ca c'est bien ça

Attendre c'est pas mal car au moins ça preserve le matos, plutôt que de se défourailler le cul en poussant tro fort...

Et ben dis donc elle est longue ta soiréé...

Ca fait assez agresif j'espère voir ça le 2/12...

tro de boulot ça c'est sur il peut pas tout faire en même temps le pauvre

au 1er mai...

Voila comme je l'ai dit a beaucoup de gens, je ne suis pas un vendeur de pièces ford. Mais il m'arrive de temps en temps d'en dépanner certain, quand précisement je n'ai pas utilité des pièces qu'ils recherchent. Du coup cette fois ci je destocke pas mal de pièces à prix casser car j'ai besoin de sous pour pas mal de choses. Je n'ai pas la pretention de tout avoir mais j'ai quand même pas mal de pièces interressante pour plus d'un qui veulent de la perfs ou de la pièce pour une restau. Par exemple: - Moteur RST S2 avec turbo, très peu de kilometre car échange standart. - Kit conversion de disques arrière pour escort. - Recaro en bon état. - Collecteur CSC + ligne CSC + pot remus (garanti 100% gros bruit + perfs). - Jantes magnesium de focus terre en 16 (monte sur escort). - Jantes RST S2. - Pièces de carrosserie neuve ( aile, face avant, pare choc, feux...MK3 et MK4). - Freinage RST S2 complet. - Ressort courts (avant arrière). Bref pas mal de petite chose sympa et pour des prix vraiment très bas alors profitez en car je ne le ferai pas souvent. A+ gus.

Par contre on est 3 voitures en partence du 78 de mantes je pensai faire la route avec teacman peu etre et rejoindre christ a belle ep comme l'autre fois et aller ensemble au chateau, qu'es ce que vous en pensez? En tout cas seb tu vas encore a sartrouville toi! T'es chiant pour une fois que je viens.

Cette fois ci l'équipe tonton sera là promis et avec du lourd en cosi. - tonton gus ma trophy tuning touch - tonton ludo sa trophy electronique vaisseau spatial de l'amiral - tonton seb sans sa rsi car elle hiberne tro loin mais je négocie pour qu'il prenne la rst S1 de ludo - tonton jip a voir il a le choix ( rst S1, xr3, mondéo st 200...) - tonton micky rst S1

je crois que j'ai queqlue chose pour toi.

En tout cas beau travail à tous les 2 Il faut aussi que tu prennes le collecteur xr3i qui est à la casse pour le mettre sur la tienne car ton colleteur est pas terrible niveau perfs, et en plus il fissure facile.

Ca fait de plaisir de voir qu'il y a des gens qui travaille toujours très proprement!!!

Normalement je dis bien normalement on sait jamais, mais je devrias etre là le 2/12 à vincennes avec la cosi. Là je vais changer la courroie d'alternateur qui a peter sur la route tuer la batterie mais au moins permis de rentrer jusqu'à la maison. Et après changement d'un etrier 4 pistons qui est grippé et hop c'est parti.On va sur paris.

C'est archi introuvable car il y en a eu peux et même en anglettere on en trouve plus, bon courage et bonne chance quand meme.

XR3IEFI88 + TITOU-61 = gros gitans Espèce de brise tout faut etre délicat pour ce genre d'opérations: comme pépé dans mémé... En gros il faut retirer le phare pour avoir accès avec la rotule du phare qui se dévisse avec une clé de 10. Puis il faut retirer (le plus dur) la patte de maintient en plastique du clignotant. Le meilleur moyen est de prendre une pince multiprise et de faire levier sur 2 des 3 pattes, ou alors d'avoir des doigts et une force d'enfoiré pour pouvoir tourner la patte à la main Une fois le cligno déposseder de toutes fixations, il ne vous reste plus qu'a faire attentoin à la petite encoche de maintienqui se trouve en dessous le clignotant qui est délicate à enlever et attention car elle casse facile. A vous de jouer.

ouah c'est tosbi land ici... cvh turbo aussi est mon pti portugais, c'est pour ça.

Le portugal se lance dans les affaires...

Moi je l'ai vu au moins 3 fois sur ebay à 300e et il a pas réussi à la vendre. Si maintenant il la vends en pièces c'est du profit pour moi aussi. En tout cas c'est dommage qu'il soit si loin

Pas mal de péripetie cette semaine je vous raconte tout dans quelques heures là je vais finir la révision pour pouvoir enfin rouler avec...

Je trouve ta voiture très sympa façon mad max mais moi j'aime pas du tout cette calandre (j'en ai 2 en stock) désoler Je préfère largement la calandre d'origine avec les longues portées dedans: http://soda90.free.fr/images/Meeting%201er%20mai/1ermai2004/acceuil.jpg je trouve que la calandre enlève une partie du visuel de la face avant mk3. Mais bon après je ne crtique pas et c'est juste mon avis. En tout cas elle est très propre la tienne

Remet à jour la liste.