yannoucox

Il semblerait que mon regretté CAMARTEX de 72 soit remis à la vente, mais à quel prix.... et avec les panneaux de porte et ciels de toit remplacé par de la cannis et du tissus à carreaux... snif http://annonces.flat4ever.com/detail.php?siteid=34263 Il parait bien vieillir c'est déjà ça...

désolé de te contredire, mais le rustol ne fait que priver la rouille d'oxygène, alors que le ferroze traite le métal en surface et en macro surface (interstice macroscopique de l'acier) et neutralise la rouille, et si tu met du rustol en plus tu prive d'oxygène la rouille que le ferroze n'a pas pu traité (obligé qu'à un endroit ça soit pas traité). le duo est gagnant si tu met un après phosphatant en plus t'es tranquile

j'auraisdit ferroze moi et après rustol

ste classe !

Pas mieux niveau précision pour le moment, c'est déjà bien précis je trouve. non?

C'est pas un samba mon francky, quand tu parles d'un deluxe, c'est un combi avec pack option intérieur luxe c'est ça, car un deluxe de cette année là c'est une 23 fenêtre. en tout cas superbe trouvaille!!!

Mes félicitations pour cet échange plutôt valorisant à mes yeux, et un 181 ex militaire de plus dans les coxs du 13 un !!! bien cool, en plus il est tout neuf, pas comme le mien... Euh? tu comptes le laisser d'origine (route) ou plutôt razbitume ou le must, en offroad? vivement la rencontre entre nos deux choses.

c'est qu'il s'est énervé le jul !! bravo !

Il se peu qu'on aille s'amuser un peu...

Ce passage là, je suis sur que tu restait aussi quillé sur le chassis de ton baja. ça faisait un creux bien prononçé avec une petite remonté et là la descente de cette grosse digue, une bute spécial quillage lol, en bajabus ça aurait été pareil. ça serait passé aec de l'élan mais en face en bas de la butte, y avait des vignes avec leurs piquets pas très loins, ça laissait pas la place pour le freinage en bas, snif. Ca serait peut-être passé en croisement de mont, avec un double frein à main, et encore c'est pas dit. Mais c'est marrant, ça m'a rappelé certains tankage avec le bajabus, n'oublions pas que ça fait partie du jeu du OFFROAD, et moi j'ai trouvé ça sympa, c'est juste quej 'étais pressé par le temps pour aller bosser, là ça m'embêtais un peu. m'enfin, le principale, c'est qu'on s'est bien amusé.

Voilà une petite balade en chose déjà plus dans son élément que sur le bitume, Laurent et moi : A la fin alors qu'il est passé vraiment bien partout, je tente un petit franchissement... jusque là tout va bien lol mais là tankage sur le chassis les roues avant en l'air et en faisant bascule tous les deux sur la p/choc devant, il était plus sur ses roues mais sur le chassis ... seul moyen, sangle 5T et sapin ! hihihi Rémi ça te rappel rien? Et hop demi tour et on est rentré par des chemins un peu plus cool.

Je ne met pas en doute la sympathie de ce monsieur, mais il n'a pas mis en valeur nos vws, il a mis en valeur malheureusement son incompétence... snif, et peu de neuneus français qui voient ce reportage auront nonté la différence... mais bon c'est cool qu'il y ai eu un reportage sur nos bébêtes préférés !

Oups, ça devait être sacèment pentu, on s'en rend pas compte sur la vidéo jusqu'à ce qu'il parte en live. je compte en mettre un démontable un jour, mais c'est pas prioritaire pour le moment, surtout que j'aime pas les 181 avec arceau, faut que je vois pour faire un truc très discrès.

