fordailles

remplacement des rotules et des soufflets de direction puis la repose.

une rst s1 dans le 33 super soit le bienvenu

je suis tres fan du travail tres prope. super je vais suivre ca

salut seb et bienvenue sur le forum. toujours aussi belle cette escort s1

je pense aussi que des silentbloc dur suffirai mais les rotules on me les as donné, les silentblocs il faut que je les achette,le choix est vite fait sinon tres bonne remarque

oui tout a fait mes mastic ne sont pas très beau chacun son métier par contre pour du circuit elle est trop belle

voila la mis est de retour de peinture par contre un petit peu déçu de ma carrosserie maintenant quelle brille on voit bien les défauts

Bonjour à tous: 2eme rencontre "Sport & Collection FORD" sur le circuit de Mérignac La 2eme édition sera pour cette fois en pleine période estivale, "Le Dimanche 12 Août " Organisé par le "Club Ford Collection" avec la participation des clubs régionaux de la marque Exposition, accès au circuit, restauration, accès libre au public. Accès à tout véhicules de sport & Collection Merci de lancer l'info pour les différents agendas dont vous dépendez. Claude TOMERA Ford Collection 06 14 77 48 53 mailto:ford.collection@neuf.fr Souvenirs du 1 er meeting http://ford.rs.free.fr/forumphp/viewtopic.php?p=85412#85412

super mais j'en reviens pas pour la couleur du cache culbu voici une photo de mon moteur enfin juste un apercu

voila pour aujourd'hui montage des ouvrants et du kit rs pour le reste on verra l'année prochaine . bon réveillon a tous.

salut voisin. soit le bienvenu et fait nous profiter de ta resto de la rs a bientot sur bordeaux

salut a tous. voila mon histoire pourquoi je suis passionné des escort mk3. en 1981 je possède une citroen gs qui un jour décide de rendre l'âme. donc je suis obligé de louer une voiture , et me voila avec une escort 1600 ghia et la coup de foudre .a partir de ce momment je decide de rouler en escort .1982 a 1983 une escort 1300 gl puis 1983 a 1984 une xr3 carbu. 1984 j'achète une épave d'XR3i 5000kms et une caisse nue que je remonte et la garde jusqu'en 1991. en 1991 le circuit de merignac fait son ouverture , pour faire mes début en circuit j'achète une vielle XR3i apres une rs turbo pour route et circuit et un jour une golf se loupe et me percute et la plus de voiture , donc je décide depuis ce jour la d'avoir une voiture que pour circuit . et je rachete une rs turbo et que j'équipe un peu et pour la route je prend une rs trubo série 2 réplique cosworth en 2003 je monte une F2000 pour faire quelques courses en coupe de France des circuits et pour fêter mes vingt ans de roulage en escort je me suis offert une rsi et pour changer des ford voici la voiture de ma petite femme et pour l'été j'ai aussi une renault décapotable et voila mon histoire est finie.