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Je me suis acheté le logo Z de capot aussi . Faut que je le fasse poser. Il est dommage qu il n y ait jamais eu de modele 99 avec volant a gauche... Sur ce modele y a les cligno lateraux arrieres, choses inexistantes en france , j avais failli en acheter un jour sur e-bay en les confodants avec les avants . Par contre pas de feux arriere anti brouillard, alors que c est le cas chez nous. Je me suis toujours demandé si c etait obligatoire d ailleurs. Pour le coté carosserie, je n ai jamais vue de JDM99 photographiée de l arriere, donc je ne sais pas si le PC arriere est modifié. Je n ai toujours vue que face avant/jupe de bas de caisse/aileron. J ai voulu acheter les jupes de bas de caisses JDM99.. quand j ai vue le prix j ai cru m evanouir Superbe expo de Nissan, c est pas chez nous que l on verra ca

Pour l europe et les US, sinon la 300 a continué a etre fabriquée jusqu en 1999. http://fr.wikipedia.org/wiki/Nissan_300ZX

Tu as fais les memes modifs que sur ma Z , a part les modifs carosserie JDM99 c est la meme chose. Tu as changé les cligno lateraux en blanc aussi ? le bloc de feu arrieres aussi ? Dans tes nouveaux blocs blanc pare chocs , tu as que cligno ou cligno + veilleuses ? Pour les cligno avants, j en ai aussi bavé , j ai fait a l epoque un post super complet sur le probleme sur jpcar. Pour résumer, il te faut des blocs JDM impérativement, pas des US ou europeen. J ai fait venir les miens d une casse de Hong-kong .

Moi ce que j aimerais savoir c est en quoi elle est spéciale ? Y a quoi ? Le liquide lave glace etait parfumé a la cerise ? la lumiere du tableau de bord permettait de bronzer la nuit ? J ai longtemps pensais qu en fait les modeles 96 etaient catalogués comme "spéciaux" du fait des contrainte anti pollution mise en place aux USA , ce qui avait valu a la Nissan quelques modifications moteurs et gestion electronique. Mais il semblerait que ca ne soit pas ca.Le Fast donnera la liste des pieces , mais pas le comparatif entre les pieces classiques et sois disant speciale. Pour preuve, j achete des pieces venant de ce catalogue "spécial" qui sont des pieces existantes dans le catalogue "normal". Mais ce n' est pas vraiment un probleme, c est juste par curiosité . Par contre j ai jamais osé faire un passage a 400cv a cause de ca.

Meme chose. Lorsque je suis allé la derniere fois chez Nissan j ai demandé au magasinier "Elle est speciale en quoi ma Nissan ?". Reponse... "c est pas la meme base de données". Moui.. on peut pas dire que ca fasse avancer la chose

Alors ce n est pas pour ca que les suspattes sont pliees, vue que j ai la meme chose devant. Tu fais comme dark river et moi, tu prends du Tokico non illumina , tu payeras 75 euros pieces.

Je possede une serie spéciale de 96 , mais ce n est pas pour autant une SMZ

A mon avis c est une faute de frappe , ca doit etre 255 devant 285 derriere. Ce qui en 18 pouces est l ideal pour passer le controle technique sans histoire.

on en apprends tous les jours, je ne savais meme pas qu il existait une serie speciale , et vendue en plus par revendeur nissan Belle caisse, superbe jantes !! Manque juste la face avant 1999 a mon avis

il a mis du 285 a l avant

Je suis pour un forum ouvert, mais avec modo. Pour les messages que certains desirent voir rester priver, faire une sous section dans le forum ou seul les "anciens" pourront les voir, mais avec impossibilité de continuer les posts dans cette section.

ca veut dire quoi SMZ ?