ça sera pas marrant y aura que ma tête qui dépassera lol, ça sera mieux avec ton baja, on verra plus qu'un petit toit rond lol

AH QUAND MEME !!!! TRUC DE FOU ! CA DONNE ENVI SEULEMENT SI L'EAU EST BONNE !!! ILS SONT MALADENT !!! MAIS C'EST TROP GENIAL COMME DELIRE !!!! RESPECT

Je suis d'accord avec Sylvain, j'ai un sérieux doute sur la partie mobile, ouvrante qui semble être un modèle jusqu'à 72. qui se lève et se postionne à l'ant du bus. à tester... Il me parait bien profilé pour un modèle s'ouvrant en arrière.

si jamais tu de débarasse de tes vielles ailes et tes vieux phares, ça m'intérèsserais

Dommage qu'ils ai pris exemple sur un neu neu pour ce reportage ! (la porte qui s'ouvre en roulant) le projectile d'artillerie sphérique, il a acheté ce split en kit et il doit pas connaitre ce qu'est une boite à outil ! Le coup de la jante mdr! Sympa, mais pas représentatif d'une vw bien entretenue. m'enfin, sympa quand même.

Kikou c yann, bienvenu à toi ici, et vraiment superbe achat, prend en bien soin, une belle bébête comme ça, ça mérite un profond respect. cool de l'avoir sortit de cette existence plutôt statique risquant de lui faire attrapé cette grosse maladie, appelé rouille. Juste pour te signaler au cas où tu l'ignorerais, ton capot arrière n'est pas celui d'époque mais un modèle plus vieux d'ovale/split. Celui correspondant à ton modèle garde le dessin globale, mais devient tout plat à l'emplacement de la plque et de l'éclairage de plaque. et biensur, tes toles moteurs rouge, qui sont noir d'origine, et il se peu que ce moteur ne soit pas celui d'époque, vérifie les numéros, j'ai un doute sur la turbine ovale, plutôt que ronde, là j'ai un doute. Mis à part ça, elle est splendide, et trop belle, ça s'approche grandement de mon idéale de la coccinelle. (Modèle 58 deluxe découvrable). Je l'ai pas vu de près, mais elle parait très bien avec sa patine d'époque (la peinture). ciao

Le truc c'est que je fait que le chapeau de gendarme avant et aussi l'arrière mais pas les latéraux, donc oui ça sera à la base plus lourd, mais moins certainement que le tient qui a les gros profilés latéraux inutiles et lourdaux. Mais ce que je fait doit être super solide, car comme tu le sais, la coque de 181 est lourde, et en plus mon profilé sera haut (11cm je pense) alors faut pas que ça se torde en posant la coque. vous verrez bien, je ferais un beau reportage photo comme chris sait si bien faire. (enfin on va essayer)

Ta 1303 parait tellement neuve ou réactualisé, que le parechoc carré fait presque vieux dessus, limite du le lisse et du le peint en gris de ta cox ça le ferait mieux. Par contre tes longues portée, je trouve que ça retire à ta cox ce côté sport, et raçing, german look, il aurait fallu peut-être les mettre en dessous du pare choc mais j'imagine qu'il risquerait d'être cassé en moins de deux... Mais si ça te plait, c'est bien le principale.

super ce petit reportage photo, et puis je suis content que ça avance, car j'avance aussi et j'ai vraiment hate d'organiser un petit dimanche OFF-ROAD avec nos grosses bébêtes pour bien s'amuser. Sympa ton installation de coupe circuit/autoradio, juste dommage les rivets... il existe des boulons à tête rondes chromé et arrondit, mais bon, un rivet, hop un coup de perçeuse et ça saute. Tu vois qu'un trou de rouille, ça se rebouche, qu'il soit gros ou petit, une greffe de tole ça se fait bien, faut juste la motivation. En tout cas chapeau.

arf, bon, vais descendre alors en 205 mazouzzz. faut que je regarde si 1M50 ça passe en oblique dans le coffre. C'est pour faire mon bodylift et aussi pour d'autres choses comme la reconstruction de longeron qualité indestructible. et pourquoi pas me faire un ski avant ou arrière supplémentaire. Avec de la tole on peu tout faire lol. la preuve ça va se transformer en bodylift lol