cjcox

pour ce qui est de mon ancien cable il dois en manqué quelque morceau , et pour le nouveau il est rangé dans un sachet pour le moment

je pense qui je mettrais aussi un bout de fil de fer

non non c'est le vieux cable qui a cassé , en plus a premiere vue j'ai pas de clips pour maintenir le cable

je vais voir pour mon carbu , mais plutard la j'uis emmerder avec mon cable de compteur , cette andouille a rien trouver de mieux que de casser dans la fusés de la cox et il est imposible de l'enlever pour le moment c'est chiant

a voté

okay merci Lennon je penserais a faire ça quand je vais monter le cable (le jours ou il arreteras de pleuvoir quand je vais bricoler sur la cox)

pour le progressif c'est ce que j'avais lue et en plus pour monté le 34 j'ai tous ce qu'il faut (sauf le carbu sinon il y serais déjà)

okay merci

okay merci franzy j'vais regardé si je retrouve les post parlant des branchement de mano

bon alors voila je voulais savoir ce que vous pensez du montage d'un carbu de 34 sur un moteur 1300 , ou d'un carbu 32/36 sageant que j'ai presque tous pour monté le 34 sauf le carbu sinon hier aprem j'ai finaliser le montage de mais haut parleur arriere dans la cox (enfin y a plus de fil qui ce balade ça fait plus propre , j'ai aussi enlever une partie de la moquette mouillé a causse de la fuite du joint (fuite que j'ai stoper en bricolant un peu avec le joint en attendant de le changer ) a et je cherche comment brancher un compte tours , une jauge de pression d'huile et une jauge de temperature (les mano son déjà monté dans l'auto mais c'est surtout savoir ou branché le fil qui va sur le moteur )

c'est un joint cal look y a aucun jonc chromé sur la cox (avrait dire y a plus grand choses de chromé sur la cox )

bon ben enfaite c'est mon joints de pare brise , bon la bonne nouvelle c'est que j'en est un neuf qualité allemande normalement dans mon box , le hic c'est que me faire le demontage remontage du pare brise seul et en plus de ça dehors ben c'est pas vraiment possible (en plus avec mon genou qui merde ça risque d'etre dangeureux)

je vais regarder ça , pour le moment je fait la chasse a l'eau car en plus de l'eau dans la porte passager (probleme normalement regler) , j'ai aussi de l'eau sur le plancher avant passager ainsi que dans le coffre avant , j'pense que ça proviens du fait que ma cox ayant un joint type mexico sur le capot avant et que je n'ai pas de partie superieur l'eau passerais part la et tomberais au font de la joue d'aile pour ensuite couler sur le plancher

va falloir que je les perce mais la joué de la perçeuse sous la pluie avec ma chance actuel c'est pas trop mon truc

bon allée petit message du jour , donc pour le remplisage d'huile j'ai trouvé une façons de la dépanner le temps que le soleil reviennes ainsi que les sous . mais voila comme tous le monde a pue le voir (enfin surtout ceux qui habite près de tours , on a comme qui dirais un temps de chien en ce moment ,ce qui m'empeche pas de continué a bricolé un peu sur la cox et comme j'avais mon poste qui trainais depuis un ans j'me suis décidé a le monté après quelque bricole pour avoir un faisceau plus clean pour le poste tous fonctionne mais j'me dis qu'avec juste les deux enceinte arriere et le bruit plutôt bien present du moteur , j'essayerais bien de monté deux enceinte devant dans les portieres donc yopla je demonte le panneau de porte passager et la grosse surprise j'me retrouve avec une porte qui fais piscine , a premiere vue vue il s'agit du joint de deflecteur completement mort (heureusement j'ai un autre deflecteur donc ce matin après avoir été chercher les pièces au box j'ai changer mon deflecteur (en attendant de refaire l'autre ) la j'attend cette aprem pour voir si j'ai plus d'eau dans la porte et si tous va bien je remonte les panneau (au passage on dis bye bye au zebre pour quelque choses de plus classique ) du coup les enceinte a l'avant ça va attendre car ça passe pas comme je veux

bon ben si c'est open bar mon ancienne avec celle d'un pote

moi je dis faudrais garder le theme du couché de soleil sous la main , mais plus quand le temps le permetras (car ça peux faire de superbe photo) moi j'en aurais bien fais une mais il pleux a longueur de temps et en plus faut que je deplace la cox car en pleine ville ça le fais pas , et comme j'ai un soucie de genou c'est un peu la merde la j'avoue un theme la vw sous la pluie ça aurais été plus approprié au temps de chien qu'il fait

un peu dur de trouve un coucher de soleil sympa avec le temps pourrie qu'on ce traine en ce moment

reste dis jour avant du trouvé un couché de soleil arf ça va etre dur dur

tu garde les deux ou tu en garde qu'un seul , non parce que si tu garde les deux ben tu fais les 2, comme ça y a plus de choix a faire

je choisis violet nacré et blanc , ha heu non y a pas zut , bon ben on va allée vers le sobre alors le premier

bon hier j'ai fais une petite balade avec la cox , avec le soleil c'étais vraiment agréable , mais voila en rentrant j'ouvre le capot moteur et m'aperçois que ce foutue remplisage d'huile a bouger (moniseur ne ce sert pas dans le pied d'alternateur ) au depart je pensais que c'étais ce foutue remplisage qui avais un soucie (ce qui m'aurais moin ennuyer avrais dire) mais enfaite non c'est tous simplement le pied d'alternateur qui est fisuré a cette endroit , bon pour le moment y a pas l'air d'avoir de fuite , mais va falloir que je change ça et la perso je le sens mal de faire ça dans la rue

comme dis lennon au pire on s'arrange pour le covoiturage

up , prix a voir

UP pour les 3 jantes , le prix est a discuté