chevrier1
-
Compteur de contenus
2 666 -
Inscription
-
Dernière visite
Tout ce qui a été posté par chevrier1
-
Ce serait pas un problème de capteur Un ami à le même soucis sur son ML, capteur de débit qui joue des siennes, dans son cas, c'est par intermittence. Mercedes lui a dit que la pièce coutait 30€ mais qu'il faut compter une journée à une journée et demi de main d'œuvre. Dans son cas, un reset suffit à tout remettre en ordre à chaque fois -
Si tu cherche le volant, il est dessous -
traducteur pour nos vehicules américains
chevrier1 a répondu à un(e) sujet de doumé1111 dans Glossaire
Merci bien, j'avais perdu le lien, il est maintenant retourné à sa place. -
tu ne crois pas si bien dire au fait tu viens samedi soir Bein en fait, avec le cumul de mes deux emplois plus la formation à plein temps d' Isa, on a plus beaucoup le temps de ce voir. Du coup, les week-end deviennent presque des week-end de repos, je travaille que 5 à 8 heures par jour le WE (en fait, ça dépend de la météo) J'en parle à ma douce et on se tiens au courant -
Pour phare ronds, c'est là: http://www.jeep-cj.com/docs/ -
l'eau et toi Béat, c'est tout une histoire ... après le toit, la fontaine
-
Andréééééééééééééé, tes lunettes -
Détermination, quand tu nous tiens ... -
de partager -
Fini les talons aiguille ? tu mets les rangers ? -
Ils arrivent quand à Dakar -
Laquelle ? -
De bien belles images Mike, comme toujours, mais là, plus
-
C'est toi qui vois, tu auras été prévenu. Maintenant selon le modèle (récepteur extérieur à la cloche ou récepteur butée) le prix du récepteur et surtout de la pose (si tu ne le fais pas toi même) peuvent représenter un budget non négligeable qui peut laisser à réfléchir . C'est pourquoi, la décision finale t'appartient. -
fait quelque chose , une maquette de Jeepie , je ne sais pas moua Béat a raison, fait quelque chose Chuch, viiiiiiiiite -
Change aussi le récepteur si tu ne veux pas y rentrer dans un cercle infernal: Changer l'émetteur qui va affaiblir le récepteur qui va lâcher à son tour, comme tu auras changé l'émetteur peut de temps auparavant, tu ne le changera pas et il va se trouver affaiblis par le futur récepteur qui sera neuf lui et ainsi de suite ...
-
Rallye des Gazelles ! (Préparation 2010)
chevrier1 a répondu à un(e) sujet de zeepette dans Rallye des Gazelles
Avec un nom comme ça, c'est sur, vous pourez pas vous perdre ... Pour ta soeur, tan pis -
Rallye des Gazelles ! (Préparation 2010)
chevrier1 a répondu à un(e) sujet de zeepette dans Rallye des Gazelles
Balise compas bien sur -
Rallye des Gazelles ! (Préparation 2010)
chevrier1 a répondu à un(e) sujet de zeepette dans Rallye des Gazelles
Oups, pour les ravitaillement, ch'avais pô Pour la balise, c'est une bonne nouvelle -
Rallye des Gazelles ! (Préparation 2010)
chevrier1 a répondu à un(e) sujet de zeepette dans Rallye des Gazelles
L'étape 3 me parait plus longue que la 5, non? -
hm hm "page 3" faut pas juste lire le dernier episode C'est ça les gosses, vite, vite, vite -
rando Réveillon en Ardéche
chevrier1 a répondu à un(e) sujet de decouverte-offroad dans Le Bac à Sable.
C'est pourtant un nombre que tu as sur tes trois Jeep -
Tu tiens le bon bout
-
En effet, la fuite peut être interne au maître cylindre (émetteur ou récepteur) elle se produit dans ce cas sur l'étanchéité de la coupelle, il existe pour réparer des "kit de réparation", mais je déconseille, ces kits sont en fait un cataplasme sur une jambe de bois . Tu aurais le même résultat avec de la méthode de Laurent
-
Vu que le pignon sort par l'intérieur du boitier, il faut au minimum virer le dif.