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chevrier1

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Tout ce qui a été posté par chevrier1

  1. Pour ceux qui ont un soucis avec le français écrit
  2. Comme ça d'accord, le résine ne sera donc pas appliquée sur ce moule, mais bien sur un autre qui n'éxiste pas encore Donc la perfection de celui qui est en photo, n'a rien à voir avec l'état de surface ou les "petits trous" côté compartiment moteur
  3. Donc si il y a des petits creux, tu ne les verras que lorsque le capot sera ouvert. L'idée générale étant que ton capot soit fermé le plus souvent possible ... c'est pas très grave si c'est pas parfait Si ?
  4. Ils ne sont pas mal du tout ces pneus Le fait qu'ils soient un peu plus étroits ne devrait pas être un handicap dans le sable
  5. Le capot blanc que tu as mis en photo. C'est pas l'intérieure du capot fini ?
  6. Cool alors n'oublie pas les photos, bon courage pour la suite de ta prépa
  7. Bein en même temps, si on déterre pas les vieux posts de l'année dernière, c'est pas toi qui nous tiens informé. Le moule blanc qu'on voit sur les dernières photos, vous allez mettre la fibre et la résine dessus si je comprends bien , donc l'état de surface de ce moule va définir l'état de surface de l'intérieur du capot (coté moteur), tu t'en fou pas un peu de l'état côté moteur
  8. Vous aurez le temps de finir la prépas et les essais du Cherok d'ici mai ?
  9. Que le moule sèche, que le moule sèche, depuis le 5 novembre, si il est pas sec, y sèchera plus
  10. L'avantage du 6" pourrait être dans l'importance des débattements si le roulis est limité par des barres ad'hoc judicieusement dimensionnées.
  11. Et voila, tu n'a plus qu'a nous mettre les photos (tu peux aussi nous mettre des explications si tu veux )
  12. Ouais, c'est vrai ça, au lieu de mater les photos de Sandrine et la blonde, tu ferais mieux de t'occuper des stickers de Jeepie Nan mais
  13. chevrier1

    Petite sortie du jour

    de partager avec nous cette balade. C'est beau par chez toi, on dirait chez moi
  14. De toutes façons, au dessus de 100°, la culasse du 2.1 se fend
  15. En même temps, 120° tu avais de la marge avant que ça prenne feu
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