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grimaldur1

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Tout ce qui a été posté par grimaldur1

  1. bin c´est faisable. il te faut juste prendre le faisceau complet du multipoint. mais complet, l´interieur aussi, ou il faudra l´adapter une chose est sure il faut le faisceau du compartiment moteur. par contre ne croie pas qu´il ira mieu.. et qu´il consomera moin.. j´avais les 2... conso pareil, perf pareil. sauf que le multi avait moin de couple. et montait plus facilement dans les tours
  2. grimaldur1

    vidange boite auto?

    BVA XJ: dextron III (ou II si on veut) entre temp jeep met aussi l´ATF +4 mais bon, je ne suis pas sur qu´une boite qui a touojour tournée au dextron III fonctionnent encore longtemp avec un melange d´huile. BT transfer XJ: dextron III ZJ la attention que de l´ATF +4 (aussi dans la bt transfer)!! WJ que de l´huile de chez jeep pour la BT transfer !!!
  3. pour l´huile, perso je mettrait du 75W140 et ne pas oublier l´additif si tu a un glissement limité.
  4. grimaldur1

    ZJ 5,9L Pickup

    oui, c´est la difference entre unibody et uniframe
  5. grimaldur1

    ZJ 5,9L Pickup

    bin les cherokee n´ont pas vraiment une caisse autoporteuse. mais un chassis sur lequel la caisse est soudée. (pas comparable aux plates)
  6. grimaldur1

    PANNE TOTALE

    bin il en est la: caisse reparée (pas par moi, j´aurai pas reussi a temp)
  7. grimaldur1

    à mon tour

    pour les joints spéciaux sur mesure , il y a ça : http://www.cir.fr/sommaire.php3 merci cela peut servir je vais aller chez jeep directement tu peu aussi aller chez tout les revendeurs de pieces (normalement, en allemagne je vais chez les "reparateurs BOSH") ces joints rond sont sur tout les injecteurs!
  8. les ecrous sont des (1/2"-20)
  9. non il est pas "bypassé" sinon plus rien ne fonctionnerait. par contre si tu veut tester ce que j´ai ecrit, fait un reset du calcu et roule a l´essence (sans toucher au gpl) j´ai un ami qui c´est "bidouillé" un interupteur pour faire ce reset, et ca fonctionne. moi j´ai remarqué qu´apres 400 km a l´essence il tourne a nouveau tiptop.
  10. toi c´est autre chose.. j´ai pareil. aparement le calculateur s´habitue a tourner au gpl. en passant a l´essence il a besoin de 400 km avant de tourner a nouveau bien a l´essence
  11. grimaldur1

    capot bloqué

    tirer plus sinon, le coté qui c´est ouvert. la tu leve le capot. tu coince un bout de bois dedans, et tu reessaye, si ca marche pas. bin tu passe ta main dans l´ouverture, (celle du bout de bois) et tu pousse la tringleglerie vers le coté qui c´est pas ouvert (ou tire je sais plus exactement)
  12. grimaldur1

    ZJ 5,9L Pickup

    bin des 5,9L il en a 3-4 je sais pas exactement il a pris des portes rouge car personne ne veut des rouges.. (les deep slade celle la ce vendent)
  13. grimaldur1

    ZJ 5,9L Pickup

    des photos plus recentes ont malheureusement disparues.. mais bon le resultat est a voir dans le thread de blickweiler
  14. grimaldur1

    ZJ 5,9L Pickup

    comme vous etes interressé au ZJ pickup.. j´ai recherché qques photos de sa creation. en vrac et sans gros commentaires..
  15. grimaldur1

    à mon tour

    prise d´air dans le systeme de depresion? sonde lambda? capteur PMH?
  16. grimaldur1

    the Grim´s way

    merci merci, je suis impatient de l´avoir... il me le ramene vendredi.. (juste avant le trial...) il est malheureusement a Hamburg, le peintre.. sinon je croie qu´il devrai faire toutes mes voitures.. et moi je serai ruiné
  17. grimaldur1

    the Grim´s way

    qqun sait ce que c´est ca???
  18. vend un jeu de jantes alu pour grand cherokee WJ/WG. ce montent aussi sur le GC WH et wrangler JK les pneus sont des AT en 246/75/16 2 sont bon, 2 presque plus rien 350 eur a deb
  19. grimaldur1

    BT Cassée

    la 231 est reputée plus solide que la 242. j´ai fait le swap d´une 231 en 242 sur un TJ en janvier. (TJ de 98 et XJ de 90) on a juste changé l´entrée de la boite. (et le roulement) Boite de transfert de TJ avec l'arbre avant longueur 40mm avec 23 cannelures Arbre de YJ longueur environ 20mm en 21 cannelures voici la connectique mécanique du tachymètre d'une YJ et voici (en morceaux) la connectique electrique d'une TJ et en jaune le tachymètre modèle court le compteur est plug´n´play (au pire il faut prendre la tige du pignon denté avec (si la longueur est differente) ps: godzilla: c´est toi qui m´a passé un coup de fil hier ??
  20. grimaldur1

    transformation

    a la fin ca pourrai donner qqch comme ca
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