TontonLudo

Cool, j'avais pas vu ton auto ! Elle à l'air super saine ton XR3, ça me rappel ma première caisse...lol Si tu as toujours ton soucis de clignotant, il faut que tu changes le porte ampoule avec 20 cm de fils, le pb viensz toujours de là ! A l'époque il vendait même ce bout de faisceau, tu va en casse et tu coupes... A+

Oui c'est ça. J'ai armoniser les descriptifs, mais c'est bien ça.

Hello, Content d'avoir des tes news ! Pour ta copine, çela devrais s'arranger avec un peu de temps je l'espére. Et n'oublie pas de passer nous voir de temps en temps! Bonne continuation. A+

Nice !

Bah j'avais pas vu les fotos, mais j'avoue qu'elle à prix chére!!! J'espère que vous allez mieux et que ta copine va pas trop mal. Sinon sur qu'il faut que tu garde les piéces pour toi ou pour revendre, au moin tu perdra moin de tune. Bon courage à vous deux !

Moi je propose même mon aide !!! Enfin si je peux aider. En tout cas courage, tu trouvera bien d'ou viens le soucis, et après à toi la route!!!!!!!!

Clair que l'important c'est de profiter de la life !!!! Moi je suis curieux de voir si mes inserts ont tenu le coup ou si ils ont été arraché.... En tout cas apparament elle à bien fait le taf ! Bon rétablissement en tout cas!

+1, pas de soucis pour ça, pi, si vraiment il te casse les .... tu les frappes les numéros!!! Faut pas dé conner, et jeter une caisse parce que un gars à pas fais son taf et pas frappé le num... Ta caisse tu l'as acheter honnetement elle est toi, donc si il faut on trouvera un soluce pour frapper les num ! Enfin c'est mon avis ! + 1 des solutions se trouvent nottament si une RST S2 pourrie arrive pour pasn cher tu découpe les numéros dans le pire des cas Attention à ce que tu dis, sujet délicat, moi je ne parle surtout pas de changer de numéro, je dis juste que ça voiture est à lui et devrais avoir les numéros frappées, je dis juste qu'il devrais frappé ces numéros à lui sur ça caisse. De toute façon faut pas réver, Ford le fesait en atelier sur un changement de caisse. Par contre changé un numéro de caisse c'est un délit... à ne pas faire.

+1, pas de soucis pour ça, pi, si vraiment il te casse les .... tu les frappes les numéros!!! Faut pas dé conner, et jeter une caisse parce que un gars à pas fais son taf et pas frappé le num... Ta caisse tu l'as acheter honnetement elle est toi, donc si il faut on trouvera un soluce pour frapper les num ! Enfin c'est mon avis !

+1 Clair qu'il faut pas ce prendre la tête pour une caisse, dans ce cas laisse tomber et passe à autre chose, tu trouveras certainement une caisse correcte

De la balle, tes piéces sont partis ce matin !

+10

Nannnnn c'est pas vrai, putain les big boules pour toi !!!! Quand tu dis nous avons été enmené à l'hopital c'est que vous étiez blesser ??????? j'espére que rien de grave pour vous !!!!!!!!!! C'est vraiment la haine que il arrive des trucs comme ça !! T'as l'air bien poissar toi quand même !!! L'important c'est que les dégat humain ne soit pas trop grave ! Courage à toi !

Nan t'as rien oublié, il y a bien 18 vis, il est juste collé par le temps, fait levier gentillemententre le bloc et le carter et hop il va tomber.

T'inquiet démonte pour l'instant et quand tu en sera à trouver la solution, on sera tous là pour te filer une idée ou un coup de main!

It will be largely better my dear !

Bon taf déjà pour un mec seul, c'est cool t'es bien motivé et bien équipé...lol Donc avance comme tu le dit, pi tu verras bien la suite !

Normal à chacun son métier, si tu ne t'en sens pas capable demande des devis pour refaire cette caisse ça te coutera peux être quand même moins chére, et tu auras une caisse nickel.

C'est clair que trouver une MK3 nickel c'est pas facile, mais si c'est dans la même zone au vu du reste de la caisse qui à l'air saine, je pense que ça vaut le coup de régler ce problème. Courage

je croit que la piece n° 20 n'ais plus dispo Effectivement ...

Hello, Puis ce que tu as le code, tout en bas il y a une page intitulé à classer, va jeter un oeil et mets des lunettes de soleil.... The gold line is born !!!!

Beau travail, quand on regarde les fotos, on trouve que ça va vite, mais à faire ça prends un certain temps... Ca va être une boucherie cette Black !

Très bonne chose, le plus important sur l'injection de la RSi pour avoir un ralentie et "starter" éfficce c'est de bien contrôle le fonctionnement du régulateur de réchauffage !

C'est clair qu'il ne faut pas faire n'importe quoi! En revanche il faut aussi relativisé sur les réparations que tu veux faire, tu n'ai pas obligé de faire quelques choses de strictement identique à l'origine, l'important est de surprimé la rouille et de ne pas crée de zone de faiblesse. Donc ta tole est plate sur 10 cm au lie d'être nervuré faut pas en faire un fromage, c'est pas une partie visible, en gros en perds pas non plus trop de temps si ce n'est réellement utile. Enfin tu peux aussi pour la beauté du travail opté pour une réparation 100 % orgine dans ce cas c'est pas le même taf.

De la balle c'est bon choix ! C'est vrai que la base est plutôt correct alors tu peux tenter l'aventure. Dans ce cas un conseil si je peux me permettre, concentre toi dans un premier temps et financierment uniquement sur la caisse en elle même et ne te concentre pas forcement sur tout les détails qu'il te faudra plus tard. La première partie d'une restaut est toujours la plus ingrate, car coupé de la tole et gratter de la rouille c'est pas jouissif, ça peux être long et couteux, alors si tu mets en même temps de l'énergie et du fric dans le reste nécéssaire uniquement au remontage tu pourrais te démoralisé au vu du temps et argent qui parte. Alors que si tu te concentre d'abord sur "l'ingrat", bien soit abandonne en cours de route (mais t'inquiet on te motivera !) et tu ne perds pas des choses que tu as acheter pour rien, et si passe la partie chiante, tu n'aura plus qu'a te faire plaisir à trouver les choses qui te manque pour remonter ! C'est juste un avis perso et un conseil pour ne pas perdre la motvation.