hometheater

La mienne est un modele allemand... acheté en italie.. aucun probleme pour la francisation vue que tu n as rien a faire. Cette voiture a ete vendue en france, donc, seule chose, passer aux impots declarer l achat a l etranger, et ensuite, direction la sous pref pour la carte grise.

Ben c est mal parti.. mes vitres bougent plus

La bonne nouvelle.. t auras le droit a un envoi gratuit didier , moi qui vend pas mal de truc sur e-bay je ne laisse rien passer. un jour de retard, hop, reclamation !! Avec ca j ai 10% de mes envois gratuit . Et bien sur.. quand c est l envoi gratuit, je choisis un truc bien lourd

Impec, reste plus qu a trouver comment demonter la porte tu enlève les vis. Ah bon y a des vis ? j ai regardé j ai rien vue . Je jetterais un oeil demain tiens ..

Impec, reste plus qu a trouver comment demonter la porte

Merci, je vais tenter de tester ca cette semaine.

Humm, je prendrais les deux blondes sur la fin devant la voiture bleu.. pas la peine d emballer c est pour consommer de suite

Proverbe hometheaterien "Mieux etre moche en 300ZX avec un canon assis a la place passager, que beau comme un dieu en clio avec un cageot comme co-pilote "

ben c est tout simple, tu vas la rapidshare.com/ , tu upload ton fichier et apres tu nous mets le lien ici

Je prends ma voiture jeudi dernier... et la , plus possible de faire fermer la vitre conducteur au niveau ou je le desire, le point "dur" sur le bouton n est plus detecté.. c est obligatoirement fermeture totale. Vendredi.. fermeture vitre conducteur quasi impossible, heureusement la mise en alarme de la voiture ferme les vitres automatiquement. Samedi .. vitre conducteur refuse ouverture et fermeture , je suspecte la boite a bouton coté conducteur. Ce lundi , ca continue.. a present c est la vitre passager qui refuse de bouger, je dois la piloter avec le bouton coté passager. Aujourd hui , plus aucun pilotage de vitre, meme avec le bouton cote passager. J en deduis que ce n est pas en fait un probleme au niveau boite a bouton car la panne est evolutive, et qu il n y a quasi aucune chance que tous les boutons se mettent en rideaux a 3 jours d intervalles. Quelqu un a t il une idée du probleme ? Oxydation au niveau boite a fusible ? si oui, ca se trouve ou ? A+ Hometheater

Merci!!!!!! Et j'en ai pleins d'autres!!!! Oui super avatar.. met moi un lien que je DL la photo .. que j explique enfin a un pote POURQUOI on roule en voiture de sport

Je pige pas trop pourquoi passer du cone aux boites a air d origine.. meme avec des filtres changés. J avais la boite a air d origine avec du K&N et je suis passé au cone JWT et c est bien meilleur. Ton probleme avec le cone c est quoi ? si il est deja en place c est qu il rentre non ?

Arff si y a plus de link c est pas gagné. Tu as regardé la liste des objets que le vendeurs mettait en vente en ce moment ?

un bonus ? tu rigoles.. je vais contacter le type et voir ce que je peux faire, je te tiens au courant. Je viens de up 500 notes positives, je suis passé en etoile mauve Link moi un lien de vente encore active sur un modele que tu veux, que j entre en contact avec le type.

Pas de bol , bon, moi je m emmerde pas je contact direct le mec pour savoir si il ne ferait pas une exception pour moi... et quand il voit mon profil e-bay ca marche dans 95% des cas

Les commandes groupees sont interessantes pour des pieces de faibles poids et d encombrements reduits. J ai envisagé la chose pour des disque de frein ou meme d autres pieces.. mais primo , le prix d un seul envoi ne baisse que tres peu ( vue le poids des pieces ou leur volumes ) et de plus la re-expedition finis de couler ce qui semblait une bonne affaire (

Apres 10 ans , mon interieur de 300 a besoin d un coup de neuf. J ai donc fait un "check up" de l habitacle de la 300. - Cuir creme des reposes coudes portieres et du rangement central ( un bon nettoyage a l eau savonneuse et c est nickel ) - Cuir marron tableau de bord panneaux de portes ( nettoyage idem , vue la couleur on ne voit pas les salissures ) - Moquette ( etat quasi nickel ) - Cuir des sieges ... ( la ce n est pas bon du tout.. ca sent la fatigue, meme avec decrassage le cuir restera marqué. ) - Alcantara beige ( certaines parties sont vraiment degoutantes, et cela ne se nettoie pas ) Pour le sol j avais acheté des tapis de sol couleur de la moquette, ils ont 5 ans je vais en reprendre des neufs. Donc, pour l alcantara, je pense voir avec didier pour faire comme lui et refaire ca moi meme, reste le probleme des sieges.. D apres un copain, c est la galere a changer. Je pensais que les sieges de la 300 etaient comme des housses que l on pouvait changer rapidement, mais il semble que ca soit assez complexe a faire. Est que quelqu un connait le prix d une de ses housses chez nissan ? est ce que les sieges peuvent etre refait par un sellier si oui ca vaut dans les combiens ? A+ Franck

Niveau sensation ca donne quoi ? le passage de vitesse est il toujours aussi pepere ?

