grimaldur1
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Tout ce qui a été posté par grimaldur1
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aujourd´hui pas mal bossé. voila l´arriere qui voit ce qui a été fait ?? houston nous avons un problème.. ils sont trop court.. alors que je les avait acheté exprès pour le XJ et c´etait déjà le modele pour camion parcontre avant que je puisse le déplacer.. il faut que je fasse les frein, cables de freins à main.. cardan, etc... dès qu´il sort du garage, je ferai des photos d´ensemble -
l´amelioration est due au fait que je n´ai plus le vase d´expansion de renault. ni de pression dans le circuit voila.. un peu bossé aujourd´hui. dabord une mesure avec les 3,5" qu´il avait déjà. puis démontage de cette réhausse 3,5" (si qqun est intérressé ) les nouveau ressorts... rubicon express.. 4,5" (ZJ) ce qui nous amene à des problemes de montage résultat apres la barre panhard heavy duty de RE puis voila ce que ca donne avec les 31er ca va bien. semaine prochaine, l´arriere.
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si a force avec les H2 et H3 il viennent lentement.. mais en dose homeopathique
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non laboureur j´ai deja fait.. avec l´attache que j´avais avant ... je refais plus
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tss tss tss vous suivez pas page 1: biensur amovible...et tres solide. la par ex.. http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Reese-6-Drop-4-75-Rise-Ball-Mount-Hitch-6000_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem1c0f8a9bd0QQitemZ120519826384QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories ou la http://cgi.ebay.com/ebaymotors/4-Drop-Ball-Trailer-Hitch-Towing-Mount-Tube-Receiver_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem5633864257QQitemZ370231624279QQptZMotorsQ5fRVQ5fTrailerQ5fCamperQ5fPartsQ5fAccessories dans tout les cas par rapport au att remorques made in france.. je peu acrocher un camion.
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aujourd´hui il fallait que je deplace le XJ.. les freins sont toujours mort.. je me demande pourquoi ils ne se reparent pas tout seuls... je leur avait pourtant dis mais bon, je ferai ca quand le MJ sera fini. dans les prochains temp, il ne vera pas la route
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il est toujours noir... ce que tu voit, c´est le reflex du magnifique ciel bleu que nous avons chez nous (et de l´airbrush qui a du bleu dedans)
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hm hm "page 3" faut pas juste lire le dernier episode
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un peu le XJ.. qqun ma chipé mes jantes j´en ai donc cherché d´autres. voila donc mes pneus "route" puis mes pneus pour faire le c... 33x12,5 sur des jantes en 10x15 ET -40 quand il seront usés, y aura des boggers ou qqch du style. la diff entre les 32" sur jantes 7x15 et les 33 sur jantes 10x15 et tout ca pour que ca: ne se termine plus comme ca
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QUELS MARQUE ET TYPE D'AMORTO CHOISIR?
grimaldur1 a répondu à un(e) sujet de chounig dans Petite prépa.
Bilstein !! et rien d´autre. un peu moin cher du rubicon express. mais le bilstein est le meilleur. -
sold -
la le ZJ je l´avais sortit de ce trou 5 min avant. puis j´ai voulu essayer. mais bon je suis passé du 1er coup.. et ca avec 3 roues -
non, 1,7 bar dedans.. mais j´ai tapé avec le flan du pneu contre une bosse.. l´entree dans le "trou" la sortie, et la il fallait tourner a droite.. et j´ai continué un peu tout droit les roue braquée.. ce qui a fait dejanter. autrement le road book etait super, et l´organisation aussi.!!
