Luig

Pas tout de suite je termine mon banc avant, après j'aurai le temps de regarder quoi faire ;-)

Ah oui j'ai eu l'occasion de le voir ailleur il est vraiment à la masse Mais il fallait y penser

Dès que je récupère du vrai temps libre, je met en route une bouff & gamos ;-)

Vu la faible activité du forum, je ne pense pas qu'il y ai des craintes par ici Par contre ça ne m'étonne pas vraiment si la police est au courant parce que je ne pense pas que les participants soient tous des modèles de discretions lol. La meilleure façon d'organiser quelque chose censé être illégal même si franchement on ne fait rien de mal, c'est de le faire avec quelques personnes de confiance avec des codes de langages et des lieux de rendez vous sans donner réellement l'endroit du test. Par contre je me suis aperçu que google street permettait maintenant de voir correctement tous les endroits qui peuvent être propices à des tests en restant un minimum discret.

Chaud test fabichou ?

C'est bon ça

Pour ma part, je n'y vais pas parce que j'ai du travail à terminer

Beh demande toujours combien ça te coute si il doit être fabriqué sur mesure au moins si ce n'est pas trop cher tu as de quoi refaire ta boite

Va voir chez SKF ils ont probablement un roulement équivalent

ni même mettre sa jambe devant

tu sors l'astra turbo amigo ?

ah c'est un test de l'ex team liégeoise en fait lol

Qu'est ce qu'il y a exactement comme voitures et c'est à quelle frontière ?

Vu qu'aux states ils ont beaucoup de pistes de drag, celui qui est fan peut s'orienter la dedans mais vu que nous on a rien, ça ne serait pas utile de faire une voiture pareille sauf si on participe à des événements européens comme les king of europe mais la encore faut une logistique et le staff qui va avec ;-) Maintenant on peut revoir certains détails du moteur pour pouvoir faire du sprint avec genre course de côte mais elle ne fera plus les 9.40 s aux 1/4 de mile ;-)

En fait ça ne sert pas trop de savoir ce qu'il y a dans cette voiture car ce n'est fait que pour 400m et on ne saurait pas en bénéficier pour une voiture de route. Déjà le chassis de l'auto doit être un poids plume, ensuite il y a probablement une boite 4 rapport à crabot style PPG ou autre marque qui atteint la vitesse max après 400m. Concernant le moteur il doit probablement sortir 400cv avec un rapport volumétrique qui doit tourner dans les 15 ou 17:1 et peut être une augmentation de la cylindrée. Des arbres à cames qui ne fonctionnent qu'à haut régime donc pas de VTEC, un échappement type F1 c a d court. De l'essence enrichie de compétition pour avoir une meilleure combustion et un haut indice d'octane. Tout l'équipage mobile doit être léger, la culasse est surement CNC etc A moins d'acheter le moteur tout fait moyennant peut être 25.000$ avec l'écu calibré, je ne vois pas qui mettrais autant d'argent. Sans compter l'essence à 5€ du litre et toutes les autres pièces sur l'auto pour le chassis, l'électronique etc ;-)

Han hannn y a du bon dans les 2 camps

J'ai 2 moteurs possibles ça dépend vers quoi j'orienterai le projet quand j'en aurai l'occasion

Merci Pour forer de façon précise c'est au moins sur, j'en ai justement besoin car je n'ai encore rien de prévu pour pouvoir fixer la rampe d'injection et comme j'ai fini la formation, il me faut un sustituant pour pouvoir continuer sans devoir aller gratter au centre. De plus cette machine me permettra d'approfondir par moi même le fraisage en machine conventionnelle c'est un + indéniable car tout le monde sait que c'est en faisant ses propres expériences qu'on apprend le mieux ;-) Le moteur à coté de la machine c'est mon H22, le B16 est toujours intact dans l'eg y a juste que je dois mettre la batterie en charge mais sinon elle roule toujours lol D'ailleur vu qu'il fait toujours bon on pourrait se prévoir un petit rasso autour d'une petite bouffe

Une petite news pour continuer mon projet, une perceuse/fraiseuse d'établi. Je dois encore faire 2-3 trucs sur la table qui tient la fraiseuse et recevoir quelques outils pour le réglage de niveau et après je peux continuer On verra si c'est efficace à l'usage

ok pas de problème françois je viendrai voir ça

Et ça se passe comment pour les règlements et compagnie ? J'ai toujours une civic en stock dont je ne fais rien avec pour le moment lol

Ouvre un magasin d'airsoft si tu ne trouve rien lol

Faut demander à Rémi si ça ne l'intéresse pas pour son EG lol

OUh quel changement, y en a eu de l'avancement depuis le dernier post La seule solution pour ton arceau c'est de décoller le parebrise et le recoller après

je vais aller voir ça ;-)