Merci Bidoch , t es un chef

Hello; comme je n ai pas pu trouver la piece manquante pour mon antenne ( deja 6 mois que je n ai plus la radio..) je vais tenter ma chance sur e-bay US. Mais pour ca, j ai besoin d une photo en gros plan de la piece en question , quelqu un peut il me faire ca ? C est la partie en caoutchouc dans laquelle vient se loger la tete de l antenne quand celle ci rentre. Une photo antenne sortie et une rentrée serait ideal D avance merci a celui qui prendra 5 minutes pour me faire ca. Hometheater

J etais en deplacement sur limoges mercredi, en revenant vers Brest, a 53 kms de poitiers, j ai croisé deux 300ZX qui se suivaient, une blanche stock , et une rouge avec un aileron arriere tres haut. C etait des gens du forum ? Manque de bol; pour mes deplacements; j etais avec la 605 de mes parents... vue que l on se deplace a 4 pour le boulot ;-)

Tu as eu le temps de jeter un oeil ? Sinon, si je pouvais trouver la ref Nissan de la piece j en commanderais une.

Si si, j ai ca sur la mienne.. du mois j avais... et ca sert a... < roulement de tambour> RIEN !! Je les ai viré lorsque j ai mis des TOKICO a la place. Je crois avoir lu que la seule utilité etait de durcir les suspension lorsqu on mettait le frein a main , super utile

Avec les Tokico aucun changement, une fois les ressorts en place, c est quand meme un peu plus dur niveau suspension, mais rien de catastrophique.

le système sans clé a été introduit en 1994, de même que le nouveau système de clim (qui permet, normalement, de choisir où et comment l'air climatisé souffle) Tu veux dire le petit bouton qui permet de choisir ventilation, tete ,pieds, pare brise, face.. etc etc ? Je pensais que c etait de base sur toutes les 300

Je te file mon code JN10 RG Z32 U00 200 94 . Je te confirme que j ai le double airbag , que je n ai pas l affichage de temperature exterieure , j ai la banquette arriere rabatable pour passer en gros coffre ... le keyless truc je ne sais meme pas ce que c est

Merci, de mon coté j ai contacté 300zx59.

Je vais recontacter Strosek pour avoir confirmation. Pour l assemblage, j ai vue un exemple avec photo sur le site anglais de la 300zx.. ca fait peur ! Je vais tenter de remettre la main dessus. Quand a la question de la tole avec de la fibre.. la reponse est "on peut pas". C est pour cela qu au bout d un certain temps sa se fissure.

Quand je suis allé chez Nissan pour trouver une piece, le gars m a dit "Ah, la votre c est une série spéciale, c est pas la meme base de donnée"... speciale en quoi ? On m a toujours dit que les 1996 europe n avait pas le systeme anti pollution poussé qu il y avait aux etats unis, peut etre que celles la les ont. De plus, lorsque je me suis renseigné pour un passage a 400cv, Henry de jpcar n a pas trouvé mon numero d ECU dans sa base de données....

L elargissement des aile arriere, c est ma prochaine etape pour ma 300. Mon carossier est un dieux vivant et a mon avis cela ne lui posera pas trop de probleme. Mai je ne pense pas opter pour la solution deformation des ailes, plutot pour un kit Strosek. Il existe en fait deux types de kit : - ceux genre zcentre ou autres, qui coutent pas cher car ils se posent par dessus les ailes existantes. Gros inconvenients, avec le temps ca se fissure , on ne peux rien contre ca. Prix dans mes 300/500 euros. - ceux du style Strosek ( du moins c est ce que j ai ru comprendre ) ou autres, qui demandent un remplacement des ailes arrieres, a l origine le kit Strosek devait meme sortir en metal, mais en fin de compte il est sortie en fibre. Gros avantage, pas de probleme avec l age... gros inconvenient, le prix.. compter dans les 2500 a 4000 euros suivant le fabricant. Strosek propose le kit aile large + PC arriere + side skirt . Voici le mail recu par eux suite a une de mes questions . NISSAN 300 ZX Rear fender flares incl. side skirts and filler cap € 1.210,-- Our special offer € 1.089,-- We would like to inform you that you need for our rear fender flares our Rear skirt € 850,-- Our special offer € 765,- Sports exhaust € 810,-- or you have to modify your original one You can order the parts directly from us, shipping costs to your address € 178,-- Delivery: ex work Delivery time: approx. 2-3 weeks Price: net, excluded VAT Payment: by credit card or bank transfer in advance If you require any further information please do not hesitate to contact us again. With best regards

c est pareil sur les boites manu et auto ?