je te fais un copier collé de ce que j ai posté il y a peu dans la section "bonne combine". e sais que pas mal de membres cherchaient l introuvable spoiler 94+ ... et bien il n est plus introuvable , je viens de tomber la dessus en fouinant sur e-bay US http://cgi.ebay.com/ebaymotors/TRUNK-SPOLER-nissan-300ZX-300-ZX-90-96-rear-spoiler-95_W0QQcmdZViewItemQQcategoryZ33638QQihZ014QQitemZ330154012511QQrdZ1QQsspagenameZWDVW et pour ceux qui prefere un modele avec feu integré http://cgi.ebay.com/ebaymotors/TRUNK-SPOLER-nissan-300ZX-90-96-rear-spoiler-wing-flush_W0QQcmdZViewItemQQcategoryZ33638QQihZ014QQitemZ330154112239QQrdZ1QQsspagenameZWDVW

en effet, il faut un phase 2. Ca doit etre plug and play je pense. Le phase 2 a ete offert gratuitement en remplacement a tous les possesseurs de 300zx ricain qui avaient un phase 1... en france.. merveilleux pays.. deja si tu veux le changer quand il lache c est 180 euros.. et en plus on te refile encore un phase 1 ! Pour nous, la france avance

Histoire de faire profiter la communauté de ma derniere experience sur mon evolution audio, je vous fais ici un petit "guide" , qui pourra etre deplacé dans une section plus adaptée par un modo si vous pensez que cela merite un "post it". Mes remerciements a Jerome Menard pour ses conseils, ainsi qu a Sébastien qui s occupe de ma 300 et qui est a l origine de cette évolution. La 300zx , au niveau Audio , n a guere été gatée, surtout pour une voiture de ce tarif. Certains modeles se sont vue quand memes fournies avec du Bose , mais la plus grande majorité etaient fournies avec de l HITACHI . Donc, une 300zx.. au niveau enceintes avant c est ca : et au niveau enceintes arrieres c est ca : Comme vous pouvez le voir, ce n est pas franchement du haut de gamme... A présent, le choix des enceintes de remplacement. Aprés de multiples recherches et comparaison j en suis arrivé a la conclusion que l ideal, en plug and play, sont des modeles infinity kappa. A l avant , infinity kappa 63.7 i , a l arriere , infinity kappa 462.7 cfp. Kappa 63.7i : Kappa 462.7 cfp Ces enceintes possedent une sensibilité de 95 db , je n ai pas trouvé mieux. Mon monteur m a dit qu il n y avait eu absolumment aucun probleme au montage , c est vraiment "plug and play". Parlons prix a present... je n achete quasiment que sur e-bay, voici donc ma facture prouvant le prix d achat. Attention, ce vendeur n accepte les paiements que par moneybooker , qui contrairement a paypal , ajoute des frais a l acheteur lors du transfert des fonds , contrairement a paypal qui facture le vendeur. J ai donc crée un compte moneybooker, compter 4 a 5 jour avant de pouvoir l activer. Le vendeur a ete tres comprehensif et a attendu. Le materiel est arrivé tres rapidement. Une ristourne sur le port de 2% est faite lors de l achat si plusieurs enceintes achetées. Attention, ce vendeur propose ces enceintes a differents prix et a differents port, faites vous memes le calculs pour voir ce qui est le plus interessant. Le lien de sa boutique sur e-bay : http://stores.ebay.fr/TRUE-VALUE-ELECTRONICS apres verification , cela m a couté 192.30 euros , et il me reste 5 dollars sur mon compte moneybooker. Mes impressions au niveau ecoute... c est tout simplement le jour et la nuit . J ai ecouté quelques morceaux divers.. Dance.. classique.. pop.. variété... c est sublimme ! A un moment, j entends un bruit bizarre.. je met le son moins fort car je pense que j ai un probleme mecanique... en fait c est un morceau que je connaissais depuis longtemps, mais la, dans le morceau , il y a un bruit de tonnerre qui etait complement absent avec mes autres enceintes . Les aigus et les mediums sont ciselés, les graves sont enfin present sans trop l etre.. mais on sent quand meme les basses dans les accoudoirs . On redecouvre les morceaux que l on ecoutais avant, c est du pur bonheur. Bien sur, une veritable installation genre tuning avec ampli , tweeter deportés et enceintes supplementaires sera bien superieur, mais, je ne desirais pas dénaturer la voiture. Mon but etait d avoir une augmentation de qualité simplement en echange standard. Mon auto radio n est bien sur plus d origine, c est un Kenwood KDC M6021 , rien de bien exceptionnel. En résumé, pour un bricoleur, pour 200 euros vous avez enfin des enceintes de qualité. N etant pas bricoleur, l installation m a couté 135 euros mais je ne regrette pas du tout. Si vous avez encore vos HP d origine, je vous conseille cette evolution que vous ne regretterais surement pas. J espere que ce petit "guide" vous aura aidé. Hometheater.

Merci, ce coup ci c est bon je recois mes messages du forum

Pour le CT j'ai entendu dire qu'ils allaient (si ce n'est pas déjà fait) interdire tout ce qui n'est pas la mont d'origine, et pour la correspondance actuelle, je ne crois pas que ta monte soit bonne (pas plus que la mienne) En attendant en 18 pouces il y a : ... NADA ? (moi je suis en 245/40/18 de partout) www.tnpf.fr/dimensions/20060106_tabvp.pdf si si a l arriere tu as du 285/30 R 18 97 EL et a l avant du 255 passe , il fait parti des tableaux. Bon ok, du 285 a l arriere... faut y aller , pour ma part je suis en 255 mais XL ( extra load = extra charge) , et le gars du CT m a dit "normalement ils ne sont pas dans la liste, mais comme c est des XL ca passe" , suffit de pas tomber sur un chiant...

J aime beaucoup tes jantes. Tu as refais toi meme ton interieur ? Balaise ! Mon interieur en alcantara commence a vieillir et je ne vois pas trop comment le faire refaire, y a pas de spécialiste sur Brest , du moins pas a ma connaissance. Tres belle 300 en tout cas.

Ton PC a du sentir que j allais venir lui botter les fesses