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de retour... c´etait TOP... par contre j´avais oublié la regle nr 1.. les dix 1eres minutes, ne pas faire de conneries... resultat: encore qques autres. et toutes la: http://jeepers-alsace.forumactif.fr/sorties-f3/telethon-raon-l-etape-5-6-decembre-t1673-25.htm
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celui du 2,5L TD est un peu different de celui du 4L. mais adaptable. l´adapter peu valoir le coup car celui pour le TD coute cher par rapport au 4L regarde voir la la modification.. http://www.timbercrawler.de/t200f2-kuehler-xj-td.html le montage http://www.timbercrawler.de/t205f2-TD-Kuehler-einbasteln-pics.html -
merci pour les compliments.. la maintenant ca va pas avancer tres vite. mais je vais voir pour bien vous documenter ce qui va suivre. en tout cas passer d´un 2,5L boite meca en 4L BVA c´est plein de modifs, petites mais qui prennent du temp...
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bin oui... mais on remet pas le meme on r´ajoute 2 cylindres... on passe en BA... et encore 2-3 trucs pis tu sais faut toujours une raison pour faire qqch
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bin non... la terre tourne toujours... alors moi aussi et puis comme la pompe a eau du 2,5L avait laché... c´etait le moment de changer le moteur la boite, et pis tout le reste
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vu que le Cherokee est presque fini... que reste t´il a faire ?? bin je vais m´occuper un peu du MJ.. pas grand chose.... juste qques petites modifs pour le rendre plus agreable a la conduite. une petite liste des mods prevu... - renovation du moteur - optimisation de la boite ... - mini rehausse. (pour aller faire du bois) - upgrade des freins a l´AR rien de vraiment special quoi... 2 photos non contractuelles puis le WE dernier maintenant il reste le reste a faire... cardan AR sur mesure.. etc.. et puis j´ai un 2,5L avec boite a vendre
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j´ai besoin de place, donc je me debarrasse de tout ce que j´ai pour les 2,5L. prix a debattre je vend une boite AX-5 (pour wrangler/cherokee 2,5L ou evtl les 2,1L TD) 350 eur et une AX-4 (c´est exactement la meme que l´AX-5, sauf qu´il lui manque la 5e..) 100 eur un moteur 2,5L monopoint complet avec faisceau etc.. tournait tres bien. seul la pompe a eau manque 400 eur la les pieces pour 2,5L monopoint: un bloc moteur 2,5L(vide) + culasse 90 eur un bloc moteur 2,5L (embiellé) + culasse 140 eur collecteur d´echapement 40 eur pipe admission 2 pompes a eau wrangler monopoint 20eur/piece pompe de direction assistée 50 eur reservoir de direction assistée 40 eur 2 calculateurs monopoint 100 eur/piece faisceau moteur wrangler 50 eur -
vend un jeu de jantes alu pour grand cherokee WJ/WG. ce montent aussi sur le GC WH et wrangler JK les pneus sont des AT en 246/75/16 2 sont bon, 2 presque plus rien 250 eur a deb -
SOLD -
bin malheureusement beaucoup de photos de la construction on disparue.. si je trouve qqch par hasard je vous le met de suite -
oui il a renforcé, et fait un arceau a l´interieur. je vais voir si je trouve des photos
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j´ai besoin de place, donc je me debarrasse de tout ce que j´ai pour les 2,5L. (prix a deb, dans le raisonable) je vend une boite AX-5 (pour wrangler/cherokee 2,5L ou evtl les 2,1L TD) 350 eur et une AX-4 (c´est exactement la meme que l´AX-5, sauf qu´il lui manque la 5e..) 200 eur un moteur 2,5L monopoint complet avec faisceau etc.. tournait tres bien. seul la pompe a eau manque 600 eur la les pieces pour 2,5L monopoint: un bloc moteur 2,5L(vide) + culasse 90 eur un bloc moteur 2,5L (embiellé) + culasse 140 eur collecteur d´echapement 40 eur pipe admission 2 pompes a eau wrangler monopoint 20eur/piece pompe de direction assistée 50 eur reservoir de direction assistée 40 eur 2 calculateurs monopoint 100 eur/piece faisceau moteur wrangler 50 eur